摘要:2月15-16日，為期兩天的“商用車綜合監(jiān)控及信息化發(fā)展論壇”在深圳隆重舉行。深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長楊金才、中國人民大學(xué)深圳研究院教授李序蒙、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院專家劉冬梅、交通部通訊信息中心運(yùn)輸信息化所所長牛文江等嘉賓出席了論壇。
2月15-16日，為期兩天的“商用車綜合監(jiān)控及信息化發(fā)展論壇”在深圳隆重舉行。深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長楊金才、中國人民大學(xué)深圳研究院教授李序蒙、交通運(yùn)輸部公路科學(xué)研究院專家劉冬梅、交通部通訊信息中心運(yùn)輸信息化所所長牛文江等嘉賓出席了論壇。
（深圳市智能交通行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長楊金才致開幕詞）
深圳市銳明技術(shù)股份有限公司（簡稱銳明技術(shù)）總經(jīng)理趙志堅(jiān)致歡迎辭。他首先感謝各位嘉賓及客戶撥冗出席，并滿懷欣喜地與大家分享了銳明2016年的銷售份額及2017年的企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。
李序蒙教授做了題為《萬物互聯(lián)時(shí)代的企業(yè)經(jīng)營管理》的精彩演講，通過講述IOE時(shí)代帶來的各種機(jī)遇，探討企業(yè)如何轉(zhuǎn)變管理思維、把握發(fā)展先機(jī)。
劉冬梅專家用一組權(quán)威數(shù)據(jù)開場，形象生動(dòng)地闡釋了中國城市公交車發(fā)展規(guī)模，由此引出了新形勢下我國智能公共交通系統(tǒng)發(fā)展的思考。同時(shí)，她提到了當(dāng)前智能公交框架的新變化，并介紹了互聯(lián)網(wǎng)公交的新應(yīng)用。
牛文江所長從交通部相關(guān)文件的解讀入手，深入淺出，在闡述了網(wǎng)約車監(jiān)控信息管理平臺(tái)技術(shù)構(gòu)架后，他提到了只有構(gòu)建全程化的監(jiān)管體系，才能更好的實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車準(zhǔn)入至退出的全程化信息管理。
銳明技術(shù)副總經(jīng)理孫繼業(yè)簡要介紹了商用車如公交、出租、兩客一危等所遇到的痛點(diǎn)、發(fā)展史。并提到了當(dāng)前各個(gè)領(lǐng)域所面臨的困境：安全要求持續(xù)升級(jí)，監(jiān)管壓力增大，企業(yè)信息化管理范圍不斷擴(kuò)大。毋庸置疑，中國是商用車車聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的發(fā)源地。那企業(yè)要如何有的放矢，把握發(fā)展先機(jī)？在此，銳明提出了自己的三大主張，即最貼近用戶的技術(shù)公司；提供全套解決方案發(fā)展所需的基礎(chǔ)設(shè)施（平臺(tái)化、開放性）；大規(guī)模投入智能分析等核心技術(shù)開發(fā)。
華錄智達(dá)科技有限公司常務(wù)副總經(jīng)理孫宏飛毫不吝嗇地跟大家分享了特大城市的公共交通智能化建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，并總結(jié)出了自己見解：實(shí)時(shí)綜合指揮系統(tǒng)=用戶實(shí)際需求+實(shí)時(shí)計(jì)算技術(shù)+可視化技術(shù)+動(dòng)態(tài)交互技術(shù)。
……
產(chǎn)品演示區(qū)展示了銳明多個(gè)行業(yè)監(jiān)控解決方案和智能圖形技術(shù)（目標(biāo)檢測與跟蹤、車牌號(hào)碼識(shí)別、人臉識(shí)別、手勢識(shí)別）。客戶對(duì)銳明的產(chǎn)品、方案及新技術(shù)贊不絕口。
本次“商用車綜合監(jiān)控及信息化發(fā)展論壇”的成功舉辦，使與會(huì)嘉賓對(duì)智能交通行業(yè)政策及商用車綜合監(jiān)控解決方案有了進(jìn)一步理解。同時(shí)，面向未來，銳明為能不斷引領(lǐng)民族商用車綜合監(jiān)控技術(shù)不斷創(chuàng)新、做大做強(qiáng)而深感榮耀：風(fēng)雨兼程，感恩同行！
