寧波交警：路口監(jiān)控暫不支持抓拍闖黃燈

        1月1日，新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》正式施行。杭州新交規(guī)實(shí)施首日接報(bào)的交通事故起數(shù)比前日下降了18.4%，未發(fā)生因違反交通信號(hào)指示造成的惡性交通事故。

　　不過(guò)網(wǎng)上大家對(duì)“闖黃燈扣6分”的規(guī)定討論很激烈。

　　截至昨天17時(shí)，新浪微博上的一項(xiàng)“闖黃燈扣分你怎么看”的投票顯示，13318人支持“不能接受，設(shè)置這個(gè)法規(guī)沒(méi)考慮實(shí)際情況”，2526人支持“可以理解，闖黃燈這個(gè)交通隱患需要治理”。

　　針對(duì)網(wǎng)友關(guān)心的有關(guān)“闖黃燈”的問(wèn)題，寧波市公安局交通警察局法制處(以下簡(jiǎn)稱法制處)做出了回應(yīng)。

　　問(wèn)題一：闖黃燈會(huì)被扣分嗎？

　　法制處：根據(jù)《道路交通安全法》及實(shí)施條例規(guī)定，已越過(guò)停止線的車輛可繼續(xù)通行，未越過(guò)停止線的車輛不得通行。

　　目前寧波交警系統(tǒng)暫不支持抓拍闖黃燈，但這并不表示交警不會(huì)處罰。如果有駕駛員闖黃燈，被路口監(jiān)控?cái)z像拍到，或者是現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)勤的民警看到，仍然要處罰。

　　問(wèn)題二：誤闖黃燈怎么辦？

　　法制處：有些特殊情況，比如駕駛員開(kāi)車到停止線前，遇到信號(hào)燈跳轉(zhuǎn)黃燈，想剎車剎不住了；或者是跟在大車后面太近，沒(méi)有看到信號(hào)燈轉(zhuǎn)換等；對(duì)自己闖黃燈處罰有異議的，可以走程序提出異議。交警部門(mén)也會(huì)調(diào)取路口監(jiān)控等核實(shí)情況，根據(jù)實(shí)際情況處理。

　　問(wèn)題三：怎么避免誤闖黃燈？

　　法制處：寧波市區(qū)大部分路口的信號(hào)燈都設(shè)置了讀秒。經(jīng)過(guò)信號(hào)燈路口，如果出現(xiàn)跳秒，就要減速慢行了，這樣可以有效避免誤闖黃燈，也不會(huì)因?yàn)榧眲x車引發(fā)追尾事故。

　　有些沒(méi)有讀秒的信號(hào)燈，綠燈跳閃的時(shí)候同樣也要減速慢行。如果遇到?jīng)]有任何提示，綠燈直接跳轉(zhuǎn)黃燈，導(dǎo)致誤闖黃燈的，駕駛員也可以提出異議。歡迎駕駛員們能夠把信號(hào)燈設(shè)置不夠合理的地方反饋到交警隊(duì)，我們會(huì)及時(shí)調(diào)整信號(hào)燈設(shè)置，讓信號(hào)燈設(shè)置合理化。

　　問(wèn)題四：遇到一直跳閃黃燈的路口，能通過(guò)嗎？

　　法制處：黃燈設(shè)置的功能一是起交通信號(hào)控制作用，凈空交叉路口；二是起警示作用。

　　路口一直跳閃黃燈，就是起警示作用，不起交通信號(hào)控制作用。意思就是：經(jīng)過(guò)這個(gè)路口請(qǐng)減速瞭望，注意四面來(lái)車和行人。

　　針對(duì)網(wǎng)友關(guān)注的闖黃燈規(guī)定，昨天，公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，在車輛正常行駛過(guò)程中，只要駕駛?cè)俗⒁饬?、與前車保持安全車距，行經(jīng)交叉路口時(shí)減速慢行、謹(jǐn)慎駕駛，“搶黃燈”和追尾事故是可以避免的。對(duì)一些網(wǎng)友反映的交通信號(hào)設(shè)置問(wèn)題，公安交管部門(mén)將認(rèn)真聽(tīng)取意見(jiàn)，積極采納、不斷改進(jìn)。

　　2012年2月29日，嘉興中級(jí)人民法院開(kāi)庭審理了全國(guó)首例闖黃燈行政訴訟案。4月，嘉興中院做出終審宣判，第一次通過(guò)生效判決確認(rèn)了闖黃燈是違法行為。

　　此后，法院還就“闖黃燈”向嘉興市公安局提出了一份司法建議。昨天，主審此案的陳法官說(shuō)，其中一條，就是統(tǒng)一信號(hào)燈閃爍時(shí)間，目前嘉興地區(qū)在這一點(diǎn)上已經(jīng)改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一了。

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