SDI監(jiān)控矩陣的難點及未來發(fā)展趨勢解析

        SDI矩陣在實際應(yīng)用中都是用于大系統(tǒng)，一般的SDI攝像機傳輸距離在100米左右，而大型監(jiān)控系統(tǒng)的SDI攝像機的傳輸距離都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出100米，因此矩陣輸入的補償就顯得尤為重要，借助網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠(yuǎn)程管理和多級級聯(lián)控制是很重要的部分，混合式接入模式也是SDI矩陣重要的技術(shù)問題。目前對于不同的場合使用的攝像機有多種模式，如傳統(tǒng)的模擬攝像機、IP攝像機、HD-SDI攝像機等，每大類攝像機又含有多種格式，因此兼容多類型攝像機也是SDI矩陣的技術(shù)難點，尤其是舊系統(tǒng)升級和“平安城市”建設(shè)都存在類似問題。軟件管理平臺的架構(gòu)和數(shù)據(jù)存儲的管理也是SDI矩陣技術(shù)的難點，對于“平安城市”一級的系統(tǒng)，SDI矩陣的軟件管理平臺和存儲管理及光纖接入等就成為必要的技術(shù)。

　　隨著“平安城市”這樣大型建設(shè)項目需求的出現(xiàn)，矩陣網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)系統(tǒng)由中心矩陣和多臺節(jié)點矩陣組成，每臺矩陣均具備獨立的IP地址，通過以太網(wǎng)端口進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。節(jié)點矩陣將本地視頻輸出上傳到中心矩陣，并且中心矩陣可以對所有節(jié)點矩陣的攝像機進(jìn)行圖像切換和控制。通過增加中心矩陣對節(jié)點矩陣的視頻下傳通道，各節(jié)點矩陣可以實現(xiàn)互聯(lián)互控、跨區(qū)域調(diào)度。矩陣高清化之后不論是聯(lián)網(wǎng)還是單機操作，保留了原有的便捷切換控制、圖像巡檢定位等功能，如報警聯(lián)動、成組切換等。因此SDI矩陣的技術(shù)發(fā)展必然是向著城域化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、光纖化、數(shù)字化和廣泛兼容化發(fā)展。對于舊有的各個系統(tǒng)都可以接入聯(lián)通。并可以在基于SDI矩陣的軟件管理平臺下將存儲、控制、通信、圖像、預(yù)警等統(tǒng)一管理，實現(xiàn)數(shù)字城管的全方位功能。

　　但是很多廠家在研發(fā)時，又重走回模擬矩陣的開發(fā)時期的思路，沒有繼承已有的模擬矩陣中很多強大功能和各種軟硬件的優(yōu)點，浪費了人力物力。

聲明:

凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。