據(jù)悉，銀川市“疏堵提暢”工作取得顯著成效，得益于銀川市公安局交通警察支隊與海信網(wǎng)絡(luò)科技公司在2018年進行的智能交通信號控制系統(tǒng)等工程建設(shè)。該系統(tǒng)面向銀川全市道路交通智能化治理，基于交通大數(shù)據(jù)的管控中心，已經(jīng)建設(shè)了信號控制平臺、信號調(diào)優(yōu)平臺、信號評價平臺、運維云平臺4大平臺，累計22個子系統(tǒng)模塊，實現(xiàn)銀川市智能信號管理控制系統(tǒng)從控制應(yīng)用、分析決策、效果評價、運行管理、運維保障的全流程、綜合性提升。

經(jīng)過一年多的交通綜合治理，取得了明顯的效果：

根據(jù)高德地圖交通大數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果顯示，2018年銀川擁堵狀況從第一季度的全國首位，在第四季度驟降至第75名，擁堵緩解排名第7位，擁堵指數(shù)環(huán)比下降4.44%。

通過控制策略精細化，實現(xiàn)高峰均衡排隊，有效減少路口溢出：

全部道路早高峰停車次數(shù)平均減少28.1%，行程時間平均減少19.8%；

全部道路晚高峰停車次數(shù)平均減少30.1%，行程時間平均減少21%；

2018年路口通行流量同比增加21%！

實現(xiàn)26條主次干道平峰綠波暢通：

停車次數(shù)平均減少38.5% ，行程時間平均減少22.9%！

以賀蘭山路為例，優(yōu)化后路段停車次數(shù)平均減少30%以上，行程時間平均減少20%以上：

除信號調(diào)優(yōu)外，該系統(tǒng)在實現(xiàn)城市級不同品牌信號機聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控統(tǒng)一管理、城市級全部道路的信號調(diào)優(yōu)及自適應(yīng)調(diào)優(yōu)、城市級交通資源的精細化管理、城市級大規(guī)模高清電警復用等多方面具有業(yè)內(nèi)領(lǐng)先優(yōu)勢，開創(chuàng)了全新的智能交通“銀川模式”。

“銀川模式”的成功背后凝聚了銀川市公安局交通警察支隊與海信網(wǎng)絡(luò)科技公司團隊共同的努力。在銀川支隊分管領(lǐng)導、設(shè)施科和科技科所有領(lǐng)導們的大力支持下，該項目從立項到建設(shè)完成并達成預期效果只用了不到一年的時間！

本次康軍局長在中國智能交通市場年會上向與會者推廣銀川“疏堵提暢”工作經(jīng)驗，既是對銀川市智能交通建設(shè)成果的認可，也是對海信網(wǎng)絡(luò)科技產(chǎn)品及服務(wù)能力的認可。海信團隊將繼續(xù)提升產(chǎn)品和服務(wù)，“以誠信贏得客戶，創(chuàng)新永不止步”！