美國(guó)數(shù)字化停車場(chǎng)介紹

　　停車難，甚至導(dǎo)致一些有車一族，在周末也會(huì)選擇公共交通工具出行；而停車難，也進(jìn)一步打擊被電子商務(wù)打壓得非常厲害的傳統(tǒng)零售業(yè)。

　　要吸引顧客回到商場(chǎng)，首先要解決他們停車難的問(wèn)題。日前《紐約時(shí)報(bào)》介紹了一些發(fā)生在美國(guó)停車場(chǎng)上的改革。

　　對(duì)于現(xiàn)在很多美國(guó)人來(lái)說(shuō)，出門前看的不再是天氣，而是打開智能手機(jī)上的停車應(yīng)用，看看哪個(gè)停車場(chǎng)車位最多。“如果屏幕上顯示哪個(gè)停車場(chǎng)使用率還在９０％　以下，那今天我就在哪兒花錢”，一位女性受訪者表示。

　　在這個(gè)讓人瘋狂的黑色星期五，得益于科技的發(fā)展，這場(chǎng)停車場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)變得更加容易了。

　　目前，美國(guó)越來(lái)越多商場(chǎng)的停車場(chǎng)向停車應(yīng)用提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，為顧客提供最大的方便。因?yàn)闉榱苏乙粋€(gè)車位而開著車在停車場(chǎng)內(nèi)打轉(zhuǎn)，是一件非常讓人抓狂的事情。以ＰａｒｋＭｅ為例，這是一款非常簡(jiǎn)單的停車應(yīng)用，用戶可在上面查詢超過(guò)世界上２８０００個(gè)停車場(chǎng)車位，同時(shí)提供有償?shù)能囄活A(yù)約服務(wù)，而在過(guò)去一年，ＰａｒｋＭｅ用戶數(shù)就增加了９７％。

　　另外也有一些類似的應(yīng)用，光在北美就能提供２６０００個(gè)停車場(chǎng)車位查詢，而另一個(gè)代繳費(fèi)網(wǎng)站也計(jì)劃向全美數(shù)百家購(gòu)物商場(chǎng)開放移動(dòng)繳費(fèi)服務(wù)。

　　除此之外，在智能手機(jī)幫助下，顧客選擇停車位的時(shí)候也變得更加明智。Ｊｅｓｓｉ是一位普通得不能再普通的大學(xué)生，每次停車她都會(huì)先用應(yīng)用查一查目的地附近幾個(gè)商場(chǎng)停車費(fèi)率，有時(shí)候兩個(gè)停車場(chǎng)的收費(fèi)居然相差一倍之多：“當(dāng)我在購(gòu)物上超支的時(shí)候，我非常不爽也要在停車上多花了錢。”

　　車聯(lián)網(wǎng)未普及　先看美國(guó)數(shù)字化停車場(chǎng)　

　　當(dāng)然，顧客只需手指點(diǎn)擊幾下即可獲知各處停車場(chǎng)狀況，這與商場(chǎng)的配合離不開關(guān)系：目前不少商場(chǎng)已安裝了車位感應(yīng)器，為停車場(chǎng)數(shù)據(jù)化、云端化打下基礎(chǔ)。

　　雖然目前沒(méi)有確切的數(shù)據(jù)顯示，在美國(guó)數(shù)字化的停車場(chǎng)實(shí)際數(shù)量有多少。但分析師向《紐約時(shí)報(bào)》表示，這個(gè)數(shù)字在美國(guó)每年至少以雙倍甚至三倍在攀升。即使為一個(gè)商場(chǎng)的停車場(chǎng)加裝感應(yīng)器需要２．５到５萬(wàn)美元。

　　最后，在提升使用體驗(yàn)上，商場(chǎng)也做了非常多的努力。

　　例如有的商場(chǎng)開發(fā)了專用的手機(jī)應(yīng)用，方便前來(lái)購(gòu)物的消費(fèi)者在停車后，利用該應(yīng)用記錄愛車停泊位置，方便消費(fèi)者在幾小時(shí)的瘋狂購(gòu)物后，不至于忘乎所以而找不到他們的愛車。而這款應(yīng)用在過(guò)去兩年，用戶數(shù)飆升了八倍之多。

　　另外還有一些商場(chǎng)與應(yīng)用合作，讓用戶只需要通過(guò)手機(jī)就能為停車?yán)m(xù)費(fèi)，將掃興的可能性降到最低。

　　停車數(shù)碼化如此火熱，連汽車制造商也開始介入。如沃爾沃與現(xiàn)代汽車目前就與一些停車應(yīng)用合作，將他們的應(yīng)用內(nèi)置到他們產(chǎn)品的導(dǎo)航系統(tǒng)中。

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