自動(dòng)化應(yīng)用描繪交通“智能時(shí)代”誘人前景

        導(dǎo)讀：對(duì)于大多數(shù)人而言，對(duì)“智能時(shí)代”的接觸和認(rèn)識(shí)往往是從身邊最熟悉的領(lǐng)域開始的。對(duì)于大多數(shù)人而言，對(duì)“智能時(shí)代”的接觸和認(rèn)識(shí)往往是從身邊最熟悉的領(lǐng)域開始的。面對(duì)廣受關(guān)注、紛繁多彩的各種“智能”概念，很多人也許還感到“亂花漸欲迷人眼”，但當(dāng)他們駕車行駛在道路上查詢實(shí)時(shí)路況信息，在新居里感受人性化調(diào)節(jié)的光線和溫度，在各種場(chǎng)合使用清潔、高質(zhì)量的能源時(shí)，他們已經(jīng)切切實(shí)實(shí)地享受到了“智能時(shí)代”帶來(lái)的便捷和高效。

　　而不斷發(fā)展的自動(dòng)化技術(shù)，也正在這個(gè)方興未艾的“智能時(shí)代”中，尋找著自己的廣闊天地。事實(shí)上，智能化在各領(lǐng)域的迅速普及，也許恰恰是自動(dòng)化技術(shù)在未來(lái)的一片廣闊藍(lán)海。

　　智能交通描繪誘人前景

　　談到深入行業(yè)需求的智能應(yīng)用，智能交通就是一個(gè)非常典型的例子。作為一個(gè)對(duì)城市發(fā)展、公共服務(wù)、物流運(yùn)輸都具有重要意義的領(lǐng)域，交通領(lǐng)域?qū)χ悄軕?yīng)用的需求早已浮出水面，并在近年來(lái)得到了快速的發(fā)展。

　　作為一家起源于工控領(lǐng)域的企業(yè)，研華就是較早將目光投放在智能交通領(lǐng)域的自動(dòng)化供應(yīng)商之一。對(duì)于包含了公路交通、鐵路、城市軌道交通等諸多細(xì)分領(lǐng)域在內(nèi)的這樣一個(gè)大市場(chǎng)，研華的智能應(yīng)用已經(jīng)深入到了交通領(lǐng)域的方方面面，其對(duì)智能交通自然也有了比較深入的思考。

　　與傳統(tǒng)的交通控制相比，智能交通中的“智能”究竟體現(xiàn)在哪里？對(duì)這個(gè)問(wèn)題，研華工業(yè)自動(dòng)化事業(yè)群物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)發(fā)展總監(jiān)趙國(guó)祥選擇了從需求和效果的角度來(lái)為記者闡述，他談到：“交通領(lǐng)域涵蓋的范圍很大，服務(wù)于其中的智能應(yīng)用也非常多，歸根結(jié)底，這些智能的應(yīng)用都是為了使人們享受到便捷、高效和安全的交通體系，可以說(shuō)這也正是研華對(duì)智能交通含義的理解。”

　　盡管這樣的闡述相對(duì)簡(jiǎn)明清晰，但要在交通領(lǐng)域切實(shí)達(dá)到“便捷、高效、安全”的效果，其涉及到的各種細(xì)分應(yīng)用卻是一個(gè)相對(duì)龐雜的體系。趙國(guó)祥談到：“和很多其他的智能應(yīng)用領(lǐng)域相同，智能交通是一個(gè)體系化的概念。所以到現(xiàn)在，無(wú)論是面對(duì)公路交通、公共交通服務(wù)，還是城市軌道等方面的需求，研華都有相對(duì)應(yīng)的不同的智能應(yīng)用系統(tǒng)。”

　　“例如我們今天駕車出行需要提前選擇一條通暢、高效的路線，這在當(dāng)前已經(jīng)變得相當(dāng)簡(jiǎn)單。只要拿起智能手機(jī)，我們就可以方便地查看用不同顏色詳細(xì)標(biāo)示的實(shí)時(shí)路況，隨后做出最佳的選擇。這樣的道路流量監(jiān)控系統(tǒng)，就有研華的解決方案在其中發(fā)揮作用。”趙國(guó)祥不無(wú)自豪地談到。

