近期，細(xì)心的市民可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，青島市區(qū)不少主要路口的信號燈讀秒器都停用了。記者從青島市交警部門了解到，這是智能交通系統(tǒng)的靈活調(diào)配車流的需要。此前使用的讀秒器是交通調(diào)配的“硬手段”，不靈活，不管來車有一輛還是100輛，讀秒器都是固定的秒數(shù)，不能及時(shí)有效調(diào)配車流，通行效率也無法提高。

 

 

　　相反，智能交通系統(tǒng)的信號燈控制系統(tǒng)則會(huì)讓信號燈變得智能，目前新設(shè)的458個(gè)信號燈全都已變?yōu)橹悄埽盘枱魰?huì)根據(jù)前方車流量的大小來選擇紅綠燈及時(shí)長，比如當(dāng)某個(gè)方向的來車較多時(shí)，那么信號燈將自動(dòng)變?yōu)榫G燈，或者延長綠燈時(shí)間，若來車方向只有幾輛車，而別的方向車流量較大，那么來車方向的信號燈就會(huì)自動(dòng)變?yōu)榧t燈或者延長紅燈的時(shí)長。在信號燈智能的情況下若還使用“讀秒器”，就可能會(huì)導(dǎo)致“讀秒器”精神紊亂，比如突然從99秒跳到10秒，或者突然又從10秒跳到99秒，不但起不到提示的作用，反而會(huì)誤導(dǎo)駕駛員，易引發(fā)交通事故。交警部門提示說，讀秒器關(guān)閉后，黃閃還是存在的，市民一定要注意在路口放緩車速，不要爭搶。