本文帶你流轉時光，從1949年的街道向前眺望，回顧新中國成立70年來的交通出行與停車產業的風云變幻。

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一、一輛自行車，踩出新中國的康莊大道

新中國剛成立時，中國的大多數老百姓還是靠腳走天下，少數能騎上自行車的都是“豪門大戶”。

五六十年代，伴隨著“永久”、“飛鴿”、“鳳凰”等國產自行車品牌的崛起，自行車成為中國家庭的時尚和潮流。七十年代，自行車與縫紉機、手表被列為三大件，成了如今很多人的美好回憶。

隨著新中國的改革開放，國家的交通基礎設施建設取得了一個又一個的舉世成就。道路更開闊了，人們生活水平得到提高，摩托車和小汽車開始進入人們的視野。

二、經濟特區的建設，讓停車場有了更多“用武”之地

1979年春天，有一位老人，在中國的南海邊畫了一個圈，圈出了中國第一個經濟特區——深圳，帶動一部分人先富了起來。這批先富起來的中國人，開啟了小汽車流行的浪潮。

1992年，鄧小平發表南巡重要講話，在中國興起了新一輪的經濟建設高潮，也催生了一批民族制造企業的興起，做出入口控制設備制造起家、后來成為智慧停車行業資本第一股的捷順科技就是其中之一。

停車行業也是從這個時候開始蓬勃發展。

到90年代末尾，公交車、的士開始擴大普及，長途大巴出現。在一線城市，私家車，公交車已經逐漸占據了各大主要交通道路，停車場有了更多“用武”之地。

三、信息技術的發展，推動停車行業更新換代

90年代，我國工業以“世界邁一步，中國邁三步”的速度跨越發展，我國停車場進入工業自動化。

開啟停車新時代的早期停車場設備

第一代停車場開始出現出入口的自動化控制設備，同時收費人員在出入口進行現金收費。

1995年，捷順研發出第一代智能停車場系統——C51單片機停車場系統，在市場引起良好反響。上圖為應用了C51單片機停車場系統的產品。

時代跨入2000年，互聯網在中國開始大范圍普及，推動停車行業技術革新，停車場進入數字化時代。

初期接觸式刷卡停車設備

2002年，捷順研發出的行業第一臺數字道閘JSDZ002上市；電子支付興起，刷卡成為停車收費的主要方式。

曾創市場銷售記錄的捷順非接觸刷卡停車場設備

2008年，捷順的非接觸式ARM平臺停車場在北京奧運會鳥巢成功應用

隨著移動互聯網技術的發展，移動智能終端硬件和軟件迅速應用，停車場進入智能時代。停車企業推出自助繳費機、遠距離RFID、車位引導等智能化管理設備及應用，為實現車場管理方降本增效提質。

這時，智能硬件成為常態，“車牌識別+移動支付”成為新型停車場標配。

2013年，捷順識別算法+移動支付+車位引導的數字信息化停車場網絡系統率先應用市場，開啟停車場無人值守模式。

2015年，捷順獲得行業唯一預付卡發行受理資質，支付平臺、云平臺、移動APP正式上線。累計應用全國10萬+物業停車場。

隨著物聯網、大數據、云計算等新技術的飛速發展，現在，我國停車行業進入物聯網時代，“無感支付”在全國各地普及。

 2018年開通的世界最長跨海大橋——港珠澳大橋應用了捷順的智慧停車解決方案。

作為智能停車設備制造領跑全國，市場規模全國第一的城市，深圳今年迎來“建設經濟示范區”的歷史重任，也為智慧停車行業帶來了新的發展機遇。

四、未來，智慧停車將助力構建智慧城市新生態

據分析，2021年停車市場整體規模預計將達到萬億元。

筆者認為，未來智慧停車行業不僅將重點解決“停車難”問題，還將更多聚焦到人，通過互聯網大數據分析記錄，為人們出行提供更優質服務，將信息互聯互通的效率做到最大化。

未來將聚集更多產業生態，通過技術和平臺的開放、共融，為更多應用場景提供定制化解決方案；并將城市公共交通、貨運交通等多類交通數據整合打通，助力城市智慧交通服務與網絡的構建，推進智慧城市新生態的發展。