手機制造商進軍車聯網 國內以新型方案應對

　     2013年初，世界不少知名手機制造商，如諾基亞、蘋果公司、HTC、黑莓等都有意向或者發布進入汽車領域的消息。其中搭載諾基亞HERE地圖集成的豐田汽車會在2014年面世;而本田宣布在今年會在旗下三款新車完成Siri的集成。

　　在這個趨勢之下，短時間內或會引發之前沒有涉及車聯網行業的廠家踏入這個行業的浪潮，可見，在2013年起，“第四個屏”借由智能手機等其他行業會走的更遠。

　　雖然未知本田配置Siri的三款車型是否會在國內上市，但是聲控為主打的導航功能在國內越來越普及了。現在，用戶購買導航時，為了應付未知的路面狀況，擁有安全、便捷等特征的導航會是首選。國外廠家利用智能手機增加車機導航的服務，提升導航終端的智能化，加快車聯網的前進步伐。

　　為了與國外車聯網發展抗衡，國內車聯網的發展還要依靠汽車前裝、后裝等廠家的多方努力。而且國內配置聲控導航或稱一鍵通功能的導航品牌不少，國內車主也在逐步廣泛使用聲控導航功能?，F在國內踏足車聯網的廠家中，專注于提升聲控導航技術的要數翼卡車聯網。翼卡車聯網致力于提升用戶體驗和車聯網服務質量，聲控導航是翼卡的殺手級應用，在2012年已經推出聲控導航·智能升級系統和聲控導航·高檔車解決方案，在行業客戶與消費者中受到肯定。而翼卡車聯網在年后2月26日舉行的九州展中，會推出一個聲控導航軟解碼的解決方案，僅需通過無縫對接的軟件方式置入導航，實現聲控導航升級，無需再增加其他硬件、技術等成本，真正的車聯網“0”成本解決方案。

　　看著國外車聯網風風火火發展，國內車聯網亦不甘人后，相信籍著聲控導航軟解碼等新型解決方案的推出，以后國內用戶使用聲控導航的成本會最大程度降低，消費者低成本地享受車聯網帶來的便捷、安全與舒適。

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