摘要:基于國(guó)家十三五重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目的全球首個(gè)即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)及應(yīng)用，于2017年4月18日在武漢正式上線發(fā)布。
基于國(guó)家十三五重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目的全球首個(gè)即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)及應(yīng)用，于2017年4月18日在武漢正式上線發(fā)布。
該系統(tǒng)由武漢大學(xué)、武漢六點(diǎn)整北斗科技有限公司、中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)、騰訊科技有限公司、公安部交通管理科學(xué)研究所、武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院等產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)聯(lián)合創(chuàng)新研發(fā)，以國(guó)家十三五重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“北斗/GNSS協(xié)同精密定位技術(shù)”項(xiàng)目、中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)重大專項(xiàng)“基于高精度北斗感知與智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車輛保險(xiǎn)UBI應(yīng)用”及湖北省北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用示范等一批產(chǎn)學(xué)研重大項(xiàng)目等支撐下所取得的協(xié)同創(chuàng)新重大成果，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首次將“羲和系統(tǒng)”與智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用于保險(xiǎn)和交管領(lǐng)域，為北斗高精度位置服務(wù)在國(guó)計(jì)民生的產(chǎn)業(yè)化布局提供鮮活的寶貴經(jīng)驗(yàn)。
劉經(jīng)南、劉先林、王家耀、李建成四位中國(guó)工程院院士和中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室總工程張春領(lǐng)等60多名國(guó)內(nèi)行業(yè)知名專家參加了即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)正式運(yùn)行這一歷史性的重要儀式。
北斗護(hù)航國(guó)泰民安 打好產(chǎn)業(yè)安全底層
繼2011年12月北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)提供試運(yùn)行服務(wù)開始，其在民生中的應(yīng)用發(fā)展一直備受各方關(guān)注。五年來，國(guó)務(wù)院和國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家財(cái)政部、國(guó)家交通部、國(guó)家工信部、國(guó)家測(cè)繪地理信息局等國(guó)家重要機(jī)關(guān)史無前例地集中發(fā)力，大力推動(dòng)北斗高精教在各領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)布局。
過去在民用領(lǐng)域，如交通行業(yè)、金融行業(yè)、電信行業(yè)、地理測(cè)繪等關(guān)鍵領(lǐng)域，由于嚴(yán)重依賴美國(guó)GPS系統(tǒng)的授時(shí)信號(hào)和定位信息，對(duì)于我國(guó)的國(guó)土安全和經(jīng)濟(jì)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。
2013年 10月9日，國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《國(guó)家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》提出，以企業(yè)為主體，以掌握核心關(guān)鍵技術(shù)、培育服務(wù)新業(yè)態(tài)、擴(kuò)大市場(chǎng)應(yīng)用、提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力為核心，推動(dòng)中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展提供支撐。
在此次北斗產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新重大成果發(fā)布會(huì)上，武漢大學(xué)、賽伯樂綠科投資管理有限公司、武漢六點(diǎn)整北斗科技有限公司共同簽約即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化實(shí)施推廣戰(zhàn)略投資合作框架協(xié)議，賽伯樂綠科投資管理有限公司投入10億元產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和應(yīng)用推廣資金，重點(diǎn)以保險(xiǎn)行業(yè)和公安交管應(yīng)用需求為引領(lǐng)，開展100萬臺(tái)即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能終端規(guī)模化應(yīng)用，打造國(guó)家級(jí)北斗高精度科技成果產(chǎn)業(yè)化基地。同時(shí)，共建新型北斗高精度技術(shù)創(chuàng)新中心、即時(shí)判大數(shù)據(jù)信息平臺(tái)與云計(jì)算中心、警保聯(lián)動(dòng)快處快賠服務(wù)中心平臺(tái)、設(shè)立2000萬元研發(fā)基金，用于北斗高精度技術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)；加強(qiáng)集成創(chuàng)新與應(yīng)用模式創(chuàng)新。為我國(guó)商業(yè)車險(xiǎn)改革與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，刺激新供給、創(chuàng)造新需求。
北斗貢獻(xiàn)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn) 產(chǎn)業(yè)發(fā)展借勢(shì)科技先行
北斗系統(tǒng)的建設(shè)與應(yīng)用是緊密關(guān)聯(lián)、相互促進(jìn)，必須通過把技術(shù)扎根于產(chǎn)業(yè)實(shí)踐，才能不斷檢驗(yàn)和優(yōu)化。中國(guó)工程院院士、國(guó)家衛(wèi)星定位系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心主任劉經(jīng)南指出：隨著傳感器成本的大幅下降，智能交通車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)離生活已不再遙遠(yuǎn)，而能提供高精度位置服務(wù)和高精度時(shí)間控制的北斗系統(tǒng)更是為智能交通系統(tǒng)的建立和發(fā)展提供了有力的支撐。
