交通運輸部在2018年提出,要加快推進新一代國家交通控制網和智慧公路試點,并將基礎設施數字化、大數據路網綜合管理、“互聯網+”路網綜合服務等方向作為重點。那是否有一款產品可以更加貼近智慧公路全流程管理實戰、更好地實現智慧公路高效管理?
2019年3月28日,第二十一屆中國高速公路信息化研討會暨技術產品展示會在廈門隆重舉行,海信網絡科技交通運輸事業部智能公路產品部、公路行業專家彭泳在研討會上向與會專家詳細介紹了行業內最全面的智慧高速公路管理平臺——海信高速綜合運營管理平臺。
據彭專家介紹,該平臺是海信針對高速行業內各業務互聯互通難、路網智能化感知分析能力不足、事件處置標準化程度低、養護監管難、運維及機電資產管理不夠精細等痛點,從貼近實戰的角度、針對性研發的,是行業內首次實現高速公路全業務互聯互通的產品,能夠讓路網運行態勢盡在掌握,重點解決橋梁、隧道、易發事故路段等重點區域運行狀況和安全風險問題并及時主動預警;同時,能夠實現對公路資產進行精細化管理,是保障高速安全通暢運行的“貼心管家”!
這款“貼心管家”擁有五大強勢功能,可以實現智慧公路的全流程高效管理:
比大腦還“聰明”的決策分析功能,
讓管理螺旋式提升!
如果說一個人是一架飛機,那么大腦則就像駕駛艙一樣操控著我們前行,海信高速綜合運營管理平臺便擁有這樣一個“聰明”的大腦——面向高層的輔助決策駕駛艙,它有“1主8從”9個分析主題,能夠幫助建立高速管理量化指標,從指標水平、同環比趨勢和路域公司指標構成,分析管理差距和表現不好的管理路段和路域公司問題,從而輔助進行專項改進,最終形成管理的螺旋上升!
比“沙場點兵”更高效的指揮調度功能,
提高事件處置效率30%以上!
“一機三屏”的指揮調度工作臺
海信高速綜合運營管理平臺的指揮調度功能,是海信與遼寧高速公路運營管理公司基于實戰需求而共同設計的,可基于GIS一張圖,通過路網監測設備、綜合巡查等手段,實現交通事故等12類常見事件的分級預案化處置,能夠實現事先預防;事中應急處置協調聯動、進展實時跟蹤及全過程留痕;事后績效評價。在實戰中可提高事件處置效率30%以上!
為確保指揮調度更加高效智能,該平臺充分融合運維、養護工程項目管理等業務系統,通過開放接口實現系統間的互操作和數據融合,做到了高效統一集成調度。
比“千里眼”更可靠的隧道監控系統,
安全、暢通不再是難題!
在高速公路上行駛,尤其是隧道公路這種特殊路段,對安全、暢通的要求更高。由于隧道的特殊性,如何對隧道路段進行有效監管始終是行業內探討的熱題。現在,海信高速綜合運營管理平臺能夠有效解決這個難題了!基于BIM、3D等先進技術,使隧道路況、設備、健康等情況全面直觀地在實時3D模型中進行展現,幫助管理者快速直觀的了解隧道的交通及本身的健康狀況。通過靈活的,圖形化的編輯工具,可以制定隧道在不同工況下的設備聯動方案,提高隧道日常及應急時設備操作的科學性和及時性,其開放式的系統架構,保證隧道系統同其業務系統如指揮調度,養護管理,運維管理,收費管理等其他業務系統的有機融合。
比“醫生”更專業的養護管理,
可實現路橋隧全生命周期管理!
圍繞公路病害、雨雪等特殊情況,該平臺可提供專業解決方案。這一系統也是在遼寧高速公路運營管理公司的協同下共同設計的。養護管理系統圍繞病害管理,可建立“計劃-巡查-病害-工單-維修-驗收”的全過程閉環養護流程,實現養護內外業一體化聯動管理;除此之外,還可實現防汛除雪“一張圖”掌控,為及時調度防汛除雪資源、預估通車時間、防汛除雪資金投入核算等提供依據。
比“園丁”更高效的運維管理,
一站式運維、一張圖評價!
根據業務需求,該平臺可實現從采購、建設、竣工驗收、運行維護、遷改、下線報廢的全生命周期流程化管理。并支持移動端數據采集,提升資產管理的時效性和便捷度。通過一平臺檢測、一站式運維、一張圖評價,能夠極大程度提升運維管理效率,實現智能化、專業化管理。
彭專家介紹說:“海信高速綜合運營管理平臺中的多個系統已在全國部分高速公路管理單位投入運行。在目前已成功應用了的十余個項目中,取得了良好的實戰效果,幫助客戶極大提升公路管理效率,保障高速公路的安全、暢通,并提供優質便捷的服務。”
未來,海信將結合5G技術及大數據融合分析算法的研究,從道路感知層面進行深度分析,提高系統自動預警,預測的能力。在處置評價方面將著重研究過程所積累的數據,通過數據發掘潛在問題或可能存在的某種模式性的東西,進一步優化學習算法的模型,讓海信智慧高速運營管理平臺更聰明,更智能。借助這些新技術、新平臺,海信將構建一個涵蓋硬件、應用開發、場景服務、用戶、管理者等在內的智慧高速新生態,讓我們的出行更美好!
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