推廣電子警察系統是智能交通綜合管理平臺建設項目之一，也是實現現代交通管理的必要手段。建立集道路交通信息、車輛違法信息、設備信息、黑名單信息、路口路段視頻資料信息等于一體的、與車駕管系統無縫接軌的、預留GIS和GPS接口的道路交通管理信息平臺，實現數據的統一存儲、組織、處理，能夠更加準確、有效地保證數據間的關聯，提高信息的利用率與系統工作效率，為道路交通管理現代化奠定基礎。

 

 

 

 

　　近日，呼和浩特鐵路局包頭車輛段為部分主流客車配備“電子警察”——KAX1客車行車安全監測診斷系統報警顯示器，填補了草原客車運行全程監測系統使用的空白。

 

 

　　KAX1客車行車安全監測診斷系統增加的報警顯示器實現了旅客列車運行中的安全監測與診斷、報警、記錄與存儲。

 

 

　　能夠實時對車輛運行中基礎制動系統、車輛轉向架、防滑器、車輪、空氣彈簧等重點部位車輛技術狀態進行動態監測，將檢測到的狀況轉化為數據信息，第一時間為段車輛乘務員對客車的安全監控、信息化狀態檢修與質量管理提供了強有力的技術平臺。

 

 

　　截至目前，8臺KAX1客車行車安全監測診斷系統報警顯示器全部安裝完畢。

 

 

 

 

　　自2014年1月初，敦化市公安局電子警察與智能卡口系統建成并投入使用以來，市局領導高度重視系統應用，指揮中心根據指示和要求，制訂了相應工作制度和審批程序，進一步規范了視頻調閱、車輛軌跡研判、車輛布控等技術措施。

 

 

　　為了保證視頻監控在實戰應用和服務群眾的過程中做到“好使、管用”，指揮中心視頻中隊克服寒冷天氣等不利條件的影響，積極協調電信、供電等部門對一些重點路段和部位存在故障的監控點位進行搶修，先后對23處有故障的點位進行維護、維修，確保視頻監控圖像在線率達到96%以上。

 

 

　　電子警察與智能卡口監控系統投入使用兩個月以來，指揮中心視頻中隊利用該系統為交警、派出所、巡警等一線部門提供偵查線索17條，協助破獲各類違法案件10余起。其中包括中隊民警通過該系統利用“以案找車，以車查人”的視頻研判手段，協助辦案單位成功破獲了“2014·2·24”馬佳文系列盜竊電纜線案；又協助刑偵大隊破獲城區系列技術開鎖入室盜竊案件等有影響的案件。

 

 

 

 

　　“電子警察”的種類有三種：膠片式“電子警察”、數碼式“電子警察”、視頻式“電子警察”。

 

 

　　電子警察系統作為視頻監控與智能交通體系的完美結合，一直以來都是社會各界著重發展與關注的焦點，中國的電子警察系統從研發到應用都迎來了更大的機遇與挑戰。作為企業只要遵循即將頒布實施的《闖紅燈自動記錄系統通用技術條件》、《公路車輛智能監測記錄系統通用技術條件》標準，電子警察系統就能實現資料共享，從而實現全國范圍內的異地違法轉遞，真正發揮“規范中國路口行車秩序、保證道路暢通和預防乃至杜絕交通事故”的作用。

 

 

　　中國道路交通管理系統中的“電子警察”是隨著科技的發展而產生的，是一個時代的產物。它作為現代道路交通安全管理的有效手段，可以迅速的監控、抓拍、處理交通違章，迅速的獲取違章證據，提供行之有效的監測手段，改善城市交通擁堵現象起了重要作用，它已成為道路交通管理隊伍中必不可少的重要一員，以充分發揮它的準確、公正的執法作用。

 

 

 

 

 

 

　　優點：系統簡單可靠、維護量小、成本低、壽命長、車牌照片比較清晰、控制單元簡單、采用電子閃光燈補光夜間照片效果好、一臺相機可抓拍多車道。

 

 

　　缺點：照片采用膠卷形式，照片數量少，人工換膠卷工作量大，膠卷、照片需要沖洗，后期成本高，照片無法傳輸。不能連續抓拍。

 

 

 

 

　　優點：攝像機是工業級產品，可連續抓拍，系統由工控機(或嵌入式計算機)圖像卡I/O卡組成，照片可以傳輸，加牌照識別軟件后可自動識別車牌號碼。現已從標清攝像機過度到高清攝像機。方便遠程登錄和后臺維護。

 

 

　　缺點：強陽光下無法辯認紅燈，證據說服力不強，采用LED燈補光，夜間照片效果差，無效照片多。系統由多臺攝像機組成，每一車道用一臺攝像機拍攝車牌，全景可共用一臺攝像機，無法看清紅燈是該系統的致命問題。另外系統復雜、可靠性差，維護量大、成本高、壽命短、安裝調試難，視頻電子警察都存在路口工控機或嵌入式計算機的高溫死機等現象。

 

 

 

 

　　優點：照片像素高(400-1000萬)、照片清晰、采用電子閃光燈補光夜間照片效果好、一臺相機可抓拍多車道、成本低、能在一張照片中最佳的反映闖紅燈的三要素，紅燈、車牌、停車線清晰可辯、證據說服力強。照片既可路口下載，也可有線或無線傳輸，采用定焦數碼相機方案能很好的適應新的電子警察要求，是物美價廉的方案，說服力強，符合公安部標準。采用嵌入式計算機控制，Linux操作系統運行穩定，在路口高溫、高濕、機械震動的條件下，系統穩定性及可靠性較好。定焦數碼相機改造簡單，穩定性好，價格低，壽命長達三年以上。

 

 

　　缺點：定焦數碼相機不能連續抓拍，而單反數碼相機是可以連續抓拍的。但單反數碼相機的價格是定焦數碼相機的5-6倍。電子閃光燈的壽命沒有LED補光燈長，需用經常更換(2-3個月)，但電子閃光燈的補光效果是最佳的。

 

 

 

 

　　“如果電子警察不抓拍了,駕駛員就可以放心大膽地根據實際車流量選擇車道通過路口了。”對于市民這樣的建議，交警部門回應稱,電子警察不抓拍了,車輛確實可以快速地通過路口,可是車輛“各行其道”是基本的交通準則,如果駕駛員不遵守了,就很容易發生交通事故。

 

 

　　另外闖紅燈、超速等違法行為也不受監管的話,后果很嚴重。現在這幾處路口在早晚高峰期的時候都比較擁堵,一旦發生交通事故,救援車輛無法到達現場,會很麻煩。

 

 

 

 

 

 

　　近期，交管部門在津南區、靜海縣、寧河縣新啟用15處電子警察，攝錄各類交通違法行為，提示駕駛人切勿違法。

 

 

　　新增電子警察點位如下：津南區的洞庭路浯水道交口、浯水道楓林路交口、浯水道微山路交口、泗水道財經大學南門交口、外環線旺港路交口、外環線微山路交口；靜海縣的新205國道天津仁愛大學門前。

 

 

　　新增測速點位如下：靜海縣的北華路延長線團王公路交口東側、團泊大道彩針大橋南側；寧河縣的經濟開發區五緯路全程測速、大北路全程路段測速、津榆支路(津蘆支路與津榆支路交口至津榆支路與112國道交口處路段）測速、津蘆公路全程路段測速、海青路全程路段測速、112國道1104公里處至1154公里處路段測速。