中國(guó)智能汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元

　　 隨著智能汽車(chē)在今年CES展上的亮相，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司受到市場(chǎng)關(guān)注，啟明信息、盛路通信今日再度漲停。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及應(yīng)用是兩大發(fā)展趨勢(shì)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)局《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)，2012年我國(guó)汽車(chē)保有量超過(guò)1.2億輛，并且每年新車(chē)銷(xiāo)量約2000萬(wàn)輛。分析機(jī)構(gòu)易觀智庫(kù)預(yù)計(jì)，到2015年中國(guó)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶的滲透率有望突破10%的臨界值，屆時(shí)，中國(guó)智能汽車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)1500億元。

　　傳統(tǒng)企業(yè)和IT廠商正在著力在這塊潛力巨大的市場(chǎng)布局。據(jù)悉，美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商菲斯科陷入財(cái)務(wù)危機(jī)后，國(guó)內(nèi)多家汽車(chē)公司包括吉利、東風(fēng)、北汽、萬(wàn)向等都表現(xiàn)出了收購(gòu)意向并先后派出團(tuán)隊(duì)前往美國(guó)考察。近日有消息稱，李澤楷旗下控股的混合動(dòng)力技術(shù)控股投資公司，也正著手收購(gòu)菲斯科，并考慮在美國(guó)投產(chǎn)菲斯科電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品。
 

　　2013年11月22日，美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商菲斯科宣布申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)。香港富豪李澤楷所控制的投資集團(tuán)以1.5億人民幣價(jià)格購(gòu)得菲斯科資產(chǎn)。

　　從未涉足汽車(chē)業(yè)的商業(yè)大佬為何也千方百計(jì)收購(gòu)菲斯科？有資深汽車(chē)專家表示，李澤楷真正看重的是汽車(chē)智能化與IT整合，打造新的商業(yè)帝國(guó)。如今，IT已經(jīng)超越了社交網(wǎng)絡(luò)和搜索引擎的范疇，軟硬件結(jié)合是IT業(yè)未來(lái)的趨勢(shì)，特別是移動(dòng)服務(wù)。而相比之下，新能源汽車(chē)企業(yè)更加注重智能化技術(shù)。

　　Gartner副總裁兼首席汽車(chē)分析師ThiloKoslowski指出：“想要把汽車(chē)變成未來(lái)最具創(chuàng)新精神、萬(wàn)能、理想的移動(dòng)設(shè)備，先進(jìn)的計(jì)算技術(shù)是實(shí)現(xiàn)這一切的基礎(chǔ)。通過(guò)讓這些技術(shù)具備無(wú)線可升級(jí)能力，汽車(chē)廠商可以改善現(xiàn)有的車(chē)載特性，在車(chē)輛壽命周期內(nèi)提供全新的特性。”

　　IT大佬與汽車(chē)廠商都在進(jìn)行相關(guān)的技術(shù)儲(chǔ)備。據(jù)美國(guó)有關(guān)專利市場(chǎng)研究公司的最新報(bào)告顯示，谷歌和蘋(píng)果等智能手機(jī)公司已經(jīng)在美國(guó)申請(qǐng)了眾多與車(chē)載智能設(shè)備相關(guān)的專利，其中谷歌達(dá)到310項(xiàng)、蘋(píng)果公司為35項(xiàng)，其他智能手機(jī)公司的總和達(dá)到617項(xiàng)，這包括三星234項(xiàng)、LG161項(xiàng)、索尼155項(xiàng)、諾基亞42項(xiàng)和黑莓25項(xiàng)。

　　在國(guó)內(nèi)，目前至少有上汽、吉利、一汽、奇瑞、長(zhǎng)安、比亞迪、華晨等七家自主品牌企業(yè)推出了自主研發(fā)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和產(chǎn)品。吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福在2013年底舉行的第二屆國(guó)際汽車(chē)安全高峰論壇上表示，無(wú)人駕駛已經(jīng)不遠(yuǎn)，2014年沃爾沃將在中國(guó)推出一款高度智能的汽車(chē)——XC90。它基本上已具備人應(yīng)對(duì)道路局面的能力。

　　長(zhǎng)安汽車(chē)研究總院總工程師黎予生此前曾對(duì)媒體表示，隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展，新能源汽車(chē)和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的普及應(yīng)用是兩大發(fā)展趨勢(shì)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)也就是智能汽車(chē)發(fā)展的高級(jí)階段將在2020年左右到來(lái)，屆時(shí)車(chē)車(chē)通信與安全控制、車(chē)路通信與安全控制將是汽車(chē)智能化重要的解決問(wèn)題。

　　產(chǎn)業(yè)公司：

　　美擬強(qiáng)制推廣車(chē)際通訊打開(kāi)智能交通增長(zhǎng)空間

　　與美國(guó)相比，中國(guó)的交通事故率偏高，致死率為27.3%居世界第一，遠(yuǎn)高于美國(guó)的致死率1.3%。因此，美國(guó)推行車(chē)對(duì)車(chē)通信系統(tǒng)對(duì)中國(guó)有借鑒作用。而且，隨著中國(guó)汽車(chē)保有量的不斷上升，包括車(chē)際通訊在內(nèi)的智能交通產(chǎn)業(yè)，發(fā)展空間將越來(lái)越大。

　　上市公司中，啟明信息研發(fā)有車(chē)聯(lián)網(wǎng)-D-partner平臺(tái)，“帥風(fēng)”系列汽車(chē)電子控制系統(tǒng)。遠(yuǎn)望谷擁有基于車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的超高頻RFID標(biāo)簽芯片研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。航天科技也涉足汽車(chē)電子領(lǐng)域。

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