今后,廈門市島內的思明、湖里轄區的所有校車,都將被強制加裝GPS智能監控安全系統。安裝這一系統,可隨時監測校車內的學生情況。11月22日,思明與湖里兩區分別召開會議,探討加強校車管理工作。
目前,思明轄區的大部分校車已安裝GPS系統,但此系統只能監控車的行徑,看不到車內情況。今 原有GPS系統的基礎上,加裝視頻監控系統。加裝這一系統后,車內是否超載,一目了然。據介紹,這套系統具備車輛定位監控、軌跡回放、超載超速報警、圖像采集、駕駛員身份識別、疲勞駕駛提醒等功能。湖里區表示,下一步也將跟進安裝。
兩區都要求,要健全校車檔案報備機制,統一標志。所有校車均須登記備案,沒登記備案的校車應停運,統一發放校車安全標志牌,統一涂裝和標志,標明學校、駕駛員姓名和車輛號牌及核載人數。
在安全管理上,嚴格實行校車“六定”管理模式,即定人(固定駕駛員、隨車管理教師或人員)、定車(固定班次)、定座位 (固定學生座位)、定檢(定時對校車進行檢測維護)、定線路(固定接送線路)、定時間(固定接送時間)。
湖里區表示,將由區財政花錢,為所有的公辦學校配備校車,該淘汰的淘汰,該補的補齊,校車交由有資質的運營公司管理。目前,湖里區已批辦的正規學校,包括公辦和民辦,共有147所,其中,擁有自購校車的學校有28所。
接下來,島內將持續展開校車整治。其中,湖里區計劃進行為期一個月的強化治理,每發現一起校車違法行為,及時通報交警中隊,作為重點對象,列入“黑名單”。
思明區教育局副局長游懷忠認為,在校車管理上,還存在三大難點:一是每年的春游、秋游的車輛使用。因為春秋游的時間相對集中,用車的時間相對較短,目前在春秋游的車輛使用上還沒有一個具體辦法。二是社會、中介機構以及家長的租車現象。一些家長自行或聯合租用社會車輛,一些社會機構也提供租車服務,此舉表面上與學校無關,但實際上給學校造成極大困擾。三是現行校車中,沒登記備案的依然在使用;已登記備案的,為減少成本,依然存在超載現象。
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