近期，細心的市民可能會發現，青島市區不少主要路口的信號燈讀秒器都停用了。記者從青島市交警部門了解到，這是智能交通系統的靈活調配車流的需要。此前使用的讀秒器是交通調配的“硬手段”，不靈活，不管來車有一輛還是100輛，讀秒器都是固定的秒數，不能及時有效調配車流，通行效率也無法提高。

 

 

　　相反，智能交通系統的信號燈控制系統則會讓信號燈變得智能，目前新設的458個信號燈全都已變為智能，信號燈會根據前方車流量的大小來選擇紅綠燈及時長，比如當某個方向的來車較多時，那么信號燈將自動變為綠燈，或者延長綠燈時間，若來車方向只有幾輛車，而別的方向車流量較大，那么來車方向的信號燈就會自動變為紅燈或者延長紅燈的時長。在信號燈智能的情況下若還使用“讀秒器”，就可能會導致“讀秒器”精神紊亂，比如突然從99秒跳到10秒，或者突然又從10秒跳到99秒，不但起不到提示的作用，反而會誤導駕駛員，易引發交通事故。交警部門提示說，讀秒器關閉后，黃閃還是存在的，市民一定要注意在路口放緩車速，不要爭搶。