據悉，目前烏魯木齊克南高架下的克拉瑪依東西路及南湖東西路沿線信號燈還是臨時信號燈，待沿線的智能信號燈悉數上崗后，智能信號燈將能實現多相位、分時段、分相位放行的功能。可以通過首府不同時段、不同路段的車流特點，來設計信號燈配時方案，在有效的通行時間內通過最多的車輛數，減少路口的車流排隊情況。
張俊偉介紹，由于“田”字型快速路網建設，影響著天山區、沙依巴克區、水磨溝區乃至高新區（新市區）的總體車流變化，因此，施工完畢后，交通科工作人員，將對施工沿線路段的信號燈配時進行調整，還將環環擴散式地對周邊道路、區域的信號燈配時進行調整、以使全市的行車效率得到一個整體提升。
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