安防行業(yè)特殊要求圖像處理走高清軌道

　　視頻監(jiān)控會(huì)涉及多種技術(shù)，一個(gè)視頻監(jiān)控方案主要包括圖像采集、圖像預(yù)處理、圖像處理與傳輸、圖像顯示及圖像管理等。而在整個(gè)視頻監(jiān)控領(lǐng)域中，最難點(diǎn)在于圖像的處理。圖像處理對(duì)于整個(gè)視頻監(jiān)控方案來說是一項(xiàng)艱巨而又關(guān)鍵的任務(wù)，直接決定了后續(xù)圖像分析的準(zhǔn)確性和便捷性。推向處理適應(yīng)安防行業(yè)特殊發(fā)展需求，其將引領(lǐng)安防新方向。

　　安防行業(yè)的特殊要求

　　計(jì)算機(jī)圖像處理是將圖像信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)并利用計(jì)算機(jī)對(duì)其進(jìn)行處理。由于計(jì)算機(jī)的處理速度極快，且數(shù)字信號(hào)具有失真小、易保存、易傳輸、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)，因而計(jì)算機(jī)圖像處理的應(yīng)用十分廣泛，包括航空航天、遙測技術(shù)、醫(yī)療器械、工業(yè)自動(dòng)化檢測、安全識(shí)別等各大領(lǐng)域。每一個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域都有其特殊性要求，在安防監(jiān)控行業(yè)應(yīng)用也有其固有的特殊性：

　　對(duì)圖像清晰度要求較高。在治安監(jiān)控現(xiàn)場，公安機(jī)關(guān)往往需要通過監(jiān)控錄像來辨認(rèn)嫌疑人、證據(jù)等，一般清晰度不高的視頻都達(dá)不到這種要求。在交通監(jiān)控現(xiàn)場，交警需要通過監(jiān)控圖像來識(shí)別車牌、違章行為、駕駛?cè)说纫螅：龍D像在這種場合根本無法應(yīng)用。

　　不同行業(yè)的監(jiān)控，對(duì)圖像要求具有差異性。比如醫(yī)療監(jiān)控，對(duì)圖像的色彩還原性要求比較高。智能交通監(jiān)控，對(duì)攝像機(jī)夜間照度和抓拍速度要求比較高，要求能清晰辨別車牌。在無人值守監(jiān)控，需要設(shè)備在無人監(jiān)管的條件下能長期穩(wěn)定工作。

　　戶外安裝，無人看守。在安防領(lǐng)域，大多情況設(shè)備需要安裝在室外，設(shè)備需要經(jīng)受常年的風(fēng)吹日曬。電子設(shè)備自身的老化的速度會(huì)比其他領(lǐng)域要相對(duì)快一些。攝像機(jī)、鏡頭、傳輸線路等設(shè)施的老化會(huì)導(dǎo)致圖像越來越模糊。

　　海量視頻路數(shù)的要求。在大型平安城市監(jiān)控項(xiàng)目中，視頻路數(shù)會(huì)達(dá)到上萬路，甚至更多。所以在視頻監(jiān)控領(lǐng)域都期望視頻編碼的碼率壓縮比達(dá)到最高，從而降低對(duì)帶寬和存儲(chǔ)容量的要求。這就導(dǎo)致在視頻編碼環(huán)節(jié)產(chǎn)生更多的信息丟失，從而導(dǎo)致圖像模糊。

　　安防領(lǐng)域的這些特殊應(yīng)用要求都會(huì)導(dǎo)致圖像清晰度的下降，反過來又對(duì)圖像清晰度有很高的要求，勢必會(huì)導(dǎo)致模糊圖像處理技術(shù)在這里有廣闊的應(yīng)用前景。

　　圖像處理技術(shù)引領(lǐng)安防新方向

　　為了適應(yīng)行業(yè)需求的發(fā)展，全新革命性的結(jié)合了傳感器、isp以及彩色低照度處理技術(shù)相結(jié)合的全新技術(shù)。能使攝像機(jī)在超低光環(huán)境下呈現(xiàn)出清晰的彩色圖像，超越人眼視覺極限，實(shí)現(xiàn)高感光度，免除了高清攝像機(jī)夜間必須配置陣列紅外燈進(jìn)行補(bǔ)光拍攝的苦惱。這類攝像機(jī)不僅在白天提供彩色圖像，當(dāng)光線減弱時(shí)，攝像機(jī)仍能保持圖像的色彩、清晰度、流暢性和低噪聲，而在低照度環(huán)境下保持圖像的色彩和流暢性為用戶提供了更為豐富的視頻信息。

