摘要:液晶拼接大屏幕在出租車調度指揮監控中心，承載著實時顯示所有出租車的分布和運行情況，實現了電子地圖管理和使用、車輛監控、車輛信息查詢、軌跡回放、短信息調度、監控車輛分組、車輛報警等調度信息的綜合智能可視化。
文/謝華東
2009年，三星推出第一代6.7mm超窄邊無縫液晶拼接屏，開啟了拼接顯示的液晶時代。液晶拼接視頻墻作為工程應用的終端大屏幕顯示設備，擁有超窄邊、超清晰、超高亮度、超高對比度的“四超優勢”受到了廣泛用戶歡迎。大屏幕顯示系統在生產調度、視頻監控、信息發布及信號切換處理中的直觀、靈活、可擴充性等優勢受到應急指揮中心的肯定和重視。
隨著液晶顯示技術、多屏圖像處理技術、信號切換技術等電視墻技術的發展和進步，三星和偉昊于2014年2月推出1.2mm超窄邊框55寸液晶拼接視頻墻新品UD55D，拼縫由第二代5.5mm縮小到目前第三代3.5mm，完全忽略視覺割裂感。此外，屏幕采用LED直下式背光源，圖像色彩還原性更逼真，使用壽命更長，功耗更低。
一、出租車調度指揮中心對拼接大屏的需求分析
隨著經濟的發展，社會的進步，人民生活水平的不斷提高，私家車越來越多，道路擁堵問題日益嚴重。出租車作為城市公共汽車、地鐵、輕軌等構成的城市客運交通主干網的重要組成部分，是城市常規公共交通不可缺少的重要補充。為了適應城市交通的不斷發展和社會治安的改善，各地城市已經陸續建立一套出租車監控調度中心的可視化平臺。
液晶拼接大屏幕在出租車調度指揮監控中心，承載著實時顯示所有出租車的分布和運行情況，實現了電子地圖管理和使用、車輛監控、車輛信息查詢、軌跡回放、短信息調度、監控車輛分組、車輛報警等調度信息的綜合智能可視化。根據項目的實際需求，拼接大屏需滿足以下要求：
1、作為調度指揮系統的顯示終端，長時間且穩定地運行是拼接屏的必備性能。
三星液晶拼接屏幕均采用先進的LED背光技術，使用壽命長久，能夠7*24小時持續工作，平均無故障超50000小時，并且在保證屏幕高亮度的同時，能夠降低屏幕溫度，減少耗能。同時，三星液晶拼接屏幕體積纖薄，配備了包括三星原裝MID底座及偉昊可定制化支架在內的一系列豐富安裝配件，安裝方便，維護簡單。
2、調度指揮系統大量的信息內容對拼接大屏的顯示性能也有著很高的要求，清晰度、顯示區域大小、響應時間都影響著信息顯示的效果，同時也影響著調度人員對信息的處理速度。
圖1三星液晶拼接屏（UD55D）在廣州番禺智能交通調度指揮中心的應用
三星新推出第三代超窄無縫液晶拼接屏UD55D系列有著1920*1080的全高清分辨率，700cd/㎡的屏幕亮度，1,209.6mm*680.4mm的可視區域，保證了更多的顯示內容和清晰的畫面質量。8ms的響應時間保證畫面流暢，此外3.5mm的超窄拼接縫減少了跨屏顯示的視覺割裂感，提高畫面顯示效果。
3、一套完整出租車調度指揮中心可視化系統平臺，不僅僅包含大屏幕，還需要搭配圖像拼接處理器。
偉昊自主研發的RMAX拼接處理器，是一款具有全球尖端創新技術的純IP拼接控制器，輸入信號滿足不同信號源設備接口的類型，既可是數字信號亦可以模擬信號，但是信號在系統內部傳輸都是純數字的，并可被無衰減傳輸至很遠的距離，所有的視頻處理，包括剪切、縮放、去隔行、降噪，都是在系統內部完成的，另外該系統擁有高效卓越的直接解碼顯示性能和大型電視墻拼接管理功能，可實現最大支持360塊大屏的視頻輸出，廣泛適用中大型規模的顯控拼接。
4、出租車調度指揮系統隸屬智能交通系統分支，對出租車進行合理調度，提高運營效率，減少空載運營和交通堵塞，報警聯動的應急處理，需要調度指揮中心在規劃與建立必須統一化、智能化設計，避免調度指揮系統與大屏顯示系統剝離，造成調度指揮員的操作復雜性。
偉昊設計的液晶拼接顯示系統，通過軟硬件一體融合設計，客戶端控制軟件不僅實現對拼接顯示系統的信號圖像任意開窗、縮放、跨屏、漫游、疊加，而且支持對三星液晶大屏幕單元的開關機控制、顏色、亮度、對比度的調節，偉昊提供RMAX拼接處理器針對不同的應用提供了豐富的控制接口，能接受出租車調度系統、報警聯動、電召的士、車牌識別、人臉識別等業務系統推送數據。特別適用于需要多系統數據在地圖上集中呈現的出租車調度指揮中心應用需求。
二、三星VS偉昊拼接大屏在出租車調度領域的優勢與創新
