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合作共贏是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的必由之路

2013-05-03 15:53:10 來源:中國智能交通網(wǎng)責任編輯:
摘要:價格戰(zhàn),在國內企業(yè)競爭中是常態(tài)搶奪市場、攻占銷售份額的手段之一。但是,對于部分行業(yè)來說,惡性的價格戰(zhàn)會是一個粗暴的行為。一旦一兩家企業(yè)引發(fā)價格戰(zhàn),就容易波及其他企業(yè),無意識地將同行拖到價格戰(zhàn)的泥坑中,難以掙脫。

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  價格戰(zhàn),在國內企業(yè)競爭中是常態(tài)搶奪市場、攻占銷售份額的手段之一。但是,對于部分行業(yè)來說,惡性的價格戰(zhàn)會是一個粗暴的行為。一旦一兩家企業(yè)引發(fā)價格戰(zhàn),就容易波及其他企業(yè),無意識地將同行拖到價格戰(zhàn)的泥坑中,難以掙脫。


  但是,在汽車電子行業(yè)中,價格戰(zhàn)如流感般開始蔓延,企業(yè)對于不知疲倦的惡性價格戰(zhàn)同樣感到害怕,而且在起步僅四年的車聯(lián)網(wǎng)內,也出現(xiàn)價格戰(zhàn)。如果企業(yè)利用降低硬件成本與服務成本來緩沖價格戰(zhàn)所帶來的沖擊,更加會因為用戶體驗感的降低,而被消費者質疑。


  企業(yè)的應付價格戰(zhàn)的同時,更應該專注核心技術以推進產品的創(chuàng)新。苦于核心技術與產品創(chuàng)新不能的企業(yè),合作會是最好的選擇。尋找擁有核心技術以及具有產品創(chuàng)新能力的合作對象,尤其是重視雙方發(fā)展理念是否一致,這樣才能形成長遠的合作關系。企業(yè)達成合作之后,能借由合作伙伴的技術,增加產品的賣點,達到產品創(chuàng)新的目的,重新吸引消費者,拓展市場占有率,搶占先機,重要的是不再被價格戰(zhàn)毫無差別地攻擊,形成良好的利益增長。


  在汽車電子行業(yè)中,行業(yè)間的合作并不少見,從2012年中至2013年初,媒體報道不少企業(yè)間達成合作的消息。其中,關于車聯(lián)網(wǎng)的合作提及最多。據(jù)了解,行業(yè)有十多家重量級的企業(yè)皆與翼卡達成戰(zhàn)略合作,索菱、凱振、善領、精能、圖吧等已和和翼卡簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。在媒體采訪中,企業(yè)大都提及有共同理念是與翼卡合作的原因之一,開放、分享、共贏是合作的共識,推動多方利益增長,加快產業(yè)升級轉型是長遠的共同目標。


  汽車電子行業(yè),不得不提到車聯(lián)網(wǎng),兩者的結合能產生巨大的化學效應,可以建設更廣闊的市場與形成龐大的經(jīng)濟效應。企業(yè)之間的合作不但是大勢所趨,而且勢在必行。零成本車聯(lián)網(wǎng)解決方案,通過方案、集成、專利、服務、接入、硬件等六個零成本,大大減少傳統(tǒng)導航轉型升級的成本,消費者獲益的同時企業(yè)也將獲益。

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