記者從青島市公安交警部門(mén)了解到，青島城市智能交通系統(tǒng)一期項(xiàng)目自2013年10月初正式開(kāi)始施工以來(lái)，實(shí)施順利，預(yù)計(jì)今年9月底完成。目前交通執(zhí)法功能已開(kāi)始試運(yùn)行，其它項(xiàng)目外場(chǎng)土建、安裝調(diào)試、軟件開(kāi)發(fā)等工作正在有序推進(jìn)。
據(jù)了解，我市智能交通系統(tǒng)總體包括市交通數(shù)據(jù)中心、智能交通管理平臺(tái)、交通信息服務(wù)平臺(tái)、交通信號(hào)控制系統(tǒng)、交通信息采集系統(tǒng)等，建設(shè)范圍覆蓋市南、市北、李滄三區(qū)的主干道以及七個(gè)商圈及重點(diǎn)區(qū)域。
據(jù)介紹，交通執(zhí)法子系統(tǒng)是青島城市智能交通系統(tǒng)的重要組成部分，交通執(zhí)法子系統(tǒng)在市區(qū)道路共建設(shè)闖紅燈高清多功能電子警察252處；復(fù)用高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)共計(jì)871處，在中心增加違法停車(chē)自動(dòng)抓拍設(shè)備40套、違法調(diào)頭自動(dòng)抓拍設(shè)備20套。同時(shí)整合修復(fù)前期建設(shè)的膠寧高架路超速抓拍、中小學(xué)闖紅燈及超速抓拍、膠州灣超速抓拍、海灣大橋接線工程超速抓拍、快速路三期以及膠州灣隧道接線工程等已有執(zhí)法設(shè)備。
交通執(zhí)法子系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)多種交通違法行為的全自動(dòng)抓拍，主要包括八大違法行為：違反信號(hào)燈；違反禁止標(biāo)線；違法停車(chē)行為；違反禁令標(biāo)志（違法左轉(zhuǎn)等行為）；逆向行駛；不按導(dǎo)向車(chē)道行駛;違法使用專用道；遇停車(chē)排隊(duì)/緩慢行駛，在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)停車(chē)等。
據(jù)介紹，在試運(yùn)行階段將對(duì)新建智能交通執(zhí)法設(shè)備自動(dòng)抓拍到的交通違法行為提供多種查詢渠道，例如短信、微信、外網(wǎng)等方式，期間其取證照片將不作為執(zhí)法依據(jù)，不錄入公安部違法數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行處罰。待試運(yùn)行結(jié)束后，將對(duì)外公示非現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備執(zhí)法點(diǎn)位，告知廣大駕駛?cè)似湔酵度胧褂谩?/div>
同城報(bào)道
16日，市交警支隊(duì)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，對(duì)外通報(bào)我市智能交通建設(shè)進(jìn)展情況，目前，交通信號(hào)控制、交通執(zhí)法兩個(gè)子系統(tǒng)已經(jīng)試運(yùn)行，試運(yùn)行期間上千套電子警察自動(dòng)抓拍的違法行為不錄入違法數(shù)據(jù)庫(kù)。
發(fā)布智能交通9月底完工
在新聞發(fā)布會(huì)上，市交警支隊(duì)秩序處副處長(zhǎng)閻冰介紹，我市智能交通管理服務(wù)系統(tǒng)一期項(xiàng)目已于2013年10月初正式開(kāi)始施工，預(yù)計(jì)2014年9月底完成。目前項(xiàng)目外場(chǎng)土建已經(jīng)完成，正在進(jìn)行安裝調(diào)試、軟件開(kāi)發(fā)等工作。
我市智能交通系統(tǒng)的建設(shè)內(nèi)容以智能管理、綜合應(yīng)用和信息服務(wù)“三大平臺(tái)”為核心，要建設(shè)信號(hào)控制、綜合監(jiān)視、信息采集、交通誘導(dǎo)、交通執(zhí)法、安全管理、指揮調(diào)度、服務(wù)信息發(fā)布八大系統(tǒng)。項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)及范圍包括市南、市北、李滄三區(qū)的五縱、六橫主干道以及七個(gè)商圈覆蓋的區(qū)域。五縱：延安三路、威海路、人民路、四流路沿線；山東路、重慶路沿線；南京路沿線；福州路、黑龍江路沿線；燕兒島路沿線。六橫：東海路沿線；太平路、香港路沿線；江西路沿線；膠寧高架路、寧夏路、銀川路沿線；長(zhǎng)春路、延吉路沿線；杭鞍高架路、遼陽(yáng)路沿線。七個(gè)重點(diǎn)區(qū)域：火車(chē)站周邊、中山路商圈、前海一線旅游景區(qū)、東部商圈、臺(tái)東商圈、遼寧路商圈、李村商圈。目前，交通信號(hào)控制、交通執(zhí)法兩個(gè)子系統(tǒng)將進(jìn)行試運(yùn)行。
