摘要: 近年來(lái)，隨著文明城市、平安城市建設(shè)的進(jìn)一步落實(shí)，努力創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境已經(jīng)成為各大城市交通管理部門的首要目標(biāo)，而集中
近年來(lái)，隨著文明城市、平安城市建設(shè)的進(jìn)一步落實(shí)，努力創(chuàng)造安全、有序、暢通的交通環(huán)境已經(jīng)成為各大城市交通管理部門的首要目標(biāo)，而集中開(kāi)展針對(duì)機(jī)動(dòng)車的一系列交通違法整治工作更成為現(xiàn)階段交警工作的重中之重。
然而，鑒于目前城市中已建設(shè)的視頻監(jiān)控資源絕大部分仍限于單一的交通監(jiān)控功能，監(jiān)控視野內(nèi)的大量違章信息無(wú)法捕捉。面對(duì)每天不同路段層出不窮的交通違章行為，交通部門往往需要依靠人工力量抓拍各類違法行為，受限于人工抓拍有限的警力和精力，這種傳統(tǒng)的抓拍方式顯然無(wú)法對(duì)所有違章行為進(jìn)行有效的遏制和懲處，也令相關(guān)部門頭疼不已。
解決城市交通違法管理難題 天象交通視頻分析云平臺(tái)應(yīng)時(shí)而生
如何將已建設(shè)的視頻資源進(jìn)行功能擴(kuò)展，實(shí)現(xiàn)這些設(shè)備的價(jià)值提升？如何通過(guò)智能化技術(shù)手段解放原本就偏于緊張的警力資源，同時(shí)又能對(duì)道路違章行為進(jìn)行有效的遏制和懲處？在此背景下，天象智能交通視頻分析云平臺(tái)的問(wèn)世對(duì)于行業(yè)而言具有劃時(shí)代意義。
據(jù)悉，交通視頻分析云平臺(tái)由天象智能自主研發(fā)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。平臺(tái)基于嵌入式操作系統(tǒng)，融合了開(kāi)放式視頻云架構(gòu)和分布式數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)，可利用現(xiàn)有卡口、電警、治安監(jiān)控等視頻資源，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通路況、機(jī)動(dòng)車違章行為的自動(dòng)分析、自動(dòng)抓拍、自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)比對(duì)、自動(dòng)報(bào)警、軌跡分析等智能云應(yīng)用，為交警執(zhí)法及規(guī)劃管理提供充分的依據(jù)和豐富的研判數(shù)據(jù)。
針對(duì)機(jī)動(dòng)車違章行為的分析和抓拍，天象智能交通視頻分析云平臺(tái)將交通信息采集及擁堵報(bào)警、違停檢測(cè)、實(shí)線變道檢測(cè)、壓實(shí)線檢測(cè)、逆行檢測(cè)、占用專車道檢測(cè)、違反單雙號(hào)限行抓拍、闖禁行抓拍、黑名單布控等各項(xiàng)功能完美融合，利用高效、快捷、科學(xué)的技術(shù)手段為交通管理部門提供全自動(dòng)化的交通違章查處及管理模式。
天象交通視頻分析云平臺(tái) 以“智能”助力平安城市建設(shè)
“考慮到目前城市內(nèi)很多交通監(jiān)控設(shè)備因安裝時(shí)間較早，并非智能一體化攝像機(jī)，功能常常受限。但手動(dòng)抓拍又因?yàn)槭芟抻诮痪木o(wú)法進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管，不僅浪費(fèi)寶貴的警力資源，更導(dǎo)致大量違法行為得不到應(yīng)有的懲罰。天象交通視頻云平臺(tái)的研發(fā)初衷，是利用城市中已建設(shè)的視頻資源，對(duì)其進(jìn)行功能擴(kuò)展，我們希望這款產(chǎn)品不僅能實(shí)現(xiàn)已有設(shè)備的價(jià)值提升，避免城市視頻資源的浪費(fèi)，更希望它能夠幫助交警部門提升工作效率，助力全國(guó)平安城市的建設(shè)。”
談及交通視頻分析云平臺(tái)產(chǎn)品的研發(fā)初衷，天象交通算法組產(chǎn)品負(fù)責(zé)人James道出了其中的原委。他表示，除了集成多種違章分析算法，該系統(tǒng)能夠針對(duì)攝像機(jī)的不同場(chǎng)景和視野制定不同的抓拍和使用策略，實(shí)現(xiàn)全天候的自動(dòng)檢測(cè)、識(shí)別和報(bào)警，極大程度上消除了道路管理在時(shí)間和空間上的盲點(diǎn)，也真正緩解了交通警力不足和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法難等系列難題，對(duì)于交通部門而言意義重大。
經(jīng)過(guò)積累，目前，天象智能交通視頻分析云平臺(tái)已經(jīng)成功在浙江、山東、福建等城市進(jìn)行部署，在違停檢測(cè)、實(shí)線變道檢測(cè)、壓實(shí)線檢測(cè)、逆行檢測(cè)等各項(xiàng)功能領(lǐng)域，平均識(shí)別正確率達(dá)到了97%以上，廣受市場(chǎng)好評(píng)。
天象智能：領(lǐng)先的智能視頻分析和行業(yè)解決方案提供商
天象智能科技有限公司坐落于素有“天堂硅谷”美譽(yù)的杭州天堂軟件園，是由美國(guó)麻省理工學(xué)院博士后、Solidworks軟件公司首席科學(xué)家葉修梓先生于2003年創(chuàng)立的一家以技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)為主的高新技術(shù)企業(yè)。公司依托以浙江大學(xué)博士生團(tuán)隊(duì)為核心的研發(fā)隊(duì)伍，在人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算以及大數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域具有深厚的技術(shù)積累，在圖像分析、視頻分析、機(jī)器視覺(jué)等技術(shù)應(yīng)用上具有行業(yè)及全國(guó)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
數(shù)字化信息時(shí)代，技術(shù)革新永遠(yuǎn)是第一生產(chǎn)力。作為領(lǐng)先的智能視頻分析和行業(yè)解決方案提供商，天象智能自成立以來(lái)就非常注重自主研發(fā)能力的積累和提升，在智能交通領(lǐng)域，天象目前已經(jīng)擁有車輛檢測(cè)技術(shù)、車輛特征提取和識(shí)別技術(shù)、目標(biāo)跟蹤技術(shù)、圖像處理技術(shù)、行人檢測(cè)技術(shù)、人臉識(shí)別技術(shù)等七大核心技術(shù)，經(jīng)過(guò)多年的應(yīng)用與積累，這些技術(shù)均已經(jīng)達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
