《三亞市智能交通系統建設項目實施方案》昨通過專家評審，將采取政府主導、企業投資運營模式
企業投資總計約2288萬
記者昨日從《三亞市智能交通系統建設項目實施方案》評審會獲悉，該方案昨日已經通過專家組評審。評審專家組認為，該項目總體設計合理，具備啟動條件，可盡快上報審批。據悉，三亞市智能交通系統將采取政府主導、企業投資運營模式，企業投資部分總計約2288萬元。
據介紹，三亞市交通運輸局根據對北京、上海、廣州等國內智能交通系統發展先進經驗的學習，以及對三亞市智能交通系統建設需求的分析，制定了《三亞市智能交通系統建設項目實施方案》。按照該方案，建成后三亞市智能交通系統將包括三亞交通運輸信息指揮中心、交通運輸行業管理基礎硬件及軟件平臺、交通運輸行業基礎應用平臺、智能公交系統、公交智能監控管理系統、公交電子站牌系統、出租車智能服務管理系統、智能IC卡系統等在內的軟硬件設施。
三亞市交通運輸局有關負責人表示，三亞市智能公共交通系統建設將采取政府主導、企業投資的運營模式，在市交通運輸局內增設智能交通系統管理中心，配備相應管理人員，行使政府管理職能，政府將指定建設地點并配置相應顯示系統、會議音響系統、綜合布線系統、供電系統、集中控制系統等配套設備。而整個智能交通系統的建設(包括項目軟、硬件的將建設、調試、維護)等都由企業投資，投資企業還要負責系統的日常運營、維護、管理、升級的費用以及維護人員的工資等;企業的投資部分總計約2288萬元，而投資企業12年的運營成本將達3547.2萬元。投資企業通過經營交通系統廣告等資源獲得的收益來逐年收回投資成本。
專家組認為，該總體建設方案編制合理，符合三亞市信息化建設總體規劃方案的要求。同時也對該項目的建設提出了一些建議和意見，按照專家組的意見，該方案也將改名為《三亞市智能公共交通系統建設項目實施方案》。