變化信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)智能化
這次交警部門(mén)在全市道路共建設(shè)自適應(yīng)交通信號(hào)機(jī)441處（升級(jí)改造280處，整合原有信號(hào)機(jī)161處），同時(shí)開(kāi)發(fā)升級(jí)現(xiàn)有后臺(tái)交通信號(hào)控制軟件。
借助交通信號(hào)控制，交警部門(mén)可實(shí)現(xiàn)全市交通信號(hào)控制路口的集中控制、配時(shí)自動(dòng)調(diào)整、協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，最大限度提高道路承載力和通行能力；為公交車(chē)等特種車(chē)輛優(yōu)先通行提供保障；并可以使用微觀仿真軟件對(duì)路口信號(hào)控制方案仿真優(yōu)化，確保路口車(chē)輛通行的有序和高效。
“我們可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)、線、面的信號(hào)燈控制，及時(shí)依據(jù)路口交通流量的變化調(diào)控路口信號(hào)配時(shí)。”閻冰說(shuō)，交警部門(mén)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)路口的遠(yuǎn)程干預(yù)和實(shí)時(shí)、集中控制，此外，441處信號(hào)機(jī)還能夠自動(dòng)判斷單個(gè)路口前方交通擁堵情況，對(duì)路口信號(hào)燈進(jìn)行縮短綠燈時(shí)間或者停止綠燈放行的方式，避免路口發(fā)生堵死現(xiàn)象；能夠根據(jù)區(qū)域內(nèi)交通擁堵情況，自動(dòng)調(diào)整區(qū)域各個(gè)路口信號(hào)配時(shí)方案，減少進(jìn)入?yún)^(qū)域內(nèi)的車(chē)流量，避免擁堵的加劇。根據(jù)上千個(gè)采集點(diǎn)采集的交通流信息，交警部門(mén)可以分別在事先劃定的需求限制區(qū)、排隊(duì)均衡區(qū)、擁堵疏導(dǎo)區(qū)和效率提升區(qū)采用不同控制策略，在宏觀上調(diào)整路網(wǎng)交通流分布，微觀上提高路口運(yùn)行效率。
焦點(diǎn)高清電子眼試運(yùn)行
對(duì)于市民關(guān)心的交通執(zhí)法子系統(tǒng)，閻冰做了詳細(xì)介紹。我市交警部門(mén)在市區(qū)道路共建設(shè)闖紅燈高清多功能電子警察252處；復(fù)用高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)共計(jì)871處，在中心增加違法停車(chē)自動(dòng)抓拍設(shè)備40套、違法調(diào)頭自動(dòng)抓拍設(shè)備20套。同時(shí)整合修復(fù)前期建設(shè)的膠寧高架路超速抓拍、中小學(xué)闖紅燈及超速抓拍、膠州灣高速超速抓拍、膠州灣大橋接線工程超速抓拍、快速路三期以及膠州灣隧道接線工程等已有執(zhí)法設(shè)備。
記者隨后趕到市公安局交通指揮中心，48塊屏幕上滾動(dòng)顯示著市區(qū)數(shù)百個(gè)路口實(shí)時(shí)的路況，據(jù)介紹，這些高清探頭在300米外都能清楚地看清車(chē)牌號(hào)，對(duì)于違法行為抓拍也很及時(shí)。
記者了解到，原先交警部門(mén)采取的是人工抓拍交通違法行為，抓拍的違法行為只有幾種，而新增加的電子警察在市區(qū)道路上可以自動(dòng)抓拍8種交通違法行為，這些行為很容易造成交通擁堵。可以全自動(dòng)抓拍的違法行為包括：違反信號(hào)燈；違反禁止標(biāo)線；違反禁令標(biāo)志（違法停車(chē)行為）；違反禁令標(biāo)志（違法左轉(zhuǎn)等行為）；逆向行駛（違法駛?cè)雽?duì)向車(chē)道、違法駛?cè)雴涡芯€）；不按導(dǎo)向車(chē)道行駛；違法使用專用道；遇停車(chē)排隊(duì)/緩慢行駛，在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)停車(chē)等。
“以亂停車(chē)為例，有很多車(chē)輛看到禁停標(biāo)志也不在乎，這次對(duì)于在禁停道路上，亂停車(chē)超過(guò)30秒就會(huì)被抓拍，即便是司機(jī)在車(chē)上也要被抓拍。”閻冰說(shuō)，今后除了擁堵造成的情況外，高清探頭會(huì)自動(dòng)抓拍占用公交專用道的違法行為。除了市區(qū)道路上要抓拍8種違法行為外，高速路上交警部門(mén)也增加了高清探頭，要抓拍超速等違法行為。
試運(yùn)行期間抓拍不處罰
