車聯(lián)網(wǎng)將形成一個巨型產(chǎn)業(yè)

　　移動互聯(lián)為車聯(lián)網(wǎng)奠定技術基礎

　　目前，全球范圍內(nèi)的移動互聯(lián)網(wǎng)用戶正在快速增加，據(jù)權威機構預測，2013年全球移動互聯(lián)網(wǎng)服務用戶的數(shù)量將增長到17億。中國互聯(lián)網(wǎng)絡信息中心1月發(fā)布的調(diào)查報告顯示，截至2012年12月底，中國網(wǎng)民規(guī)模達5.64億。

　　“物聯(lián)網(wǎng)”概念在1999年被提出，是指在計算機互聯(lián)網(wǎng)的基礎上，利用RFID(無線射頻識別技術)、無線數(shù)據(jù)通信等技術，構造一個“物物相連的互聯(lián)網(wǎng)”。在這個網(wǎng)絡中，物品能夠彼此進行“交流”，而無需人的干預。車聯(lián)網(wǎng)是綜合現(xiàn)有的電子信息技術，將每輛汽車作為一個信息源，通過無線通信手段連接到網(wǎng)絡中。快速發(fā)展的物聯(lián)網(wǎng)為車聯(lián)網(wǎng)的應用提供了支撐基礎。

　　中國移動通信研究院首席科學家楊景認為，移動互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)造了全新的商業(yè)環(huán)境，為車聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)新發(fā)展奠定了基礎。移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展正進入推動信息產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合的階段，作為融合產(chǎn)物的車聯(lián)網(wǎng)有著廣闊的發(fā)展空間。他強調(diào)，汽車企業(yè)作為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的原生動力，要將曾經(jīng)單純面向車主的設計和銷售理念，轉(zhuǎn)變?yōu)橥瑫r面向公共安全與交通服務。

　　工信部信息化推進司副司長董寶青認為，當前，汽車行業(yè)處在轉(zhuǎn)型升級的重要階段，車聯(lián)網(wǎng)對汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級非常重要。車是非常好的物聯(lián)網(wǎng)應用載體，車聯(lián)網(wǎng)是推動物聯(lián)網(wǎng)最有基礎、最能產(chǎn)生效益創(chuàng)新的事物。

　　隨著國內(nèi)汽車保有量的迅速擴大，我國正在步入汽車社會，與汽車相關的社會問題和矛盾也日益凸顯，其中汽車與道路、汽車與環(huán)境、汽車與能源、汽車與行人之間的矛盾日益突出。這些都表明我國車聯(lián)網(wǎng)市場蘊含著巨大空間。有關專家表示，車聯(lián)網(wǎng)未來將形成巨大產(chǎn)業(yè)鏈，而智能交通將是產(chǎn)業(yè)鏈中的重要據(jù)點。

　　車聯(lián)網(wǎng)將形成一個巨型產(chǎn)業(yè)

　　車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在汽車領域的一個細分應用，是移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)向業(yè)務實質(zhì)和縱深發(fā)展的必經(jīng)之路，是未來信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術。說得通俗一點，車聯(lián)網(wǎng)是指車與車、車與路、車與人、車與設備等交互連接，實現(xiàn)車輛與網(wǎng)絡互通的移動通信系統(tǒng)，實現(xiàn)真正的智能、安全駕駛。

　　目前，國家相關部門已經(jīng)在協(xié)商打造車聯(lián)網(wǎng)，并在上海浦東新區(qū)的3萬輛公交車上進行試驗。另外，著手先期在危險化學品運輸車上進行試運行。這是基于北斗衛(wèi)星的GPS高精度定位技術和地理信息系統(tǒng)，以及遠程監(jiān)控技術、車輛診斷技術、無線通信技術、傳感器技術以及危險品運輸事故模型技術，建立一套危險化學品運輸智能檢測平臺。對危險品車輛裝車、在途運輸和客戶庫區(qū)卸貨進行全方位的監(jiān)控。何積豐強調(diào)，這是對車、對人、對路的整體監(jiān)控。

　　車聯(lián)網(wǎng)一旦形成，所產(chǎn)生和帶動的產(chǎn)業(yè)價值也極其可觀。車聯(lián)網(wǎng)信息服務產(chǎn)業(yè)鏈上，不僅有汽車制造商、遠程服務提供商、移動服務提供商、網(wǎng)絡設備提供商、IT平臺提供商等，還有與之相關聯(lián)的交通指揮、醫(yī)療、消防、警務等社會公共服務部門。

　　車聯(lián)網(wǎng)給了大家美好的聯(lián)想，除了整車生產(chǎn)商，零部件和經(jīng)銷商乃至上下游產(chǎn)業(yè)鏈中的各個環(huán)節(jié)都積極響應，以致概念剛推出兩年，就形成了一個車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。

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