根據打開車門次數，就能確定出租車是否拼客；工作人員可通過3G視頻監控系統，全天候、全方位監控車內外狀況并及時處理……這些技術，只是襄陽出租車信息化綜合管理系統的一部分，該信息管理系統填補了行業管理空白，保證了公車公營的實現。今年1月6日，該系統專利申請還獲得國家知識產權局批準。

 

 

　　據介紹，為確保真正實現“公車公營”，襄陽公交投入1000多萬元，與天津通卡、上海大眾、珠海億達三家系統及設備研發廠商，聯合研發了襄陽出租車信息化綜合管理系統。

 

 

　　該系統包含了8個子系統，分別為：出租汽車載客感應、GPS智能調度、3G視頻監控、交通“一卡通”、電召預約、清分清算、燃料支付、報表管理，8個子系統基本填補了此前出租車行業監管和服務的盲點。

 

 

　　如出租車載客感應系統，可通過車輛開關門信號、坐墊壓力裝置、計價器翻車牌等裝置將載客信息傳送至監控指揮中心，有效杜絕了出租車不打表運營、拼客等違規行為。3G視頻監控系統，利用國內領先的3G無線數據通信等技術，可全天候、全方位、全過程監控車內外狀況，當發生緊急狀況時，監控中心可及時處理，該系統還支持遠程無線下載車輛一周內的視頻資料，破解了對車輛“可視化”的監管難題。“一卡通”系統，則將CPU卡支付系統裝進車內，與公交IC卡系統對接，市民持公交卡便可打的，此外，駕駛員刷卡收入可傳至監控中心，作為員工月底工資核算依據，方便了員工的管理和乘客出行。