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海格G-BOS入選首批符合道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范的車載終端

2013-04-02 14:49:51 來源:中國智能交通網(wǎng)責任編輯: admin
摘要:日前,國家交通運輸部官方網(wǎng)站發(fā)布公告,根據(jù)《關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》(交運發(fā)〔2011〕80號),第1批符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范》和《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端通訊協(xié)議技術(shù)規(guī)范》的車載終端已通過技術(shù)審查和公示程序,予以公示。海格G-BOS兩款車載終端入選第1批符合道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范的車載終端。

日前,國家交通運輸部官方網(wǎng)站發(fā)布公告,根據(jù)《關(guān)于加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)管工作的通知》(交運發(fā)〔2011〕80號),第1批符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范》和《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端通訊協(xié)議技術(shù)規(guī)范》的車載終端已通過技術(shù)審查和公示程序,予以公示。海格G-BOS兩款車載終端入選第1批符合道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容車載終端技術(shù)規(guī)范的車載終端。


  G-BOS首批入選 獲得市場通行證


  海格G-BOS智慧運營系統(tǒng)入選第1批符合道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)北斗兼容的車載終端,拿到了首批市場運行的通行證,彰顯了G-BOS智慧運營系統(tǒng)的厚積礴發(fā)和對國家政策的準確把握。


  G-BOS智慧運營系統(tǒng)是海格客車創(chuàng)新探索“車聯(lián)網(wǎng)”應用技術(shù),歷時三年首倡研發(fā)的,集成智能化、電子化、信息化等尖端科技,為客車運營商量身定制的整合人、車、線三大要素的新一代智能運營管理工具。2010年7月,海格G-BOS問世,迅速以其強大的管理功能,得到了全國各地客戶的積極應用,也開創(chuàng)了客車業(yè)車聯(lián)網(wǎng)的春天。2011年3月份,交通運輸部即啟動“海格智慧科技助力行動”,把G-BOS的推廣應用作為活動的重要內(nèi)容。通過使用G-BOS的企業(yè)一個個鮮活的安全提升,節(jié)能減排的案例分享,使全國27個省市參與活動的道路運輸企業(yè)對利用科技手段,達到企業(yè)安全提升、節(jié)能降耗充滿信心。


  G-BOS使安全、節(jié)能管理落到實處


  為了切實提升道路客運安全管理水平,2011年,四部委發(fā)布了規(guī)定,自2011年8月1日起,新出廠的“兩客一危”車輛,在車輛出廠前應安裝符合《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T794-2011)的衛(wèi)星定位裝置。對于不符合規(guī)定的車輛,工業(yè)和信息化部不予上車輛產(chǎn)品公告;道路運輸管理部門不予核發(fā)道路運輸證。從2012年1月1日起,公安部門已將“兩客一危”車輛是否安裝使用衛(wèi)星定位裝置納入檢驗范圍。


  G-BOS對運營車輛進行動態(tài)安全監(jiān)管、駕駛員身份識別,切實加強營運管理;對車輛進行實時調(diào)度監(jiān)控、防止車輛超速、超載和司機疲勞駕駛等不良行為,提高車輛運行的安全性,和處理突發(fā)事件的能力,為企業(yè)提供一種全新的管理手段。借助這一系統(tǒng),道路客運管理人員可以使用電話、手機、平板電腦等上網(wǎng)工具,通過無線或有線網(wǎng)絡(luò),隨時察看車輛狀態(tài),實現(xiàn)安全駕駛管理、油耗管理、車輛故障診斷等七大功能,提高了管理的針對性、有效性和及時性。

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