日本研究腦科學：用fNIRS將駕駛者腦活動變得可視化
2014-04-01 09:15:28 來源：中國交通技術網責任編輯:
摘要:日本東京大學生產技術研究所和日本腦學校通過共同合作，成功實現了駕駛人員在高速公路上行駛時腦活動的可視化。據報道，這是通過在車輛側安裝腦功能近紅外線分析測定（fNIRS：functionalnear-infraredspectroscopy）裝置而完成的。
前一段時間，中日本高速道路公司（依據高速公路株式會社法設立的特殊公司，負責中日本地區高速公路、自動車專用道路的管理運營），日本東京大學生產技術研究所和日本腦學校通過共同合作，成功實現了駕駛人員在高速公路上行駛時腦活動的可視化。據報道，這是通過在車輛側安裝腦功能近紅外線分析測定（fNIRS：functionalnear-infraredspectroscopy）裝置而完成的。
過去都是依據駕駛員在駕駛后對于自己駕駛過程的回憶來確定交通事故的原因，但是這種方法無法避免駕駛員的錯誤記憶和臆想。而在此之前，腦活動可視化因為受到設備的制約主要在室內進行實驗，與駕駛相關的研究則更多的是依靠模擬駕駛的方式。
實現腦活動的圖像化呈現
該研究團隊為了解決上述問題，首次在汽車上安裝fNIRS裝置來實現行駛中的駕駛人員腦活動的可視化。通過對高速行駛時駕駛者的大腦產生的生理負擔的研究，他們可以分析出引起交通事故的主要原因和交通安全對策所起到的效果。
實驗中所使用的fNIRS叫作功能性近紅外光譜技術——它能夠利用血液的主要成分對600-900nm近紅外光良好的散射性，獲得大腦活動時氧合血紅蛋白和脫氧血紅蛋白的變化情況。該研究團隊將fNIRS裝置縮小，使它可以移動，從而讓實驗對象能夠在運動的狀態下測量腦機功，最終將駕駛者的腦活動多面圖像化。
此次研究成功的技術可以用在標識和發光機器的閃爍控制上，還能夠客觀評價一些預防交通事故的措施的效果，有利于更好地防止和應對交通事故的發生。
中日本高速道路公司表示，今后將繼續從腦科學的視點來研究交通安全的措施，從而推進安全的高速公路行駛。
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