摘要:3月23日，海信智慧城市巡展北京站——“人工智能+交通：喚醒沉睡的數據，讓城市更聰明”論壇在北京萬壽賓館順利召開。來自各大新聞媒體和海信的研發專家共同探討在智慧城市建設、智能交通改善過程中，對大數據和人工智能技術的應用，試圖破解城市擁堵難題。
3月23日，海信智慧城市巡展北京站——“人工智能+交通：喚醒沉睡的數據，讓城市更聰明”論壇在北京萬壽賓館順利召開，來自各大新聞媒體和海信的研發專家共同探討在智慧城市建設、智能交通改善過程中，對大數據和人工智能技術的應用，試圖破解城市擁堵難題。
（青島海信網絡科技智慧城市事業部總經理牟三鋼演講）
記者在論壇上了解到，據權威機構監測統計，近些年國內智能交通市場發展較快，在眾多智能交通企業當中，2011年至2015年，最終用戶訂單業績海信排名第一。在此次論壇上，青島海信網絡科技智慧城市事業部總經理牟三鋼、青島海信網絡科技信號控制算法專家馬曉龍博士也分別進行了主題演講。
牟三鋼總經理指出，目前我們國家智慧城市發展較快，但是現在國內智慧城市建設，基本停留在傳統的垂直應用，缺乏綜合應用，尤其是深度應用。面臨著系統割據、信息孤島嚴重，數據碎片化、難以共享應用，大數據和人工智能技術應用程度不高，以及安全挑戰等問題。
“正是基于此，所以海信致力于打造應用導向型智慧城市。”牟三鋼說道，建設應用導向型智慧城市的核心是數據，“海信可以把從各行各業統計來的數據進行細致分析，然后再把結果反饋到各行各業，指導他們進行相應的優化，從而達到將大數據和人工智能技術應用于城市管理和民生服務中，讓數據幫助城市來做思考和決策，建設能夠進行自我調節、與人類良性互動的智慧城市。”
除此之外牟三鋼還表示，智慧城市投資最大的就是交通，老百姓最能直觀感受的也是交通，所以海信把智能交通作為發展智慧城市的排頭兵。海信的信號產品一直處于全國前列，在論壇上，馬曉龍博士也就“基于大數據的信號控制”進行了演講。
2016年，在國家政策規劃和交通市場需求的促進下，我國智能交通市場投資額和增長率呈現高增長態勢，行業市場規模達到414.4億元。海信在智能公交領域市場占有率達22.6%，超過第2到5名的合計份額，而交通信號控制器則保持出貨量第一的多年紀錄。
記者還了解到，目前海信網絡科技已經是2016城市智能交通市場億元俱樂部成員，海信的智能交通解決方案還在全國39個省會城市和計劃單列市中，應用于其中28個，占比71%。
