汽車電子總體分為四大方面：汽車動(dòng)力控制系統(tǒng)、車載電子系統(tǒng)、智能控制系統(tǒng)和汽車電子網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。而事實(shí)上，電子部件成本在高端汽車成本占比60%~70%以上。
如今，物聯(lián)網(wǎng)分支車聯(lián)網(wǎng)正在交通領(lǐng)域得到推廣，而從技術(shù)層面而言，車聯(lián)網(wǎng)需要首先通過各種傳感器等電子設(shè)備獲取各種信息，如射頻識(shí)別、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備，這些設(shè)備能為汽車間的信息交換提供基礎(chǔ)，從而實(shí)現(xiàn)智能化的識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)控和管理。
未來的智能汽車是一部集芯片、網(wǎng)絡(luò)、計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的綜合終端，汽車電子在整車的占比將越來越高。因此，德勤預(yù)測，2016年全球汽車電子規(guī)模將達(dá)到2348億美元，增速將高于整車行業(yè)3%~5%的增長水平。
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