廈門仙岳高架智能化系統預計10月建成投用

　　違規、擁堵，仙岳高架將自動報警

　　交通智能化系統預計今年10月建成投用

　　廈門商報訊(記者向財霞見習記者藍慧通訊員蔣佑慧)昨日，令人矚目的仙岳路交通智能化系統正式動工。記者昨日從交警部門了解到，該系統預計今年10月份建成并投入使用，屆時不僅能監控各類違法行為，仙岳路高架橋若發生擁堵或者有異常情況，系統還能自動報警，并用匝道控制高架橋的車流。

　　監控全程覆蓋

　　違法將被拍攝

　　據悉，仙岳路西段高架全長3.5公里，將安裝高清視頻監控探頭15套，每套間隔不足300米，是我市首條實現高清視頻監控全覆蓋的道路。通過高清探頭的旋轉拉伸，可清晰查看高架橋上任何一部車輛的車牌，當車輛發生輕微事故時，監控中心可第一時間聯系車主并引導當事人快速處置。

　　此外，在仙岳路的七星西路、七星路、湖濱東路、蓮岳路、嘉禾路等路口安裝了8套高清視頻監控，也基本實現地面交通的監控全程覆蓋，可用于查看路口交通狀況及紅綠燈排隊長度。

　　在仙岳路沿線，還設置有4處高空全景高清視頻監控。高空監控每處視頻監控內置4個500萬像素的攝像機，通過像素融合技術可自動對圖像進行無縫拼接，拼接后的圖像為180度全景，指揮人員可非常直觀查看覆蓋道路的運行狀況，減輕逐個探頭切換帶來的工作強度和反應延時。這也是我市首次將全景高清監控運用于道路交通管理。

　　交警部門表示，此次還將在匝道出入口和主線頭尾位置安裝設置9處具有號牌識別和逐車記錄功能的高清卡口系統，通過出入時間測算車輛是否超速及時發現大貨車違法上高架等各種交通違法行為。

　　發生交通事件

　　系統自動報警

　　海滄大橋、仙岳高架橋均為全封閉道路，交通流量密集，路網極為脆弱，當發生交通事件時，如不及時發現、及時處置，勢必將引發大規模擁堵。

　　此次，在仙岳路西段及周邊關聯道路關鍵點位(海滄大橋出島、環島干道、云頂中路、金尚路、成功大道、湖濱中路)，共設置安裝了22處交通事件自動檢測裝置，當檢測區域發生交通異常事件時，系統將自動檢測并報警。

　　“事故、擁堵、停車、逆行、行人、電動車等，都可以檢測得到。”技術人員稱，發生事故、擁堵、停車時，目標物速度會降低或者停止，視頻就可以捕捉得到，行人、電動自行車上路，目標物太小，視頻也能捕捉。

　　系統及時報警，民警就可以抓住10分鐘的黃金救援時間，上路救援并疏導交通，盡量把這些異常情況可能造成的擁堵扼殺在“搖籃”里。

　　高架橋若堵車

　　匝道將會關閉

　　據了解，匝道智能管理是仙岳路交通智能化系統最大的亮點。該系統在金帝酒店上海滄大橋入口匝道、湖濱中路高架入口匝道、文化藝術中心高架入口匝道、武警支隊高架入口匝道以及中醫院高架入口匝道等五處設置了匝道控制裝置。

　　匝道控制裝置由交通信號燈、LED可變情報板等組成，當橋面發生嚴重擁堵時，系統可自動采集流量控制、匝道關閉、匝道開放等措施，監控中心可通過遠程調控信號燈，避免過多車輛滯留在橋面。

　　比如說，橋上發生擁堵時，匝道則采取關閉措施，若橋上車流量大，匝道則采取流量控制措施，分段放行部分車輛，橋上車流比較平緩，匝道則處于開放狀態。

　　同時，離匝道入口處500米的地方還有LED屏幕，將匝道口的情況告知駕駛員。此時若出現匝道關閉字樣，車輛還往橋上開，將按照闖紅燈來處罰。

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　　市民未來可用手機看交通

　　仙岳路智能交通系統目前只有在北京、上海試驗過，廈門是第三個使用該系統的城市。

　　據悉，這次交通智能化系統有10大亮點，除了視頻監控全程覆蓋、高空視頻全景展示、交通違法自動抓拍、交通擁堵自動檢測、交通數據自動采集、匝道控制智能管理等外，還有交通引導標屏合一、路況視頻手機直播、路口信號智能控制、信息資源實現共享等。

　　此次系統將安裝的13套交通誘導指引系統，其中7處將采用全新的“標屏合一”方式的一體化信息屏，指路牌和誘導牌合二為一。在這類信息屏上，市民既能看到路標，也能看到前方路況。

　　此外，交警還將開發一個適用于手機的軟件，市民屆時在手機上安裝該軟件的客戶端，就可以通過客戶端看全市開放的交通視頻監控，以便選擇行駛路線。

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