　　整合了具有出色感光性能的cmos傳感器。相對(duì)于傳統(tǒng)ccd攝像機(jī)，彩色低照度sdi高清攝像機(jī)可提供更加逼真的顏色，更低的噪點(diǎn)和更加流暢的彩色畫質(zhì)，特別是在超低照度環(huán)境下，采用了針對(duì)隨機(jī)噪聲的智能降噪專利技術(shù)及減少cmos傳感器固定噪聲的特殊處理模式。，即使在黑暗條件下也能實(shí)現(xiàn)有效"視物"。是新一代高清攝像機(jī)的首開先河，特別是當(dāng)用戶要求提供彩色圖像以加強(qiáng)對(duì)監(jiān)控對(duì)象的辨認(rèn)和識(shí)別時(shí)。另外，由于整合了新技術(shù)的攝像機(jī)是數(shù)字的，因此它提供了眾多的應(yīng)用功能，比如逐行掃描顯示、視頻智能分析和視頻監(jiān)測系統(tǒng)的運(yùn)用。而低噪點(diǎn)的圖像同時(shí)也意味著高清視頻信號(hào)能實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)牡蛶捯约案偷拇鎯?chǔ)成本。

　　不久前，上海相關(guān)部門設(shè)置條件間接干預(yù)紅外攝像機(jī)產(chǎn)品在上海地區(qū)的應(yīng)用。上海地區(qū)這一大膽決定，引起業(yè)界一片嘩然。此舉是不是國內(nèi)紅外攝像機(jī)退出市場的先兆，目前還不好判斷，但毫無疑問，彩色低照度高清攝像機(jī)必將會(huì)成為未來平安城市項(xiàng)目中非常受歡迎的設(shè)備之一。在很多情況下，高清彩色圖像對(duì)于成功地識(shí)別監(jiān)控對(duì)象是非常重要的，這類創(chuàng)新技術(shù)能夠有效的提升監(jiān)控系統(tǒng)全天候識(shí)別人臉、車輛和意外事故的能力。

　　sdi高清攝像機(jī)在各種苛刻視頻監(jiān)測的應(yīng)用中尤其突出，即可用于各種低照度環(huán)境，如停車場、城市監(jiān)測、樓宇和施工現(xiàn)場；又可用于室外周邊環(huán)境，如發(fā)電廠、水處理廠、監(jiān)獄，以及鐵路監(jiān)測。比如夜間可能只有一處光源的施工現(xiàn)場，用戶可為普通攝像機(jī)補(bǔ)充紅外照明設(shè)備，但beyondvisiontm技術(shù)的高感光性使得這種補(bǔ)充變得不必要，并且每部sdi高清攝像機(jī)的能耗不超過1.5w。在全球都在注重節(jié)能環(huán)保的時(shí)代，我們還是希望國內(nèi)安防行業(yè)采購的攝像機(jī)盡量少用或不用紅外燈，減少電能消耗及設(shè)備維護(hù)成本。以目前平安城市項(xiàng)目中使用的監(jiān)控?cái)z像機(jī)為例，大功率高耗能的設(shè)備時(shí)?？梢?。而如果每臺(tái)攝像機(jī)的功率降低10w，按照一個(gè)省會(huì)級(jí)城市需要安裝15萬只攝像機(jī)計(jì)算，一年可以節(jié)約用電量超過1314萬度，一年可節(jié)省的電費(fèi)將超過1000萬元。

　　隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的不斷發(fā)展，與其相配套的安全監(jiān)控系統(tǒng)也愈加顯得重要，特別是對(duì)于在低照度環(huán)境下，依然可以保障監(jiān)控質(zhì)量的監(jiān)控設(shè)備也將成為發(fā)展的重點(diǎn)。因此，可以預(yù)見，未來會(huì)有越來越多的企業(yè)將采用beyondvisiontm技術(shù)開發(fā)出具有高感光性的sdi高清攝像機(jī)，并且其分辨率將會(huì)更高。具有更好的感光性和更低圖像噪點(diǎn)將是未來任何新成像技術(shù)的關(guān)鍵功能。

聲明:

凡文章來源標(biāo)明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)利；所有未標(biāo)明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點(diǎn)，“中國智能交通網(wǎng)”不對(duì)這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔(dān)任何責(zé)任。