正如我們這個時代的先行者，艾隆馬斯克曾經(jīng)預(yù)言的那樣，在今日這個科技發(fā)展日新月異的信息化社會，互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、可持續(xù)發(fā)展能源、太空探索、和人類遺傳學(xué)是能夠影響人們生活以及改變我們所處的世界運行模式的五大關(guān)鍵的領(lǐng)域，人工智能更是在近幾年，被推到了時代的風(fēng)口浪尖，在各行各業(yè)都有著廣泛的討論和應(yīng)用。

在我們可以預(yù)見的未來，人工智能將會全面改變我們?nèi)祟惿畹姆椒矫婷妗Ｈ绾魏侠磉\用人工智能，提高人類的生活和工作效率，也成為一個各領(lǐng)域都在積極思索的關(guān)鍵性命題。

 銳明，身為國內(nèi)車載安防行業(yè)的龍頭企業(yè)，更是從未停止對行業(yè)未來戰(zhàn)略發(fā)展方向的思考。銳明早早察覺到了隨著人工智能的高速發(fā)展，行業(yè)風(fēng)向?qū)⒂杀粍拥氖鹿时O(jiān)控追責(zé)、逐漸轉(zhuǎn)向主動報警預(yù)防危險發(fā)生，所以投入了大量人力和技術(shù)資源，全力以赴開發(fā)以人工智能算法為技術(shù)基礎(chǔ)的車載監(jiān)控全套解決方案，爭做車載安防行業(yè)中的先行者，引領(lǐng)潮水的方向。

在今天的文章中，我們將會為大家一一介紹銳明基于前沿人工智能算法開發(fā)出的一些系統(tǒng)和先進技術(shù)，以及目前在行業(yè)內(nèi)的廣泛運用，真實向大家展現(xiàn)銳明的人工智能技術(shù)如何在公共交通領(lǐng)域中為系統(tǒng)管理提供便利、為人們的日常出行保駕護航。

ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)

高級駕駛輔助系統(tǒng)（AdvancedDriver AssistantSystem），簡稱ADAS，是一種能夠利用AI算法，進行智能圖像分析的主動安全技術(shù)。利用安裝在車上的各式傳感器，在第一時間收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進行靜、動態(tài)物體的辨識、偵測與追蹤等技術(shù)上的處理，讓駕駛者在最短的時間內(nèi)察覺潛在危險，預(yù)防交通事故的發(fā)生。

在早期，ADAS系統(tǒng)都是以被動式報警為主，而如今隨著技術(shù)的進步，ADAS系統(tǒng)已經(jīng)達到了可以主動替車主進行一系列安全保護操作的程度，進一步地為車主的安全保駕護航。在不遠的將來，或許ADAS技術(shù)將成為汽車的標配，降低事故率。

銳明多年沉淀、全力投入、自主研發(fā)的ADAS系統(tǒng)，具有以下主要功能：前車碰撞報警，虛擬保險杠報警，車道偏離報警，行人碰撞報警，盲區(qū)檢測報警等，其中部分功能為國內(nèi)獨家。

1.前車碰撞報警

FCW前車碰撞報警系統(tǒng)（ForwardCollisionWarning），負責(zé)較快行駛速度下的碰撞報警，通過感應(yīng)和計算車輛在行駛過程中與前車的距離來判斷潛在的碰撞風(fēng)險，并立即發(fā)出報警。

2.虛擬保險杠報警

UFCW虛擬保險杠報警系統(tǒng)（UrbanForward Collision Warning），負責(zé)低速情況下的碰撞報警。UFCW一般在速度為0-30Km/h時處于工作狀態(tài)，可以預(yù)報與前車可能發(fā)生的低速碰撞。

3.車道偏離預(yù)警

LDW車道偏離報警系統(tǒng)（LaneDepartureWarning），通過ADAS算法感知前方道路環(huán)境信息，判斷車輛偏離車道的行為并對駕駛員進行及時提醒，在無意識情況下（未打轉(zhuǎn)向燈）偏離原車道時向司機發(fā)出報警，預(yù)防因車道偏離可能造成的交通事故。

