也因其安全防護措施薄弱釀成許多慘劇
事故發(fā)生時尤以顱腦損傷最為致命
為保護摩托車、電動車騎乘人員生命安全
同時維護道路交通安全秩序
6月1日起公安部交通管理局在全國部署
“一盔一帶”安全守護行動
對騎乘摩托車不佩戴頭盔進行執(zhí)法處罰
對騎乘電動車不佩戴頭盔進行宣傳引導(dǎo)
此政策無疑給各地交警出了難題
摩托車、電瓶車涉及面廣、人員多、機動性強
有限的警力如何有效管控頭盔安全佩戴？
為了助力 “一盔一帶”安全行動落地
科達全結(jié)構(gòu)化攝像機 AI 算法升級
可自動識別騎乘人是否安全佩戴頭盔
輔助交警推進非機動車安全頭盔佩戴監(jiān)管
01. 識別告警
對于騎乘摩托車、電動車、電動三輪車未戴頭盔的（包括騎乘人員和帶乘人員），可識別和報警，并進行抓拍。
02. 精準(zhǔn)識別
對于騎乘摩托車、電動車、電動三輪車戴帽子而非頭盔的（包括騎乘人員和帶乘人員），可識別和報警，并進行抓拍。
03. 行人不誤報
對于騎自行車、行人未戴頭盔進行過濾，不報警。
04. 流量統(tǒng)計
對于騎乘摩托車、電動車、電動三輪車的戴頭盔、未戴頭盔行為進行流量統(tǒng)計，為交警機動管控提供參考。
行車千萬條，安全第一條
科達安全頭盔識別算法
可與人像數(shù)據(jù)庫進行業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)
為違規(guī)處罰提供執(zhí)法依據(jù)
通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)為相關(guān)部門政策優(yōu)化
提供數(shù)據(jù)支撐
促進安全佩戴頭盔習(xí)慣的養(yǎng)成
為交通行駛增添多一點安全感
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