斥資20億國內首家智能物流集群基地落戶湖南省干杉鎮

　　說起云計算，可能很多人聽過，但這朵“云”究竟是什么，很多人都答不上來。打個比方，云計算就像是從單臺發電機模式轉向了電廠集中供電的模式。它意味著計算能力也可以作為一種商品進行流通。并且它是通過互聯網進行傳輸的。其應用和推廣，將為全人類帶來一個新的智能時代。

　　24日，中科院云計算中心與湖南海驛集團《面向智能物流虛擬與實體智慧互聯云服務平臺構建與示范應用》項目（下簡稱智慧物流項目）簽約儀式在廣東省東莞市舉行。雙方將圍繞區域商貿流通、物流配送、經營管理等領域，依托湖南海驛“智能物流中心”實體建設，開展基于物聯網和云計算技術的智慧物流集成應用和模式創新。

　　斥資20億打造智能物流集群基地

　　記者了解到，本次簽約的湖南海驛智能物流產業發展有限公司投資將斥資20億，在湖南省長沙市長沙縣干杉鎮打造國內首家立體交通智能物流產業集群基地，目前項目已經啟動。

　　該項目總用地面積為523畝，能容納實體經營戶1000余家、平臺會員單位5萬余家，預計年營業收入突破100億元、創稅8億元、就業崗位2萬余個、年吞吐量2000萬噸。

　　目前項目一期投資預計6億左右。項目一期建成后，年貨載吞吐量達500萬噸，年產值約10億元，年稅收約3000萬元，預計可實現銷售收入近10億元，上繳國家開發項目利稅約7000萬元。

　　一期總投資1.8億元打造智能物流

　　隨著移動互聯網的發展，現代物流已成為重要產業之一。而現代物流的發展，將帶來海量的數據處理需求。“處理這些數據，‘云計算’是最合適的選擇。”對于為何要將物流與云計算“聯姻”，中國物流學會常務副會長戴定一給出了這樣的答案。

　　中科院云計算中心和海驛集團第一期合作項目，智慧物流項目總體投資1.8億元。項目將依托湖南海驛“智能物流中心”實體建設，利用物聯網、云計算等技術，建設虛擬大物流信息平臺，同時結合物流網絡分布集成、運輸路徑合理化等模型，構建面向智能物流虛擬與實體智慧互聯云服務平臺，實現智能交通、智能安防、智能采集等十大智能化運營服務體系。

　　云計算可為物流企業節省60%成本

　　這朵神奇的“云”，對于物流企業來說到底有何意義呢?“最直接的來說，如果物流企業使用云計算，可以省去購買軟硬件和相關配套服務等成本，一般來說比例可以達到40%-60%。”中國科學院云計算產業技術創新與育成中心主任季統凱表示，云計算相當于是一個大腦，有了這個大腦，物流企業就能更好地統籌貨物，最高效地安排發送線路和計劃，以低廉成本實現高效物流。

　　據了解，“智能物流中心”建成投產后，預計每年可實現降低社會物流總成本達20億元。

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