據(jù)介紹，電子警察抓拍的8種交通違法行為，并不是單張取證，而是3張一組，3張照片是動(dòng)態(tài)的，以違反信號(hào)燈中的闖紅燈為例，3張照片將依次為車(chē)輛駛過(guò)停車(chē)線前、駛過(guò)停車(chē)線后和駛?cè)肼房凇?張照片會(huì)詳細(xì)記錄車(chē)輛在闖紅燈過(guò)程中的位置移動(dòng)，并以此為證據(jù)。
閻冰說(shuō)，現(xiàn)在電子警察每天抓拍的交通違法行為有8萬(wàn)多起。在試運(yùn)行期間，新建電子警察自動(dòng)抓拍的取證照片將不作為執(zhí)法依據(jù)，不錄入違法數(shù)據(jù)平臺(tái)對(duì)司機(jī)處罰。而原有學(xué)校門(mén)口等處的抓拍系統(tǒng)正常運(yùn)行，違法照片還要錄入數(shù)據(jù)庫(kù)。待試運(yùn)行結(jié)束后，市交警支隊(duì)將對(duì)外公示非現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備執(zhí)法點(diǎn)位，告知廣大司機(jī)系統(tǒng)正式投入使用。下一步，交警部門(mén)將對(duì)新建電子警察自動(dòng)抓拍到的交通違法行為，向市民提供短信、微信、微博、網(wǎng)站等多個(gè)查詢方式，提示廣大司機(jī)改變出行習(xí)慣，做到文明駕駛。結(jié)合前期智能交通建設(shè)，下一步，我市交警部門(mén)還將對(duì)34個(gè)路口改造，對(duì)64個(gè)路口的交通組織優(yōu)化，例如增加潮汐車(chē)道、重新布置導(dǎo)向車(chē)線等。（記者陳勇通訊員陳剛欒心龍）
1、違反信號(hào)燈規(guī)定
抓拍原理：電子警察設(shè)備自動(dòng)抓拍生成高清圖像，通過(guò)高清圖像分析車(chē)牌號(hào)碼、紅綠燈狀態(tài)、行車(chē)軌跡等信息，判斷車(chē)輛在路口行駛是否違反信號(hào)燈規(guī)定。
典型照片：
2、違反禁止標(biāo)線
抓拍原理：電子警察設(shè)備自動(dòng)抓拍生成高清圖像，通過(guò)高清圖像分析車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛與道路實(shí)線相對(duì)位置等信息，判斷車(chē)輛路口行駛過(guò)程中是否違反禁止標(biāo)線。
典型照片：
3、違反禁令標(biāo)志（違法停車(chē)行為）
抓拍原理：在違法停車(chē)嚴(yán)重路口、路段，通過(guò)在高清監(jiān)控后臺(tái)安裝的專業(yè)抓拍軟件，實(shí)時(shí)檢測(cè)、計(jì)算車(chē)輛停止時(shí)間，對(duì)違法車(chē)輛自動(dòng)進(jìn)行抓拍。
典型照片：
4、違反禁令標(biāo)志（違法左轉(zhuǎn)等行為）
抓拍原理：電子警察設(shè)備自動(dòng)抓拍生成高清圖像，通過(guò)高清圖像分析車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)輛行駛軌跡、交通標(biāo)志等信息，判斷車(chē)輛是否存在違反禁令標(biāo)志左轉(zhuǎn)等行為。
典型照片：
5、逆向行駛（違法駛?cè)雽?duì)向車(chē)道、違法駛?cè)雴涡芯€）
抓拍原理：電子警察設(shè)備自動(dòng)抓拍生成高清圖像，通過(guò)高清圖像分析車(chē)牌號(hào)碼、車(chē)道屬性（上行或下行）、行車(chē)軌跡等信息，判斷車(chē)輛在路口行駛是否存在違法駛?cè)雽?duì)向車(chē)道、違法駛?cè)雴涡芯€等行為。
典型照片：
6、不按導(dǎo)向車(chē)道行駛
抓拍原理：電子警察設(shè)備自動(dòng)抓拍生成高清圖像，通過(guò)高清圖像分析車(chē)牌號(hào)碼、行車(chē)軌跡、車(chē)道屬性（箭頭方向）等信息，判斷車(chē)輛在路口行駛是否存在不按規(guī)定車(chē)道行駛違法行為。
典型照片：
7、違法使用專用道
抓拍原理：通過(guò)固定式或移動(dòng)式高清監(jiān)控設(shè)備自動(dòng)抓拍生成高清圖像，分析高清圖像中車(chē)牌號(hào)以及車(chē)輛屬性，判斷車(chē)輛是否為公交車(chē)輛，從而對(duì)違法使用專用車(chē)道行為的自動(dòng)抓拍。
典型照片：
8、遇停車(chē)排隊(duì)/緩慢行駛，在人行橫道、網(wǎng)狀線內(nèi)停車(chē)
抓拍原理：電子警察設(shè)備自動(dòng)抓拍生成高清圖像，通過(guò)高清圖像判斷路口擁堵?tīng)顟B(tài)、車(chē)輛行駛軌跡，從而判斷車(chē)輛是否在擁堵時(shí)強(qiáng)行駛?cè)肼房凇?/div>
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