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夜間安全駕駛的五道“盾牌”

2014-02-26 11:08:44 來源:汽車點評責任編輯: sunny
摘要:如今保障行車安全已經(jīng)全面進入紅外時代,許多專家都認為夜視儀必將成為未來汽車安全體系的核心部件,在國外,夜視裝置被看作是減少車輛撞擊行人事故的有效辦法。

 

  據(jù)報告統(tǒng)計,到今年第一季度,中國私人汽車擁有量破億,18個大中城市的汽車保有量超過百萬。


  私車過億,標志著中國汽車大國地位的進一步確立。而汽車大國的身份則是一國經(jīng)濟發(fā)展、工業(yè)發(fā)達和百姓生活質(zhì)量提高的集中表現(xiàn)。但同時交通事故也急劇增加,尤其到今年,我國已成為交通事故發(fā)生第一大國,交通事故與死亡人數(shù)穩(wěn)居世界第一,占全世界的16%左右,其中在夜間行車事故發(fā)生率明顯高于白天。


  如今保障行車安全已經(jīng)全面進入紅外時代,許多專家都認為夜視儀必將成為未來汽車安全體系的核心部件,在國外,夜視裝置被看作是減少車輛撞擊行人事故的有效辦法。更多的駕駛者選擇為自己的愛車裝上車載夜視儀,這種遠紅外輔助駕駛系統(tǒng),專為駕駛員獲得最佳的視覺效果,幫助其在全黑夜間、雨雪天氣、霧霾天氣以及對面車燈眩光等人眼能見度較低的情況下,輸出前方路況的清晰熱圖像,有效提升駕駛員視覺范圍,避免車輛、行人以及障礙物的碰撞,大大提升了駕駛的安全性。


  在國內(nèi)市場,寶馬、奧迪和奔馳的高端車型都已經(jīng)安裝了車載夜視系統(tǒng),但其高昂的價格也讓尋常駕駛者望而卻步。


  隨著國內(nèi)科技的飛速發(fā)展,國產(chǎn)夜視儀已經(jīng)實現(xiàn)了自主研發(fā),技術和品質(zhì)均達到了國際先進水平。以武漢高德紅外為代表自主研發(fā)生產(chǎn)的車載遠紅外輔助駕駛系統(tǒng)在性能上表現(xiàn)尤為突出,五大技術優(yōu)勢形成的堅實盾牌保障駕駛者的行車安全。


  第一道盾牌:全天候應用,夜間行車不用怕

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  高德紅外夜視儀能在全黑夜間自動識別前方行人、車輛、動物,幫助駕駛員更好的了解前方行車路況,有效的提升光線不足情況下的視覺效果。


  第二道盾牌:防雪透霧,惡劣天氣不用愁

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  高德紅外夜視儀不受雨雪、霧等惡劣天氣影響,嚴格按照汽車行業(yè)標準(ISO/TS16949)開展研發(fā)、生產(chǎn)等各項工作,成像清晰,優(yōu)勢突出。


  第三道盾牌:避免強光,擾人眩光不用煩

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  行車時迎面車燈眩光嚴重影響了駕駛者的視線,而高德紅外夜視儀采用的是貨真價實的遠紅外成像技術,成像清晰,完全避免了微光夜視儀在強光情況下形同虛設,成像混沌一片的情況。


  第四道盾牌:超遠視距,前方路況全面掌控

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  高德紅外夜視儀可提供400M內(nèi)的路況信息,遠超于人眼、遠光燈視野范圍。


  五道盾牌:智能識別,復雜路況從容應對

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  高德紅外夜視儀可智能識別前方的車輛及行人,駕駛員不用時刻緊盯屏幕,當聽到報警警示音后用眼睛余光既可發(fā)覺潛在危險,及時避免。


  都說科技改變生活,隨著技術的發(fā)展,我們相信除了車載夜視技術之外,將來會有更多的新技術將會應用于汽車電子領域,為生活的便利和大眾的安全做出更大貢獻。

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