基于物聯網技術的交通信息采集解決方案

         傳統的交通監控和管理系統是基于一個集中式的結構的，大量安裝在道路上的閉路檢測傳感器和攝像頭用來監測交通密度并將結果傳輸給一個中央單元來做以后的處理這樣的系統部署成本昂貴，并且需要不斷的維護。

　　在基于物聯網技術的交通信息采集中，終端節點可采用非接觸式地磁傳感器來定時收集和感知區域內車輛的速度車距等信息當車輛進入傳感器的監控范圍后，終端節點通過磁力傳感器來采集車輛的行駛速度等重要信息，并將信息傳送給下一個定時醒來的節點當下一個節點感應到該車輛時，結合車輛在兩個傳感器節點間的行駛時間估計，就可估算出車輛的平均速度多個終端節點將各自采集并初步處理后的信息通過匯聚節點，組成星型網絡匯聚到網關節點，進行數據融合，網關節點可以作為一個模塊安裝在交叉路口的交通信號控制器內，通過信號控制器的專有網絡，將所采集到的數據發送到交管中心作進一步處理。

　　通過無線傳感技術，智能交通系統可以實時監控交通流量流速占有率等運行數據，并自動檢測出各環路的交通事故和擁堵等交通事件，進行報警和錄像每輛車安裝汽車電子標簽后，通過分布在各處的汽車電子標簽讀寫基站，就可以收集到所有車輛在不同時段的動態行駛信息利用數據庫對這些信息的統計和分析，可精確知道全市各關鍵道路和關鍵路口在各個方向上的車流量，分析車輛在不同口期時段類型車輛及不同道口車輛運行的規律性有了這些數據，使道路和公共交通的規劃設計建立在科學分析的基礎上，正確合理規劃道路道口停車場和公共交通安排布置由被動地管理交通變為主動組織交通，引導車流，減少阻塞，提高行車速度，從根本上消除交通的瓶頸路段和道口，實現交通通暢的目標。

　　另外還可以通過給終端節點安裝溫濕度光照度氣體檢測等多種傳感器，進行路面狀況能見度車輛尾氣污染等檢測，補充和完善空氣質量監測體系同時，無線傳感器網絡技術可以在智能交通系統中更多關鍵性場合得到應用，例如電子收費交通安全與自動駕駛停車管理交通誘導系統等，更進一步推動智能交通系統的發展

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