4.行人碰撞預(yù)警

PCW行人碰撞預(yù)警系統(tǒng)（PedestrianCollisonWarning），對車前方行人、騎行路人等目標進行偵測，選取關(guān)鍵行人目標，根據(jù)車輛速度和目標距離信息，綜合決策，向司機發(fā)出報警信息，從而避免行人碰撞事故的發(fā)生。

在ADAS領(lǐng)域，銳明擁有多年沉淀積累的兩大核心優(yōu)勢：自主知識產(chǎn)權(quán)和豐富的視頻素材資源分析庫。我們通過完全自主研發(fā)，實現(xiàn)完整的ADAS功能，多項發(fā)明專利，基本覆蓋基于圖像識別的ADAS所有關(guān)鍵技術(shù)。

同時，銳明還具有強大的實車數(shù)據(jù)獲取能力，對中國人的駕駛習(xí)慣和復(fù)雜的道路環(huán)境進行有高度針對性的研發(fā)測試。

通過在全國多地收集各種天氣（包括各種惡劣天氣）、光線（夜晚）等路況數(shù)據(jù)，建立豐富的路況數(shù)據(jù)、對象數(shù)據(jù)等，已獲取百萬級車輛圖像標注數(shù)據(jù)，使我們的算法更加準確、人性，讓行車更加高效、便捷。

DSM司機狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)

司機狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)（DriverStatusMonitor）：利用DSM攝像頭獲取的圖像，對駕駛員的駕駛行為及生理狀態(tài)進行檢測，當駕駛員發(fā)生疲勞、分心、打電話、抽煙等危險情況時在響應(yīng)時間內(nèi)報警以避免事故發(fā)生。DSM系統(tǒng)能有效規(guī)范駕駛員的駕駛行為、大大降低交通事故發(fā)生的幾率。

銳明DSM系統(tǒng)主要分為疲勞駕駛檢測和分心駕駛檢測這兩大功能。

1.疲勞駕駛檢測：

通過分析駕駛員的生理疲勞特征（如打哈欠、閉眼等），發(fā)出駕駛疲勞預(yù)警。高精準度的算法甚至能做到不受時間段、光照情況、是否戴墨鏡等外界條件影響，仍然對駕駛員的疲勞狀態(tài)進行實時監(jiān)控。

2.分心駕駛檢測：

通過視覺跟蹤、目標檢測、動作識別等技術(shù)，銳明DSM系統(tǒng)能主動識別以下幾種駕駛過程中最常見的分心行為：駕駛員視線離開路面、在車輛行駛過程中抽煙、吃東西、打電話等。及時報警，有效預(yù)防交通事故的發(fā)生。

我們的DSM系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠，并在全國范圍內(nèi)有廣泛的實際應(yīng)用，在湖北省“兩客一危”項目上面的出色表現(xiàn)，更是獲得國內(nèi)主流媒體“中國財經(jīng)頻道”的報道，在實際車輛運行過程中，已成功識別多次司機駕駛客運及危險品車輛時的違規(guī)、危險行為，及時防止了可能發(fā)生的惡性交通事故。

(過檢證書)

銳明技術(shù)將在未來繼續(xù)不斷追求我們AI算法的進一步完善，將最尖端的人工智能科技與我們在車載安防行業(yè)內(nèi)多年累積的資源和經(jīng)驗結(jié)合，全力服務(wù)于更準確、更高效的路面主動安全以及各類公共車輛秩序監(jiān)管解決方案。在我們已經(jīng)做出了一些成績，為大家出行的路面交通安全貢獻了一定影響的今天，我們絕不會停下我們對更卓越的技術(shù)和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)不懈追求的腳步。

在不遠的將來，相信我們終將實現(xiàn)更多包括自動駕駛在內(nèi)的車載行業(yè)“黑科技”，為大家安全、便利的出行帶來更多優(yōu)質(zhì)的可能性。