在27日舉行的西安市緩堵保暢工作動員大會上,西安市政府辦公廳公布了今年緩堵保暢工作安排。西安將在年內實施8大方面40項措施,圍繞治車、治人、治路相結合方式,涵蓋交通規劃與設計、交通基礎設施建設、公交服務能力、交通管理水平、交通專項整治、文明交通創建等內容。并將今年緩堵保暢任務具體細化分解到全市所有部門和每一個區縣。對每一項工作的進程時間都做出了具體限時安排。
“西安每天有100萬人南來北往,地鐵2號線每天運輸19萬人,仍有80萬人靠自駕或乘公交出行。”省委常委、西安市委書記魏民洲在會上坦言,今年西安緩堵仍面臨很大壓力。
“誰的地盤誰負責,誰的責任誰承擔,重大問題一把手要親自督辦。”魏民洲要求,承擔任務的每個單位、每個人員,細化分工抓落實,確保40項措施都能按照時間節點落到實處,全面完成。同時,要加快編制《西安市城市綜合交通規劃》,盡快編制完成軌道交通、綜合樞紐、公共停車場等專項規劃。推進交通管理科學化,讓每一個道路標線、道路指示牌、指示燈更加合理。
此外,魏民洲還要求交警部門加強巡查力度,“很多路段,比如南二環、西二環、東二環常常事故發生10分鐘仍見不到交警。”根據安排,今年4月底前將完成編制交警“網格化管理”實施方案并組織實施,加大主干道巡查,強化支路和街巷交通疏導,確保主要路段和二環內路段發生擁堵或各類事件,警力10分鐘內到達現場疏導交通。
“什么是西安的窗口?凡從市區前往機場、火車站、北客站的通道都是西安的窗口。”魏民洲說,要以這些路段為治理重點,不能讓外來游客,或是來西安開會、辦事的客人堵在半路上。對于不同路段的具體問題,要制定具體的應對措施。
聲明:
凡文章來源標明“中國智能交通網”的文章版權均為本站所有,請不要一聲不吭地來拿走,轉載請注明出處,違者本網保留追究相關法律責任的權利;所有未標明來源為“中國智能交通網”的轉載文章均不代表本網立場及觀點,“中國智能交通網”不對這些第三方內容或鏈接做出任何保證或承擔任何責任。
征稿:
為了更好的發揮中國智能交通網資訊平臺價值,促進諸位自身發展以及業務拓展,更好地為企業及個人提供服務,中國智能交通網誠征各類稿件,歡迎有實力的企業、機構、研究員、行業分析師投稿。投稿郵箱: [email protected](查看征稿詳細)