“史上最嚴(yán)交規(guī)”引爆車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)化

         “史上最嚴(yán)交規(guī)”從1月1日實(shí)施以來，持續(xù)引發(fā)熱議。而汽車業(yè)內(nèi)人士更敏銳地察覺到，新規(guī)則在促使駕駛習(xí)慣改變的同時(shí)，更可望為互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)入侵汽車業(yè)，提供一個(gè)新的契機(jī)。

　　道理很簡(jiǎn)單。開車時(shí)接打電話將被罰，而使用車載免提語音系統(tǒng)則不會(huì)違反新交規(guī)。這就將為車載免提語音系統(tǒng)產(chǎn)品帶來新商機(jī)。

　　這只是一個(gè)簡(jiǎn)單的例子。近幾年來，將信息技術(shù)植入汽車，越來越成為汽車業(yè)的一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)。在智能手機(jī)勃興之后，汽車將成為下一個(gè)應(yīng)用廣泛的終端平臺(tái)。有汽車業(yè)內(nèi)人士更向南方日?qǐng)?bào)記者直言，“未來的汽車就是一個(gè)移動(dòng)大手機(jī)。”

　　車載智能系統(tǒng)春天來了

　　新交規(guī)一實(shí)施，國(guó)內(nèi)車載語音行業(yè)龍頭車音網(wǎng)董事長(zhǎng)沈康麒就嗅到了其中的商機(jī)。他迅速做出了一個(gè)嘗試，在微博上發(fā)布消息稱：將贈(zèng)送出3000套車載免提語音撥號(hào)系統(tǒng)。結(jié)果不到一天，他就收到了2700份申請(qǐng)，不得不將贈(zèng)送數(shù)量追加到5000套。這個(gè)嘗試說明，隨著開車打電話面臨被罰，未來車主將越來越多使用車載語音系統(tǒng)，為這個(gè)行業(yè)打開了巨大的市場(chǎng)空間。“車載語音市場(chǎng)的春天，就這么來了。”一位業(yè)內(nèi)觀察人士肯定地說。

　　現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)則進(jìn)行了另一項(xiàng)革新。該公司宣布，將在汽車上內(nèi)置谷歌地圖、本地搜索等互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)并將谷歌地圖作為車載導(dǎo)航系統(tǒng)。駕駛者可通過GoogleVoice搜索目的地或搜索內(nèi)容。今年發(fā)布的2014款起亞索蘭托Sorento將率先搭載這一功能。

　　實(shí)際上，福特、奧迪、寶馬的汽車上已經(jīng)都采用了這項(xiàng)功能，利用谷歌地圖進(jìn)行導(dǎo)航，并利用谷歌定位搜索功能進(jìn)行各種興趣地點(diǎn)的搜索。在此之前，諾基亞和蘋果也已跟眾多汽車商合作，通用汽車是首家在車型中應(yīng)用蘋果Siri的汽車公司。

　　車載智能信息系統(tǒng)也正在走進(jìn)中國(guó)車主的生活中。長(zhǎng)安福特近期即將上市的首款SUV翼虎，就搭載了同級(jí)別車型中獨(dú)有的車載多媒體通訊娛樂互動(dòng)系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)是由福特和微軟共同開發(fā)的一款高度集成且具備語音識(shí)別的車載信息交互平臺(tái)，為車主提供很多實(shí)用的語言指令。駕駛者可以通過語音識(shí)別、方向盤按鍵和觸摸屏觸控來完成電話、娛樂、空調(diào)以及導(dǎo)航的操作，比如：用語音命令撥打和接聽電話、連接上用戶最愛的音樂播放器并用語音操控、用語音命令查閱電話簿、為用戶閱讀短消息、聆聽藍(lán)牙設(shè)備中音頻內(nèi)容、語音導(dǎo)航目的地等功能。