重慶市公路學(xué)會靜態(tài)交通專業(yè)委員會正式成立

3日上午，重慶市公路學(xué)會靜態(tài)交通專業(yè)委員會正式宣布成立，重慶市公路學(xué)會靜態(tài)交通專業(yè)委員會由重慶市交通大學(xué)運輸學(xué)院擔(dān)任主任委員單位，對于培養(yǎng)靜態(tài)交通人才、推動靜態(tài)交通工作發(fā)展、解決城市停車難等問題將起到積極促進作用。

作為國內(nèi)智慧停車龍頭企業(yè)，捷順科技受邀參與了本場峰會，并正式成為重慶市公路學(xué)會靜態(tài)交通專業(yè)委員會副主任委員單位。

捷順科技27年來始終致力于智慧停車、智慧社區(qū)和智慧商業(yè)生態(tài)環(huán)境建設(shè)，是出入口智能管理和生態(tài)環(huán)境建設(shè)的開創(chuàng)者和引領(lǐng)者，在城市停車建設(shè)運營、智能硬件+行業(yè)解決方案、互聯(lián)網(wǎng)停車服務(wù)等業(yè)務(wù)上持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)。加入重慶市公路學(xué)會靜態(tài)交通專業(yè)委員會后，捷順科技將在停車技術(shù)研發(fā)、實際業(yè)務(wù)場景應(yīng)用等方面為交委會提供更多落地參考，共同推進國內(nèi)智慧交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

捷順科技：城市級智慧停車建設(shè)“四部曲”

峰會現(xiàn)場，捷順科技總經(jīng)理趙勇先生現(xiàn)場帶來《城市級智慧停車建設(shè)方向和實施路徑》主題分享。

他指出，針對“停車難”，城市停車建設(shè)的總體方向是形成一體化管理，應(yīng)圍繞“便捷出行-智慧管理-增值運營-政務(wù)共享-開放合作”的城市新生態(tài)思想指導(dǎo)構(gòu)建能力，實現(xiàn)城市停車資源基于管理、運營、服務(wù)、監(jiān)管一體化并舉的管理體系，全面構(gòu)造G端（政府）、B端（企業(yè)）、C端（用戶）、X端（服務(wù)方）相連接的完整生態(tài)，形成三維城市停車資源“一張網(wǎng)”。

在具體的實施路徑上，趙勇先生提出了“建平臺、連場景、拉用戶、做運營”四部曲，通過打造一體化平臺，為政府決策提供搶大數(shù)據(jù)支撐；通過設(shè)備統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)，充分對接各類場景資源；利用資源豐富C端用戶應(yīng)用場景，培養(yǎng)用戶習(xí)慣，最終基于規(guī)?；膱鼍昂陀脩羧后w，最終實現(xiàn)城市停車資源的有效整合，形成本地化運營生態(tài)。

城市停車數(shù)據(jù)平臺示意

要實現(xiàn)這一完整路徑，具備相當(dāng)?shù)膮^(qū)域存量密度、擁有拉通路內(nèi)路外一體化資源和扎實的產(chǎn)業(yè)交付能力是關(guān)鍵。而這些，正是捷順科技深耕行業(yè)多年累積起來的巨大優(yōu)勢。目前，捷順科技在全國主要城市的市場占有率超過三成，珠三角地區(qū)平均市場占有率接近50%，全國累積超過10萬個停車場，是整個行業(yè)內(nèi)涉足最早、市場占有率最高、唯一具備智慧停車全產(chǎn)業(yè)鏈自主服務(wù)能力的企業(yè)。

正如趙勇先生在演講中強調(diào)的，當(dāng)線上能力逐漸成為通用能力，企業(yè)在線下的實施、交付、運維就成為真正決定項目成果的關(guān)鍵。除了領(lǐng)先的技術(shù)、產(chǎn)品、平臺能力，捷順科技在各地龐大的停車場資源存量、持續(xù)穩(wěn)定的交付運維能力，將助力當(dāng)?shù)匮杆賹崿F(xiàn)停車場資源的一體化管控與穩(wěn)定運營，真正邁向智慧化城市。

近兩年來，捷順科技接連在江蘇揚州、云南麗江、江蘇海安、佛山北滘、山東臨沂、湖南常德、江西南昌等全國多個城市展開城市級智慧停車項目建設(shè)運營，持續(xù)助力破解城市停車難題。12月4日，在同期舉行的“2019年全國道路停車行業(yè)聯(lián)盟年會暨新時代城市道路停車管理發(fā)展論壇”上，捷順科技更憑借在多個城市停車建設(shè)運營項目中的卓越表現(xiàn)，榮獲"2019年度道路停車城市級停車項目優(yōu)秀運營商"榮譽稱號。