服務北京十七區停車電子收費，AIpark（愛泊車）致力于讓城市生活更美好

據公開信息顯示，智慧停車行業頭部企業AIpark(愛泊車)以領先的高位視頻技術包攬首都路側停車改革十六個區縣、經濟技術開發區，及市級管理平臺建設項目。 “17+1”高覆蓋率，全面服務北京道路停車改革實現“經營性收費”向“政府非稅收入” 、 “人工現場收費”向“電子收費”的全面轉變。

　　停車改革工作按規劃逐步推進 AIpark高位視頻獲肯定

　　《北京市機動車停車條例》實施后，確定分三批啟動道路停車改革并實行電子收費，即今年1月1日起，東城、西城和通州實施;7月1日起朝陽、海淀、豐臺和石景山區實施，12月1日起，其他區實施。

　　截至目前，“北京交通”APP注冊用戶數達293.6萬，電子收費收入全額上繳區級財政。隨著停車改革工作正在推進，將有更多的市民感受到停車電子收費帶來的便捷， “黑收費、亂收費”也將得到更有效治理。 市交通委靜態交通管理處處長趙震在采訪中表示，“道路停車電子收費路段，停車秩序明顯好轉，停車入位、停車付費、違停受罰的觀念逐步形成。” AIpark (愛泊車)高位視頻作為替代咪表、PDA、地磁、視頻樁的智慧停車5.0技術，技術設備得到普遍認可。據相關媒體調查顯示，北京朝海豐石四個區在停車改革實施后，收效明顯。相關記者在走訪中了解到，位于阜成路的北京大學腫瘤醫院附近道路安裝了“AIpark天眼”高位視頻， 前往醫院的車輛規范停車，臨時停車不再逗留，道路通暢多了。 豐臺區盧溝橋街道城市管理辦公室副主任金輝在采訪中表示：“電子停車有助于緩堵，這不是個例。很多長期因亂停車導致的擁堵路段，如今交通狀況都有不同改善。” 而對于一些還在使用 POS機設備的路段，市交通委靜態交通管理處處長趙震表示“將逐步更換為高位視頻。”

　　打造“技術壁壘” 簡單“探頭”蘊含核心科技

　　據了解，為解決圖像識別在超大規模城市級項目的支付級應用問題。“AIpark天眼”高位視頻這個外觀看來像一個“探頭”的技術設備，其圖像識別系統采用了多鏡頭融合技術，系統通過融合多鏡頭、聚合多算法，在多重深度學習算法的基礎上，強化系統工程設計，實現系統級的融合智能，具有極高的系統穩定性、綜合識別率和系統自動化率。在算法上，采用多級算法聚合;系統實現上，采用端、邊、云架構。因此，準確率顯著優于其他模式的同時， 整體效率和智能水平也遠高于傳統模式。 在極端天氣下，AIpark圖像識別系統依舊可以抵御干擾，確保高準確度的停車事件判斷和車牌識別，經受住了超大規模城市級應用的長期考驗。當前，“AIpark天眼”高位視頻設備可通過復用現有燈桿安裝，適應各種高難度的視角和場景， 降低管理成本的同時不對城市市容產生影響。

　　智慧停車服務民生工程讓城市生活更美好

　　年中，“城市停車”等補短板工程作為新基建的重要內容在政治局會議中被首次提及。9月，中共中央、國務院印發 《交通強國建設綱要》，強調推廣智能化、數字化技術裝備， 大數據、人工智能、超級計算等新技術與交通行業深度融合，大力發展智慧交通。 以北京道路停車改革為代表的智慧停車管理方式， 作為一項真正的民生工程, 不僅能化解“停車難”的燃眉之急, 改善居民生活環境,也是利國利民的長久之計。

　　當前，AIpark正在用智能科技創造城市未來。報道顯示， AIpark在完成路側停車管理同時，可通過對 “AIpark天眼”系列高位視頻設備增強和賦能，同步完成違停管理、智能安防與交通秩序治理等重要基礎應用，讓智慧停車更高效。當前北京已有部分城區的道路停車設備采用“停車+違停”一體化管理。相信， AIpark(愛泊車)這種 “一次建設多次賦能” 的智慧停車模式將成為城市級停車系統建設的大趨勢。

　　作為國內唯一入選工業和信息化部人工智能和實體經濟深度創新融合企業榜單的靜態交通領域企業，隨著5G時代的來臨， AIpark將在人工智能和大數據領域持續發力，運用人工智能、大數據、云計算等技術為城市智慧停車提供全場景、全方位、全領域的解決方案，為城市構建新型基礎設施，讓市民出行更舒適，讓城市生活更美好。

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