孔宏志：通過車聯(lián)網(wǎng)交流信息并確保行車安全

　　孔宏志：大家好，今天我想從另外一個角度來分享一下關(guān)于汽車安全方面的思考，因為汽車安全的話肯定是有很多方面的，比如傳統(tǒng)性的就是我們的主動安全、被動安全、法律法規(guī)，還有民眾的教育。但是目前我想談的主要是從車聯(lián)網(wǎng)方面的角度來看我們怎么實(shí)現(xiàn)既把信息交流通過車聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)，同時又確保行車的安全。

　　首先要大致介紹一下，看一些數(shù)據(jù)，就是車載互聯(lián)網(wǎng)市場的整體趨勢，還有一些用戶行為安全方面的信息。另外就是我想介紹一下車載運(yùn)用和分神檢測系統(tǒng)的技術(shù)，下面還有目前人機(jī)界面解決方案與對策，然后是動態(tài)人機(jī)界面方面的介紹。

　　首先來看一組數(shù)據(jù)，這個是目前車聯(lián)網(wǎng)，首先是智能手機(jī)方面在不斷發(fā)展，這方面的連通也把車輛與外界的信息帶到車?yán)铮菜偷杰囃狻＿@個數(shù)據(jù)可以看到智能手機(jī)在全球來說逐年不斷增加，我們從這個圖上看，從10%到30%，甚至到50%的智能手機(jī)在逐年增加。這個趨勢也是市場的需求，這個需求同時也提供了一個挑戰(zhàn)和機(jī)遇，挑戰(zhàn)就是車?yán)锩娴男畔⒃絹碓蕉啵瑱C(jī)遇是通過車聯(lián)網(wǎng)怎么利用和外界的聯(lián)系來更加使我們的行車得到安全。

　　這個是在歐洲市場上我們目前手機(jī)放到車?yán)锩婊ヂ?lián)，另外是USB，還有藍(lán)牙技術(shù)，很多技術(shù)應(yīng)用到車?yán)锩孀鳛檐嚨囊徊糠帧＿@方面的連通極大的增加了信息量，把我們的信息從外面帶到車?yán)飦恚前衍嚴(yán)锩娴男畔⒎诺酵饷嫒ァ?/p>

　　這組數(shù)據(jù)也是統(tǒng)計了一下，主要是歐美市場目前在整車?yán)锩嬉呀?jīng)出了不同車載技術(shù)來支持和開發(fā)互聯(lián)網(wǎng)這方面的應(yīng)用。首先在人機(jī)界面，我們看到語音在歐美已經(jīng)很普遍了，目前在中國也在不斷開發(fā)，有很多廠家也開始用語音系統(tǒng)控制免提、語音識別，在車?yán)锩娑家呀?jīng)開始應(yīng)用了。另外一方面就是一些數(shù)字移動方面的廣播和電視，比如說中國的CMMB，現(xiàn)在在上還有這樣的頻道，就是把數(shù)字移動的電視帶到車?yán)飦恚@方面在歐美就更加普遍了。

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