加拿大科學家研究GPS易讓人產生依賴性

　　近期，加拿大麥吉爾大學的神經科學家經研究發現在使用GPS之后，我們的大腦發生了變化。那些經常使用導航的人的大腦海馬組織中有著更少的腦灰質。也就是說，在用久了GPS之后，我們會變成路癡。更糟的情況是，海馬組織中的腦灰質數量影響著我們的健康狀況，患上癡呆癥和創傷后應激障礙(PTSD)風險增加。

　　記得小學時候，有篇課文教我們野外迷路了怎么辦。在夜晚，我們可以依靠北極星辨別方向。白天呢，我們可以通過樹的年輪和樹葉哪邊更繁茂來確認方向等等。不知道在GPS導航盛行的今天，這樣簡陋的生存技能還需不需要，小學課本里不知道還保留著這篇課文沒有。

　　類似的，曾經手機沒流行的時候，我們腦海里總會牢牢記住幾個不會遺忘的電話號碼，而現在，不翻通訊錄就能說出來的電話號碼沒幾個了吧，我現在只能記住兩個了。

　　現在，這樣的事情發生在了方向指引上，GPS導航和手機地圖為我們提供了便捷的指引，依靠這些，正常人基本上是和迷路說再見了，同時，我們也不需要在自己的腦海中構建一個意識中的地圖了，一切交給電子產品就行了。

　　空間記憶是比數字公式記憶更具體的記憶類型，《波士頓環球報》近期報道了一系列的研究，以證明GPS等科技在提供準確便捷的導航的同時，卻也侵蝕著人們的大腦功能。

　　概括地來看，這些研究表明，我們腦海中的“意識地圖”功能因為缺乏實際應用而正在退化，這也影響了我們與外部世界的互動。

　　早在2005年，一個實驗顯示了司機在使用了導航之后，很難記起他經過的路線和沿途環境細節，而使用紙質地圖的司機則要好一些。之后東京和美國也相繼做了類似的實驗，都顯示類似的結果。

　　而來自德國的研究則顯示，人們在跟隨GPS設備信號后，顯示的地圖總是以個人為中心，以前進方向為方向，這樣確實容易到達目的地，但同樣的，他們不記得自己路過了什么。

　　導航固然是一項偉大的發明，可以救路癡于水火之中，但是，反過來，導航也在培養路癡，這種人和工具的矛盾還真是個千古難題啊。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉載請注明出處，違者本網保留追究相關法律責任的權利；所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點，“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。