奇瑞攜手捷豹路虎共同研發(fā)生產(chǎn)整車及發(fā)動機

        11月18日，奇瑞捷豹路虎合資項目奠基，奇瑞和捷豹路虎共同宣布合資公司成立，合資項目由雙方以50：50對等股比形式組建，總投資額109億元，合資公司將生產(chǎn)和銷售捷豹、路虎及合資自主品牌車型，而且還將建立聯(lián)合研發(fā)中心、發(fā)動機生產(chǎn)基地等。

　　合資雙方領導人共同為項目奠基

　　奇瑞汽車股份有限公司董事長、總經(jīng)理尹同躍與捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德共同對外宣布了合資企業(yè)定名為“奇瑞捷豹路虎汽車有限公司”。

　　合資公司定名奇瑞捷豹路虎汽車有限公司，圖為合資公司LOGO

　　據(jù)了解，奇瑞與捷豹路虎的合資項目建設地點設在江蘇省常熟市，建設規(guī)模為年產(chǎn)13萬輛乘用車，將于2014年建成投產(chǎn)，生產(chǎn)的產(chǎn)品包括路虎品牌的SUV車型、奇瑞品牌轎車以及捷豹品牌轎車。除生產(chǎn)乘用車外，奇瑞與捷豹路虎聯(lián)合研發(fā)的1.6T及2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機將新的生產(chǎn)基地投產(chǎn)。除兩款小排量發(fā)動機外，還將生產(chǎn)一款3.0L機械增壓發(fā)動機。

這是奇瑞汽車首次與國外整車企業(yè)合資、也是捷豹路虎首度海外建廠

　　對于奇瑞汽車，此次與捷豹路虎的合作是第一個與國外整車企業(yè)的合資項目，而對于捷豹路虎則是首度海外建廠。

　　捷豹路虎是英國的豪華汽車制造商，具有80多年的發(fā)展史，產(chǎn)品銷往全球170多個國家。目前，英國、北美和中國是其最大的市場。2011/2012財年，捷豹路虎稅前利潤為15.07億英鎊，銷售額為135.12億英鎊。

　　近年來，捷豹路虎在中國市場的發(fā)展勢頭迅猛。數(shù)據(jù)顯示，2005年，捷豹路虎在中國市場的銷量只占全球銷量的1%，而捷豹路虎中國2011年銷量增幅超過60%。今年上半年，捷豹路虎在華銷量幾乎同比翻番。

　　對于合資項目，捷豹路虎全球首席執(zhí)行官施韋德坦言，此次合作是捷豹路虎首次在海外設立生產(chǎn)基地，今后將根據(jù)中國市場進行產(chǎn)品的度身定制，因此選擇的合作方必須具有豐富經(jīng)驗和實踐操作技能。

奠基儀式后，合資雙方領導人暢談合資公司的未來

　　而奇瑞汽車總經(jīng)理助理、新聞發(fā)言人黃華瓊也表示，本次合資與以前汽車企業(yè)合資的最大不同之處，就是中方已有自身的技術積累。對奇瑞來說最重要的是，可以學到很多東西，快速縮短和世界先進水平的差距，這也是奇瑞實施其國際化戰(zhàn)略的重要步驟。

　　黃華瓊表示，利潤率低是所有的自主品牌都面臨的問題，僅僅依賴成本的降低去保證業(yè)績的增長是不夠的，從奇瑞自身來看，公司試圖從品牌、技術、國際化三方面去尋求突破的路徑。通過合資可以將公司的技術研發(fā)、管理、品牌運作等提升到一個新的臺階。

　　目前，奇瑞捷豹路虎合資公司人事架構(gòu)也已浮出水面。曾任奇瑞汽車副總經(jīng)理兼汽車工程研究院院長的陳安寧出任合資公司董事長，英國捷豹路虎汽車公司采購部部長ChrisBryant出任合資公司總裁，朱國華出任合資公司副總裁。采購、銷售和產(chǎn)品開發(fā)這三大重要職能部門的一把手均將由外方派人擔任。

　　（責任編輯：胡挹工、王溪) 

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關法律責任的權(quán)利；所有未標明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。