交警提示：貴州省內高速六個路段事故多發

        12月2日是首個"全國交通安全日",貴州高速交警支隊根據近期高速公路上交通事故發生的頻率和嚴重性進行統計，將存在交通安全隱患的危險路段向媒體通報。

　　這些路段分別是貴都高速S85上行（57公里至60公里）、貴都高速S85下行（48公里至49公里加500米）、貴都高速貴陽往都勻方向8km處（雞冠嶺隧道）、上瑞線（貴黃段）雙向（12公里至14公里加100米）、滬昆高速公路1910公里+700米至1911公里+250米、滬昆高速G60下行（1970公里至1977公里）。

　　據了解，六個危險路段，多為長坡道、彎道等。例如貴都高速S85上行（57公里至60公里）路段為隧道兼橋梁下坡道路段，路面為水泥結構，無標志標線。2012年1月1日至2012年6月28日發生事故20起，死亡3人，重傷5人。貴都高速貴陽往都勻方向8km處，轄區內隧道通訊信號未完全覆蓋，隧道內基本上是兩端鋪設瀝青，其余部分用水泥鋪設。從2011年3月31日開通至今年8月20日，貴都高速共發生道路交通事故119起，造成2人死亡，27人受傷；其中雞冠嶺隧道共發生交通事故52起，受傷13人，事故占貴都高速全部事故的43.69%,受傷人數占

　　高速交警表示，目前已將整改建議上報給相關單位，并提醒廣大司機，途經這些事故多發路段時，需謹慎慢行，嚴格遵守交通法規。

　　1、貴都高速S85上行(57公里至60公里)

　　該路段為隧道兼橋梁下坡路段，且路面為水泥結構，因剎車水和事故車輛遺漏油污造成路面長期濕滑，隧道出口與橋梁連接，遇到雨雪天氣時橋面容易凝凍，車輛從隧道未結冰路段駛出易引發交通事故。

　　2012年1月1日至2012年6月28日該路段發生事故20起，死亡3人，重傷5人，直接經濟損失16萬元左右。

　　2、貴都高速S85貴陽往都勻方向(48公里至49公里加500米)

　　該路段為連續下坡，彎道接橋，其中1個急彎接橋。該路段的坡度大，坡長為2公里。視距為200米，彎道半徑為70米。道路排水設施不完善，大雨天氣路面積水嚴重。雨雪天氣橋面濕滑，容易引發交通事故。

　　2012年1月1日至3月1日發生事故28起，死亡2人，重傷3人，該路段直接經濟損失20萬元左右。

　　3、貴都高速貴陽往都勻方向8km處(雞冠嶺隧道)

　　隧道內基本上是兩端鋪設瀝青，其余部分用水泥鋪設，采用橫向劃槽進行糙化處理，槽深僅2mm左右，經過反復碾壓后極易磨平、磨光，降低道路摩擦系數，存在嚴重安全隱患。由于轄區內隧道通訊信號未完全覆蓋，70%以上隧道內手機通訊設備無網絡，給接處警及救援工作帶來很大難度。

　　從2011年3月31日開通至8月20日，貴都高速共發生道路交通事故119起，造成2人死亡，27人受傷，直接經濟損失約54萬元；其中雞冠嶺隧道共發生交通事故52起，受傷13人，事故占貴都全部事故的43.69%，受傷人數占48.15%(其中撞隧道內固定物25起，占雞冠嶺隧道事故的48.07%，尾隨相撞事故17起，占雞冠嶺隧道事故的32.69%)。

　　4、上瑞線(貴黃段)雙向(12公里至14公里加100米)

　　該路段出口指路標牌設置臨近路口、指示內容缺失，導致許多車輛在路口停車或線路走錯后倒車、逆行，引發交通事故。

　　2011年6月1日至2012年5月31日該路段發生一般道路交通事故2起，死亡1人，傷2人；發生簡易程序道路交通事故24起；直接經濟損失20萬元左右。

　　5、滬昆高速公路1910公里＋700米至1911公里＋250米

　　長下坡彎道線形，極易引發多車連環追尾交通事故，滯留大量車輛，堵塞道路，造成高速交通中斷，甚至導致嚴重的次生事故。

　　2010年冬季，發生一起34車連環追尾交通事故，受傷18人，3輛汽車報廢，其余車輛不同程度受損，直接經濟損失90余萬元；2011年冬季，發生一起18車連環追尾交通事故，死亡3人，受傷16人，直接經濟損失70余萬元。

　　6、滬昆高速G60貴陽往昆明方向(1970公里至1977公里)

　　長下坡線形，容易引發多車事故。從2009年1月1日至今，共6起事故，造成9死13傷，直接經濟損失117萬元。

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