寶雞全新多功能智能交通神經(jīng)中樞啟用

　　7月4日，記者從市公安交通警察支隊獲悉，我市集多模塊多功能為一體的現(xiàn)代化智能交通神經(jīng)中樞已建成并啟用。

　　隨著我市經(jīng)濟的發(fā)展，車多路窄的矛盾日趨突出。道路建設(shè)和交通設(shè)施（如高架橋、立交橋等）無法滿足交通發(fā)展的需要，市區(qū)內(nèi)主要交通節(jié)點監(jiān)控設(shè)備凸顯不足，部分市民的交通守法意識淡薄，行車走路不遵守規(guī)則，闖紅燈、橫過馬路的現(xiàn)象比較突出。諸多因素累計，致使我市人、車、路的矛盾日益凸顯。

　　智能交通神經(jīng)中樞即支隊建成的指揮中心，占地面積約1600㎡，總投資3000多萬元，由6排8列，共48塊67英寸LED冷光源背投屏拼成，拼接縫僅有7㎜，采用當(dāng)前國際最為先進(jìn)的丹麥原裝進(jìn)口屏，色彩絢麗、圖像逼真、顯示清晰、亮度均勻，顯示屏兩側(cè)和上方安裝了25.3㎡的高亮度LED雙色屏，直觀地顯示了支隊和各直屬大隊值班執(zhí)勤安排以及交通事故、道路擁堵點、當(dāng)前路況信息,集指揮調(diào)度、視頻監(jiān)控、GPS衛(wèi)星定位、特勤任務(wù)保障、交通信號控制、交通違法動態(tài)抓拍、警情自動跟蹤、緝查布控、交通誘導(dǎo)等多功能為一體，集成了交警指揮調(diào)度各項功能模塊，在全國中等城市中首屈一指。

　　市交警支隊副支隊長陳廣濤告訴記者，要解決市區(qū)交通擁堵的問題，就必須找準(zhǔn)問題的癥結(jié)所在。指揮中心的建立，不僅利用科技手段，以最快的速度，極大程度上改善道路擁堵問題，預(yù)防交通安全隱患，還提高了交警處理突發(fā)事件的能力，節(jié)省了時間。

　　“6月29日下午，民警通過指揮大廳視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)創(chuàng)新路與學(xué)子路由西向東方向發(fā)生大面積車輛擁堵，快速在GIS地圖上標(biāo)注事發(fā)地點，并通過GPS定位，對事發(fā)點周圍在創(chuàng)新路執(zhí)勤的兩名民警下達(dá)了疏堵指令，短時間內(nèi)解決了該路段擁堵問題。”指揮中心工作人員說。

　　據(jù)了解，指揮綜合平臺系統(tǒng)各項功能還將繼續(xù)完善，使之更好地發(fā)揮勤務(wù)管理、緝查布控、綜合分析研判、交通設(shè)施管理、通行證管理、警情自動跟蹤等系統(tǒng)全部功能和作用，確保市區(qū)及周邊交通安全暢通。

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