“通信通”指在地鐵建設過程中，順利完成傳輸系統、電話、無線等子系統的建設和調試，為動車調試和綜合聯調提供通信保障。尤其是對于尚不具備民用通信條件的地下線路，“通信通”就更加迫切和重要。

“青島地鐵1號線工期緊，今年又受到了新冠肺炎疫情的影響，通信系統安裝調試時間非常緊張，原本是‘電通’之后才會進行‘通信通’的工程推進，但今年顯然時間不足，必須同時啟動，給我們的工作帶來了較大壓力。” 海信項目經理趙嘉介紹道，“為了保證能夠如期對聯調提供通信保障，我們海信作為1號線通信集成商，立即調整到了‘戰時’狀態，加班加點力保如期完成任務。”

為此，海信項目團隊采取了“有電即調”的方針，即在正式電通之前，就利用臨時電加緊完成控制中心和各站機房設備的單體調試。“尤其是在臨電極不穩定的不利條件下，團隊伙伴們依舊不放棄，主動加班加點，克服重重困難，最終僅用時一周即相繼完成傳輸環網配置和調試、無線基站配置和調試、調度電話程控交換機配置和調試等關鍵工作，為‘通信通’的實現奠定了良好基礎。”趙嘉補充道。

按照這個方針，海信團隊與施工方緊密配合，每完成一個站的供電，就馬上于當天完成傳輸系統的上線測試，電話、無線系統也于次日完成各站的通信聯調，往往一干就到了凌晨。

“五一”期間，海信團隊在24小時內完成了北段15座車站的正式電倒接和送電工作，又經過3個晝夜的連續調試，成功在5月7日前實現了北段“通信通”！

連續20幾個日夜的奮戰，讓海信團隊在“通信通”功能演示儀式上自信滿滿，向地鐵建設集團、運營公司、監理單位、設計單位等全體領導展示通信建設成果，一聲聲“收到，設備運行正常，語音清晰，完畢”的回答，在演示大廳不斷回蕩。青島地鐵1號線項目公司陳萍總在發言中指出：“感謝所有相關方的共同努力，正式實現了‘通信通’，標志著地鐵1號線的建設過程又向前邁進了一大步，為綜合聯調提供了保障！”

憑借優質的服務，海信團隊獲得了業主的高度好評。趙嘉表示：“‘通信通’只是個開始，它預示著更大的挑戰即將到來，后續我們必將以更大的熱情投入到更加艱巨的調試任務中，為1號線做好服務！”