豐田將為寶馬提供混動(dòng)與氫燃料電池技術(shù)

         據(jù)外電報(bào)道，豐田汽車(chē)公司計(jì)劃為寶馬提供混合動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)與氫燃料電池技術(shù)，以深化兩家公司在去年12月就達(dá)成的在綠色環(huán)保車(chē)型領(lǐng)域的研發(fā)合作。

　　據(jù)悉，豐田總裁AkioToyoda和寶馬CEONorbertReithofer將會(huì)于本周宣布該合作協(xié)議。事實(shí)上，早在2011年12月1日，豐田汽車(chē)和寶馬公司在東京車(chē)展上共同簽署備忘錄，雙方正式建立中長(zhǎng)期合作關(guān)系，從2014年開(kāi)始，寶馬將向豐田歐洲市場(chǎng)車(chē)型提供1.6升與2.0升的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；而雙方首要合作項(xiàng)目為研發(fā)應(yīng)用于新一代電動(dòng)汽車(chē)的鋰離子電池，研發(fā)成本將由兩公司在合作框架下分擔(dān)。

　　雙方在今年3月簽署了合作研發(fā)電池的協(xié)議。一名知情人士表示，寶馬和豐田將拓展在技術(shù)方面的合作，涉及領(lǐng)域包括燃料電池、電動(dòng)車(chē)零部件。

　　豐田與寶馬在簽訂的合作協(xié)議中主要是以互換技術(shù)為主，由于豐田在柴油引擎上的短板，寶馬為其提供汽、柴油渦輪增壓引擎，而寶馬為了在混合動(dòng)力領(lǐng)域更有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)將會(huì)與豐田合作研發(fā)新一代汽車(chē)鋰電池技術(shù)。

　　由于寶馬向豐田提供了增壓引擎，在以小排量引擎作為主要市場(chǎng)的中國(guó)。未來(lái)在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的雷克薩斯IS、GS系列預(yù)計(jì)會(huì)搭載寶馬提供的小排量增壓引擎。寶馬為了更加凸顯高效動(dòng)力的口號(hào)，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)的3系、5系也將推出基于豐田混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型。

　　豐田汽車(chē)公司一直都在尋找實(shí)現(xiàn)更高產(chǎn)量以降低其混合動(dòng)力系統(tǒng)生產(chǎn)成本的方法。豐田已經(jīng)與馬自達(dá)、斯巴魯和福特汽車(chē)公司簽署了類(lèi)似的混合動(dòng)力研發(fā)或供給協(xié)議。

　　據(jù)悉，按照即將簽署的合作協(xié)議，豐田還將為寶馬提供氫燃料電池技術(shù)。這將是豐田第一次向一家競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供其燃料電池技術(shù)。豐田計(jì)劃于2015開(kāi)始銷(xiāo)售一款新的燃料電池車(chē)。

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