摘要: "消防自行車 "見過沒有？近日，在京珠北曲江路段，一輛滿載著20噸天然氣的槽罐車被一輛小貨車追尾，小貨車里1人被困在駕駛室內。在此次救援行動中，曲江消防大隊首次出動了廣東罕見的 "消防自行車 "進行救援，高速而有效地將被困人員救出。
它不是一輛普通的自行車，關鍵時刻會幫助消防官兵救人。
它可以背上液壓擴張器、液壓泵、液壓頂桿，這些都是交通事故中救人的"家伙"。
"消防自行車"見過沒有？近日，在京珠北曲江路段，一輛滿載著20噸天然氣的槽罐車被一輛小貨車追尾，小貨車里1人被困在駕駛室內。在此次救援行動中，曲江消防大隊首次出動了廣東罕見的"消防自行車"進行救援，高速而有效地將被困人員救出。
使用它壓縮4倍時間
近日，記者來到曲江消防大隊看到，兩輛貼著"消防、119"字樣的特殊自行車，其中一輛車尾的貨架被改裝成特殊的框架，正好能放得下一個液壓擴張器和液壓頂桿；另一輛車尾的貨架則被改裝成了一個方形的護欄，尺寸略大于一個液壓泵的底面積。
可別小看這個小發明，在實際的救援工作中，它能將原本由官兵們人力搬運救援器材而消耗在路上的時間壓縮近4倍。
曲江消防大隊副中隊長何文龍告訴記者，"在有些救援過程中，高速公路上經常會'大擺長龍',我們的救援車輛常常在距離事故現場好幾公里的地方無法移動。這時候，消防官兵只能下車，用手抬肩扛的方式把沉重的救援設備帶到事故現場，既增加了救援時間，還造成我們消防官兵體能消耗嚴重，影響救援進度。"
他指著地上的救援裝備說："這個液壓擴張器50多斤，液壓泵60多斤，還有這個看著很小的液壓頂桿也有近40斤。"官兵們經常要扛著如此沉重的設備穿越長達數公里的車龍進入現場。
近日，曲江消防官兵"突發奇想"："能不能用自行車運救援器材進去？"剛開始，消防官兵把救援器材直接放在自行車的后尾貨架上，可這樣沉重的器材很容易從貨架上滑落。于是消防官兵決定對自行車后尾貨架進行改造。
完善后將在韶關推廣
"設計圖上設計了好幾種方案，我們都是一次次地試驗，然后再一次次地否定。"這種自行車的難點在于，"要保證能在最小空間內承載器材，又能保證器材在上面的牢固性。"尤其是要有一個堅固的鐵架子，正好放得下總重約100斤的救援器材。
設計完成后，消防官兵前后又試用木板、鐵皮等材料，最終挑選了不銹鋼作為框架的材料，并請來專業焊工對自行車載物框架進行焊接，終于制造出了結實耐用，美觀大方、裝載快速的"消防自行車"，平時可以固定在消防車的水炮下。
據何文龍介紹，等到"消防自行車"進一步完善后，曲江消防還會將這個發明推廣到全韶關市使用。（記者卜瑜 通訊員劉晨、黃瑩攝影報道））
