廣州車牌競價所得用于八項公共交通發展事項

       今年7月起廣州實施“限牌令”，并拿出中小客車增量指標總量的四成進行公開競拍，至今年11月共4個月時間，車牌競拍所得達15092萬元人民幣。廣州市政府24日舉行新聞發布會，宣布將車牌競價所得用于八項公共交通發展事項。

　　作為“治堵”的重要措施之一，廣州從今年7月起實施限牌令，試行期一年內，全市12萬輛中小客車增量指標，按6:4比例以無償搖號和有償競拍的方式進行分配，即40%的車牌指標可由單位和個人采取競價方式取得。競價所得收入則全額繳入市級財政，專項用于城市公共交通事業發展。

　　來自廣州財政局的統計數據表明，從今年8月份廣州第一次實施中小客車增量指標競價以來，截至今年11月底，廣州車牌競拍收入資金達15092萬元。

　　廣州市財政局副局長吳國偉稱，競價收入資金主要來源于以下兩方面：一是車牌指標競拍所得競價款；二是單位和個人未按規定繳交競價款而不予退還的保證金。競價收入實行“收支兩條線”，由交通部門提出資金使用計劃和建議，經審議后納入財政年度預算，按預算編制和管理程序上報市政府。

　　據吳國偉介紹，競價收入專項資金主要用于八個方面：補助公交車輛更新購置；據國家“目錄”指引對新能源車和節油率超過20%的混合動力中小客車給予補貼；公交站場建設和港灣站改造；支持水上交通發展；支持軌道交通建設；中小客車總量調控的成本性支出；補助公交地鐵票價優惠、公交行業綜合補貼；其他公交發展相關支出。

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