2016年6月，中國(guó)首次發(fā)布《中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)》白皮書，指出：“面向智能手機(jī)、車載終端、穿戴式設(shè)備等大眾市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)北斗產(chǎn)品小型化、低功耗、高集成，重點(diǎn)推動(dòng)北斗兼容其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位功能成為車載導(dǎo)航、智能導(dǎo)航的標(biāo)準(zhǔn)配置，促進(jìn)在社會(huì)服務(wù)、旅游出行、弱勢(shì)群體關(guān)愛、智慧城市等方面的多元化應(yīng)用。”
據(jù)介紹，武漢大學(xué)、騰訊科技有限公司、中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)、武漢六點(diǎn)整北斗科技有限公司、武漢導(dǎo)航與位置服務(wù)工業(yè)技術(shù)研究院等以十三五國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“協(xié)同精密定位技術(shù)”項(xiàng)目、中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)重大專項(xiàng)“基于高精度北斗感知與智能聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的車輛保險(xiǎn)UBI應(yīng)用”項(xiàng)目及湖北北斗衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用示范等一批產(chǎn)學(xué)研重大項(xiàng)目為支撐，研制了“即時(shí)判：警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)”。其中，武漢六點(diǎn)整北斗科技有限公司是即時(shí)判警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)及應(yīng)用產(chǎn)學(xué)研重大成果項(xiàng)目實(shí)施產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)推廣主體，是一家專注基于北斗高精度時(shí)空信息車聯(lián)網(wǎng)和汽車保險(xiǎn)大數(shù)據(jù)服務(wù)提供商。
北斗產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目主體單位參與了公安部《道路交通安全違法行為衛(wèi)星定位技術(shù)取證規(guī)范》、《道路交通安全違法行為圖像技術(shù)取證規(guī)范》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的實(shí)施及北斗高精度定位取證技術(shù)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)的建設(shè)。
同時(shí)，在中國(guó)保險(xiǎn)學(xué)會(huì)、國(guó)家衛(wèi)星定位系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心、公安部交通科學(xué)管理研究所等單位的支持下，武漢六點(diǎn)整北斗科技有限公司等產(chǎn)學(xué)研項(xiàng)目主體單位起草完成《智能網(wǎng)聯(lián)車載后視鏡終端》、《智能網(wǎng)聯(lián)車載系統(tǒng)保險(xiǎn)數(shù)據(jù)》企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，填補(bǔ)我國(guó)還沒有北斗高精度智能車載系統(tǒng)數(shù)據(jù)用于保險(xiǎn)領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的空白，為北斗高精度定位數(shù)據(jù)合法性及在交通事故處理中的證據(jù)效力提供了保障和依據(jù)。
目前，即時(shí)判北斗高精度定位智能網(wǎng)聯(lián)車載終端，被公安部交通科學(xué)管理研究所認(rèn)定為國(guó)內(nèi)首個(gè)公安交管車載視頻記錄取證設(shè)備，通過國(guó)家道路安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和公安部交通安全產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測(cè)中心合格檢測(cè)；并榮獲2016世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)新技術(shù)新產(chǎn)品成果銀獎(jiǎng)，為高精度北斗的民生應(yīng)用領(lǐng)域創(chuàng)造了多個(gè)突破：
全球首個(gè)將互聯(lián)網(wǎng)+北斗技術(shù)應(yīng)用于商業(yè)保險(xiǎn)改革的成果
全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)車道級(jí)（亞米級(jí)）定位精度的車載后視鏡終端
全球首個(gè)集成了大規(guī)模車道級(jí)高精度數(shù)字地圖的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
全球首個(gè)獲得公安道路交通執(zhí)法取證設(shè)備認(rèn)證的車聯(lián)網(wǎng)終端
即時(shí)判北斗高精度警保聯(lián)動(dòng)智能系統(tǒng)創(chuàng)新融入國(guó)家科技部“羲和系統(tǒng)”總體框架，集成亞米級(jí)北斗高精度/GNSS定位感知、多傳感器組合車輛行為感知、基于車載視覺的先進(jìn)輔助駕駛、時(shí)空大數(shù)據(jù)協(xié)同計(jì)算與融合處理、基于UBI體系保險(xiǎn)精算與反欺詐建模、智能網(wǎng)聯(lián)等新興信息技術(shù)，彰顯國(guó)際先進(jìn)水平。
警保聯(lián)動(dòng)最貼近民生 社會(huì)效益實(shí)現(xiàn)三贏
提供科學(xué)的衣食住行解決方案是國(guó)計(jì)民生的底層建設(shè)，中國(guó)每年死于交通事故的人有十多萬，惡性事故多集中于交 通信息環(huán)境復(fù)雜或環(huán)境突變的事故隱患位置。
劉經(jīng)南院士介紹說：以北斗衛(wèi)星系統(tǒng)為基礎(chǔ)的主動(dòng)交通安全預(yù)警，會(huì)根據(jù)違規(guī)車輛信息，主動(dòng)向受影響車輛發(fā)送信號(hào)，避免道路使用者因?qū)ν话l(fā)事件應(yīng)對(duì)能力不足而造成事故。下一步，通過高精度北斗感知技術(shù)應(yīng)用在保險(xiǎn)領(lǐng)域，對(duì)駕駛里程、駕駛時(shí)間、駕駛行為習(xí)慣等進(jìn)行綜合分析并判定駕駛員的安全風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，進(jìn)而提供不同的服務(wù)和差異化的保費(fèi)。
