?？跀M增100個動態(tài)和17個靜態(tài)交通監(jiān)控前端

　　記者從?？诔鞘械缆方煌▍f(xié)調(diào)聯(lián)席會議第七次會議上獲悉，?？跀M在現(xiàn)有交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)基礎上建高清道路監(jiān)控系統(tǒng)，包括新建100個動態(tài)高清監(jiān)控前端和17個靜態(tài)高清監(jiān)控前端，道路監(jiān)控信息綜合應用系統(tǒng)等，形成覆蓋?？诘耐暾牡缆繁O(jiān)控系統(tǒng)。

　　據(jù)介紹，隨著?？诮煌髁坎粩嗉哟螅貏e新建道路不斷投入使用，原有交通監(jiān)控系統(tǒng)的圖像質(zhì)量和覆蓋范圍已無法滿足交通管理工作實際需求。目前，有關(guān)部門已完成了對高清道路監(jiān)控系統(tǒng)相關(guān)問題的調(diào)研，已委托江蘇省交通科學研究股份有限公司編制了《海口市10＋3重點片區(qū)交通組織優(yōu)化方案》，方案包括10條道路和3各片區(qū)的優(yōu)化。10條道路為龍昆南路、龍昆北路、白龍南路、白龍北路、海府路、濱海大道、國興大道、海秀東路、海秀中路、海秀西路；3個片區(qū)為解放片區(qū)、海墾片區(qū)、府城片區(qū)。

　　同時，還將建設交通誘導系統(tǒng)，它包括智能誘導信息系統(tǒng)和交通誘導屏兩大部分。整合現(xiàn)有7塊交通誘導屏，在全市主要路段、路口再安裝點陣屏27塊、組合屏12塊，發(fā)布動態(tài)誘導信息。

　　建道路交通流量采集系統(tǒng)，它包括86套交通流量采集點和后臺交通流分析和預測系統(tǒng)。建成后可用于改善交通狀況、修整道路渠化、平衡交通流量，從而起到提高車速、減少延誤、提升群眾出行效率等作用。

聲明:

凡文章來源標明“中國智能交通網(wǎng)”的文章版權(quán)均為本站所有，請不要一聲不吭地來拿走，轉(zhuǎn)載請注明出處，違者本網(wǎng)保留追究相關(guān)法律責任的權(quán)利；所有未標明來源為“中國智能交通網(wǎng)”的轉(zhuǎn)載文章均不代表本網(wǎng)立場及觀點，“中國智能交通網(wǎng)”不對這些第三方內(nèi)容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。