近年來(lái)，伴隨著智能科技的發(fā)展，依靠ETC、電子停車指引、電子自助付費(fèi)等新興技術(shù)，中國(guó)智慧交通開(kāi)始步入快速發(fā)展車道。一場(chǎng)疫情，催生了非接觸應(yīng)用的普遍需求，各大停車企業(yè)摩拳擦掌，蓄勢(shì)待發(fā)，各類客戶解決方案層出不窮，行業(yè)的智能化、信息化、規(guī)范化也得到了大量應(yīng)用，在此背景下，一場(chǎng)停車行業(yè)數(shù)字化革命即將全面爆發(fā)。

近日，借勢(shì)疫情后車場(chǎng)管理防控契機(jī)，華夏智信加速推進(jìn)“端云停車解決方案”，為各大工程商合作伙伴提供優(yōu)秀的智能方案。

記者就此采訪了華夏智信聯(lián)合創(chuàng)始人王偉，他說(shuō)，端云停車解決方案最大特點(diǎn)是“輕前端，重云端，免布線、去電腦、無(wú)人值守。”

該方案前端極度輕量化，只保留一臺(tái)車牌識(shí)別相機(jī)，前端相機(jī)對(duì)車輛識(shí)別上傳至云平臺(tái)后，對(duì)比計(jì)費(fèi)、抬桿放行。如遇無(wú)牌車車主也無(wú)需下車，全程可自主操作，有效提升了車道通行效率、降低感染風(fēng)險(xiǎn)。

端云方案可實(shí)現(xiàn)智慧停車場(chǎng)無(wú)人值守。針對(duì)道閘無(wú)法開(kāi)啟等異常，設(shè)備監(jiān)控通過(guò)智能預(yù)警，主動(dòng)上報(bào)云端，云坐席通過(guò)與車主雙向語(yǔ)音對(duì)講，即可遠(yuǎn)程處理異常問(wèn)題。

此外，系統(tǒng)全面開(kāi)放接口數(shù)據(jù)API，可支持運(yùn)營(yíng)商個(gè)性化功能定制進(jìn)行車場(chǎng)智能化。

目前，端云停車解決方案已在國(guó)內(nèi)數(shù)百家車場(chǎng)落地，實(shí)現(xiàn)了智慧停車場(chǎng)的輕量化管理。既為運(yùn)營(yíng)方節(jié)約采購(gòu)、運(yùn)維等成本，又提升了車場(chǎng)運(yùn)行效率和服務(wù)品質(zhì)，推動(dòng)了城市級(jí)靜態(tài)交通的建設(shè)與發(fā)展。

2014年，正值智慧停車概念風(fēng)行時(shí)，華夏智信成立之初就瞄準(zhǔn)智慧停車領(lǐng)域高舉高打，以車牌識(shí)別一體機(jī)導(dǎo)入市場(chǎng)，成立第二年就取得產(chǎn)品銷量過(guò)萬(wàn)佳績(jī)。

2017年成為業(yè)內(nèi)首家在HiSilicon 3158E芯片上實(shí)現(xiàn)無(wú)牌車檢測(cè)功能的企業(yè)，高清出入口車牌識(shí)別一體機(jī)市場(chǎng)占有率前三甲，同年正式發(fā)布海外車牌架構(gòu)及東南亞四國(guó)車牌識(shí)別算法，大膽開(kāi)拓海外市場(chǎng)。

從2018年開(kāi)始，在人、車、場(chǎng)景一體化的落地主旋律下，華夏智信聚焦城市車場(chǎng)出入口領(lǐng)域，以此延伸智能化業(yè)務(wù)觸角至道路卡口、人臉、社區(qū)門禁等廣泛的智慧交通體系當(dāng)中去。

都說(shuō)市場(chǎng)是產(chǎn)品最好的試金石。能經(jīng)得起6 年考驗(yàn)，過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量毋庸置疑了，但一個(gè)科創(chuàng)型企業(yè)能夠一路高歌猛進(jìn)，也必有除產(chǎn)品之外的核心競(jìng)爭(zhēng)力。在我看來(lái)，持續(xù)專注的品質(zhì)、自研實(shí)力的磨練、前瞻性的視野、順勢(shì)而上的機(jī)智，這些因素一個(gè)都不能少。

據(jù)王偉透露，云停車落地轉(zhuǎn)化將是他家今年主攻重點(diǎn)。面對(duì)應(yīng)運(yùn)而生的智能應(yīng)用場(chǎng)景，華夏智信也積極推進(jìn)汽車后市場(chǎng)領(lǐng)域相關(guān)業(yè)務(wù)，全方位提高企業(yè)的綜合實(shí)力。

憑借車牌識(shí)別相機(jī)的優(yōu)勢(shì)，華夏智信業(yè)務(wù)觸角延伸至共享停車、充電樁、路側(cè)停車場(chǎng)、高中位相機(jī)、視頻樁、智慧燈桿等領(lǐng)域，此刻的華夏智信，正以 “靜態(tài)交通全站式供應(yīng)商”的姿態(tài)擁抱后疫情時(shí)代帶來(lái)的新機(jī)會(huì)，有如一匹黑馬在智慧停車道上奮力狂奔。

華夏智信之所以能脫穎而出，這跟企業(yè)初始定位精準(zhǔn)的眼光分不開(kāi)。所謂停車管理實(shí)現(xiàn)智能化，關(guān)鍵核心在于車牌識(shí)別。未來(lái)車牌識(shí)別將有更多的使用場(chǎng)景，行業(yè)也將面臨大洗牌，那些擁有自主研發(fā)能力，以領(lǐng)先的算法技術(shù)打造差異化競(jìng)爭(zhēng)的企業(yè)才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。

看似簡(jiǎn)單的算法背后，其實(shí)一點(diǎn)都不簡(jiǎn)單。王偉說(shuō)，“去年深圳出現(xiàn)了新能源汽車的新號(hào)段粵BA，當(dāng)時(shí)所有停車場(chǎng)都識(shí)別不了，交警部門開(kāi)會(huì)擬定方案，我們用一個(gè)禮拜就完成了算法版本的升級(jí)任務(wù)，識(shí)別率達(dá)到99.7%，日后有新的號(hào)段出現(xiàn)，需要技術(shù)迭代，我們就可借助云一鍵升級(jí)，那就更方便了。”作為全球領(lǐng)先的芯片級(jí)算法公司北京智芯原動(dòng)全資子公司，團(tuán)隊(duì)天然自帶算法的優(yōu)秀基因，華夏智信智能產(chǎn)品內(nèi)嵌ICE TECH高精度檢測(cè)與識(shí)別算法，這是其他車牌識(shí)別廠商無(wú)法企及的技術(shù)高點(diǎn)。

隨著智慧城市的從藍(lán)圖走向現(xiàn)實(shí)，今后，該領(lǐng)域還有足夠大的市場(chǎng)可拓張，作為品牌企業(yè)，自然也有足夠多的故事可上演。