　　事實(shí)上，這還僅僅是智能交通方方面面應(yīng)用之中的一個(gè)。研華的更多智能解決方案，也正在全方位地提升著人們的各種交通體驗(yàn)。

　　通過(guò)車站內(nèi)無(wú)處不在的信息提示，目的地各異的乘客能夠順利找到正確的站臺(tái)；通過(guò)電子站牌，等待公交的乘客可以得知車輛到站的準(zhǔn)確時(shí)間；通過(guò)自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，大流量的地鐵乘客得以高速順暢地完成自助購(gòu)票檢票流程；而交通系統(tǒng)的管理調(diào)度人員，則可以通過(guò)綜合監(jiān)控系統(tǒng)在控制室內(nèi)就對(duì)每輛列車的行駛狀態(tài)、運(yùn)行情況了如指掌，甚至還能實(shí)時(shí)查看車廂內(nèi)的監(jiān)控視頻，確保列車的各項(xiàng)安全……這些情景的不斷實(shí)現(xiàn)，都來(lái)源于對(duì)大量信息的收集、處理、發(fā)布、交換、分析、利用，而與之息息相關(guān)的嵌入式技術(shù)、工業(yè)通訊、智能設(shè)備終端等自動(dòng)化技術(shù)，則恰恰為研華等自動(dòng)化廠商提供了巨大的空間。

　　智能家居致力舒適節(jié)能

　　智能家居是智能應(yīng)用深入行業(yè)的一個(gè)典型體現(xiàn)。在這方面發(fā)力的，既有研華這樣立足本土的企業(yè)，也有遵循歐洲標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)體系的一些國(guó)際企業(yè)，例如ABB等。與智能交通一樣，很多有代表性的智能樓宇解決方案同樣以高效、便捷等“舒適體驗(yàn)”為切入點(diǎn)，從而使用戶最直觀地感受到“智能”帶來(lái)的益處。

　　目前，市場(chǎng)已經(jīng)形成以KNX(歐洲安裝總線)技術(shù)為代表和流行的智能家居系統(tǒng)。而在基于KNX技術(shù)的智能樓宇系統(tǒng)中，ABBi-bus?智能控制系統(tǒng)成為了典型代表。據(jù)了解，這一系統(tǒng)通過(guò)對(duì)家中照明、采暖、空調(diào)、電動(dòng)窗簾的控制，以及可以使用流行的電子設(shè)備如ipad和iphone作為控制終端，實(shí)現(xiàn)了家居項(xiàng)目的智能控制。

　　對(duì)此，ABB中國(guó)低壓產(chǎn)品業(yè)務(wù)部市場(chǎng)營(yíng)銷總經(jīng)理黃翔談到：“ABBi-bus智能家居系統(tǒng)擁有各種智能模塊和傳感設(shè)備，如照明、空調(diào)、地暖、窗簾等智能模塊，還有各種智能面板。ABBi-bus系統(tǒng)正是通過(guò)搭積木的方式，根據(jù)客戶功能和要求，選用不同的智能模塊和智能面板實(shí)現(xiàn)住宅的各種智能控制，實(shí)現(xiàn)起來(lái)非常靈活便利，并且可以根據(jù)客戶要求進(jìn)行任意定制化程序編寫。”例如在實(shí)際使用中，用戶就可以充分利用這些功能，通過(guò)喜好設(shè)置各種智能化場(chǎng)景，如會(huì)客場(chǎng)景、離家場(chǎng)景等，隨時(shí)體驗(yàn)智能家居帶來(lái)的便利。

　　對(duì)于智能家居而言，方便舒適并不是其唯一切入點(diǎn)，住宅節(jié)能也成為了智能家居實(shí)現(xiàn)的另一個(gè)重要的價(jià)值。在綠色住宅的實(shí)現(xiàn)上，ABB也提供了很多的智能手段和解決方案來(lái)實(shí)現(xiàn)住宅節(jié)能。在這里，智能的體系化特點(diǎn)同樣體現(xiàn)得淋漓盡致。

　　黃翔舉例談到，在樓梯及無(wú)人的儲(chǔ)藏室，通過(guò)安裝ABBi-bus的移動(dòng)感應(yīng)器可檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的人員活動(dòng)，僅僅在有人存在時(shí)實(shí)現(xiàn)照明的開啟。也可以通過(guò)照度傳感器根據(jù)外界的光線，實(shí)現(xiàn)住宅花園的照明開閉，自動(dòng)調(diào)節(jié)客廳電動(dòng)窗簾來(lái)遮擋陽(yáng)光直射，降低空調(diào)的能耗。另外通過(guò)定時(shí)模擬運(yùn)行等功能，在人員度假外出時(shí)自動(dòng)降低用電設(shè)備的能耗。這些聽(tīng)起來(lái)異常“聰慧靈巧”的功能，都有望在不久的將來(lái)得到普及。

　　自動(dòng)化助推智能應(yīng)用發(fā)展

　　智能應(yīng)用創(chuàng)造的空間如此巨大，智能方案描述的情景如此之美，令人有目共睹。那么作為自動(dòng)化廠商，在面對(duì)眾多智能應(yīng)用的新領(lǐng)域時(shí)應(yīng)該如何發(fā)力？在如此宏大的智能產(chǎn)業(yè)版圖中，自動(dòng)化廠商又適合承擔(dān)什么樣的角色呢？