偉昊構建的液晶拼接系統實現出租車調度中心的可視化管理，設計的大屏顯示系統由三星液晶拼接屏幕及偉昊RMAX處理器組成。拼接顯示系統支持多種信號接入和切換，支持模擬監控信號（CVBS、HD-SDI、SDI）、計算機RGB、DVI、HDMI高清信號直接接入和切換，并以信號窗口形式在大屏幕上顯示，窗口可以實現任意縮放、跨屏、漫游、疊加。尤其在調度指揮中心，不僅滿足常見的電信號直接采集輸入，而且支持對主流IPcamera設備廠家的各類IPcamera進行直接解碼顯示，包括三星、安訊士、松下、索尼、海康、大華、科達、藍色星際、黃河數字、ACV等，無需視頻矩陣、無需視頻解碼器，通過一根網線實現海量的IPcamera海量接入與顯示，大大降低了調度指揮中心的建設成本。
1、出租車調度指揮中心建設設計中，非常容易忽略大屏幕顯示系統與出租車調度系統中電子地圖高清點對點顯示的呈現。
在以往的指揮中心的大屏幕顯示系統設計中，由于受限調度系統應用PC服務器顯卡的輸出分辨率最大支持1920*1080，造成屏幕數量越多的拼接視頻墻，調度系統輸入大屏顯示的效果反而越差，圖像變成幾何倍數的放大之后將變得模糊不清，甚至出現馬賽克現象。
針對圖像不清晰、呈現效果差、用戶體驗弱等現象，偉昊憑借多年來在大屏顯示領域的技術公關，潛心研發一套RMAX圖像拼接控制器。通過RMAX控制器實現7億9千6百萬像素的超大分辨率圖像的輸出顯示，可以滿足眾多應急指揮調度中心的超高清點對點顯示要求。偉昊RMAX圖像拼接處理器利用配套數據服務存放電子地圖數據，支持多圖層電子地圖點對點超高清顯示，可以根據調度指揮應用需求提供靜態規劃圖生成為可展示的電子地圖圖層，免費設計矢量資源標簽，即使在圖層無極限縮放后，亦不會產生模糊虛化效果，并且支持多元化數據圖標、圖文等呈現方式。
2、出租車調度指揮中心建設目的一方面是車輛調度，另一方面是安防應用，如報警聯動，是否能夠處理緊急警情也是考量一個調度指揮中心合格的標準。
偉昊不僅提供可視化系統解決方案，而且更關注于用戶的應用建設，液晶拼接大屏幕顯示系統采用開放式設計，能向用戶開放顯示墻控制器控制協議，以及提供的電子地圖資源同步接口和聯動顯示接口（包括報警及定位跟蹤）供第三方系統集成和用戶二次開發。
液晶拼接大屏幕顯示系統通過客戶端操作軟件可以實現在大屏縮放、平移、快速定位，能夠查看地圖上的各個資源（出租車司機信息、車牌號碼、乘客、車速度、車輛移動軌跡、車載視頻、報警聯動信號等）的屬性，并且在地圖上彈出顯示視頻窗口，調度指揮中心可以根據應急指揮設定、存儲和管理多個應急顯示預案，包括顯示信號的窗口大小、位置進行設置，以文件的形式存儲用戶設定場景模板，并可隨時調用已存的顯示預案，根據突發事件或時間或快捷鍵觸發，實現對地圖坐標精準快速點位畫面自動顯示。應急預案的數量沒有限制，同時支持在控制客戶端回顯電子地圖的當前顯示內容。
當出租車遭遇緊急情況，如出租車被劫持、司機被威脅等突發事件，液晶拼接大屏幕能夠根據報警聯動觸發控制資源所綁定的視頻畫面自動彈出在大屏幕高清電子地圖的對應位置上進行顯示，并且支持報警信息的閃爍、縮放、變色等特效自動提示調度指揮人員，同時支持對突發事件的出租車移動軌跡追蹤與查詢，犯罪嫌疑人的人臉識別抓拍等，亦可以在液晶拼接大屏幕上實時同步顯示，為出租車調度指揮中心監控人員提供及時有效的應急指揮的決策與判斷。
三、相關案例介紹
偉昊在液晶拼接顯示系統領域，擁有多年的產品推廣及方案設計經驗，大屏幕年銷售量達萬臺，參與大屏拼接顯示項目數千個。以廣州市番禺智能交通調度指揮中心為例（如圖1所示），此項目采用偉昊設計的拼接顯示系統，是三星46寸5×9超窄邊液晶拼接。使用了三星原裝460UT-2屏幕，屏幕采用三星發明的DNle數碼自然影像專利技術，在動態畫質中可以從任何角度成像，修補畫面邊緣，對畫質的提高可到達了微觀層面，使畫質更真實。整個液晶拼接視頻墻擁有對比度高、色彩靚麗、還原性更好、層次感更突出。
此項目不僅為廣州交通提供可視化的智能調度，同時參與2010年的廣州亞運會的安保工作，大屏使用至今，運行穩定，效果顯著，得到了上級領導及業內人士的一致好評。隨著該項目的成功應用，三星大屏幕在智能交通行業應用領域贏得了良好的口碑，對調度指揮應用的行業推廣建立了良好的平臺。
在經濟快速發展的今天，三星和偉昊也將再接再厲，用更多的數字化產品為眾多企業、機構的快速發展提供助力。
(作者：謝華東 廣州市偉昊科技電子有限公司技術主管)