　　對(duì)此，研華的趙國(guó)祥有著較為深入的思考。他認(rèn)為，有志于開拓智能領(lǐng)域的自動(dòng)化廠商，自然會(huì)面臨一個(gè)非常廣闊的空間，面對(duì)如此寬泛的領(lǐng)域，任何廠商也無(wú)法獨(dú)自覆蓋智能產(chǎn)業(yè)的整個(gè)架構(gòu)。而這個(gè)時(shí)候，以市場(chǎng)實(shí)際的需求為導(dǎo)向，同時(shí)將這種導(dǎo)向性與廠商本身的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合，是十分重要的。

　　事實(shí)上，研華早期對(duì)智能領(lǐng)域的切入就是遵循了這一導(dǎo)向。例如，面對(duì)一些工業(yè)用戶提出的對(duì)設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程維護(hù)等設(shè)備智能管理的需求，研華正是充分利用其在工業(yè)自動(dòng)化、嵌入式系統(tǒng)平臺(tái)與嵌入式核心等方面的領(lǐng)先技術(shù)資源與基礎(chǔ)，推出DiagAnywhere與SUSIAccess等遠(yuǎn)程設(shè)備管理工具，實(shí)現(xiàn)對(duì)遠(yuǎn)端設(shè)備進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控、報(bào)警，系統(tǒng)恢復(fù)與保護(hù)以及遠(yuǎn)程開關(guān)機(jī)、KVM等產(chǎn)業(yè)云端服務(wù)功能，同時(shí)結(jié)合遠(yuǎn)端現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控與維護(hù)的需求，則可結(jié)合發(fā)揮其基于Web瀏覽器技術(shù)的WebAccess組態(tài)軟件方面的功能優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)全功能Web客戶端的在線監(jiān)控、調(diào)試與維護(hù)，滿足了這些智能化需求，并逐步將其智能應(yīng)用的版圖進(jìn)行延伸。

　　而面對(duì)正在開拓的眾多垂直行業(yè)時(shí)，以需求為導(dǎo)向就更加重要。趙國(guó)祥談到：“針對(duì)各個(gè)行業(yè)進(jìn)行智能應(yīng)用的深入拓展，恐怕不存在某種‘通用’的解決方案，因?yàn)槊總€(gè)行業(yè)的特點(diǎn)各不相同，其真正的智能化需求與行業(yè)Know-how息息相關(guān)。”為此，研華在開拓行業(yè)時(shí)并非“單打獨(dú)斗”，而是積極與專注行業(yè)的集成商和對(duì)行業(yè)有影響力的院所進(jìn)行合作，實(shí)現(xiàn)“共贏”的結(jié)果。

　　正因?yàn)槿绱耍w國(guó)祥也極為強(qiáng)調(diào)“合作”在開拓智能領(lǐng)域中的重要性。他談到：“我認(rèn)為面對(duì)智能這一領(lǐng)域，不同的自動(dòng)化廠商之間的合作大于競(jìng)爭(zhēng)。研華作為智能架構(gòu)關(guān)鍵組件與技術(shù)的領(lǐng)先提供商，也仍然要與眾多合作伙伴進(jìn)行緊密合作，沒(méi)有哪家企業(yè)能夠包辦如此巨大的產(chǎn)業(yè)架構(gòu)。”

　　趙國(guó)祥認(rèn)為，當(dāng)前廣大自動(dòng)化廠商的機(jī)遇，在整個(gè)智能架構(gòu)的感知層、網(wǎng)絡(luò)層體現(xiàn)得較為突出。以研華為例，其服務(wù)于智能架構(gòu)的產(chǎn)品從下至上包括有線/無(wú)線數(shù)據(jù)采集類產(chǎn)品、智能網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品、無(wú)線通信產(chǎn)品、控制終端產(chǎn)品以及基于Web技術(shù)的WebAccess組態(tài)軟件產(chǎn)品。而更上層的一些應(yīng)用級(jí)核心服務(wù)，更多的由相應(yīng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的系統(tǒng)集成伙伴與IT合作伙伴來(lái)提供。因此，在面對(duì)龐大的智能架構(gòu)時(shí)，合作的意義顯得尤為重要。

　　“智能”這個(gè)概念已經(jīng)走入了我們的生活，并滲透進(jìn)越來(lái)越多的領(lǐng)域。從早一些的智能交通、智能樓宇，到新興的智能農(nóng)業(yè)、智能醫(yī)療，“智能”的身影在我們的生活中開始變得無(wú)處不在。不僅如此，在相繼出臺(tái)的一系列核心產(chǎn)業(yè)的“十二五”規(guī)劃中，提升產(chǎn)業(yè)智能化水平的要求也不約而同地得到了重點(diǎn)闡述，這無(wú)疑標(biāo)志著無(wú)論是從市場(chǎng)應(yīng)用層面，還是從政策規(guī)劃層面，“智能時(shí)代”的來(lái)臨已經(jīng)順理成章。
 

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