哈密市汽車電子標(biāo)識(shí)+北斗項(xiàng)目進(jìn)入到實(shí)質(zhì)性試運(yùn)行階段

2017-03-30 10:19:03 來源：中國(guó)智能交通責(zé)任編輯: {$username|default='admin'}

        3月15日，“哈密交通物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)示范工程”第二次協(xié)調(diào)會(huì)在新疆哈密市召開，標(biāo)志著哈密市汽車電子標(biāo)識(shí)+北斗定位系統(tǒng)項(xiàng)目進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性部署、測(cè)試、試運(yùn)行階段。
        “哈密交通物聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺(tái)示范工程”屬新疆首個(gè)基于汽車電子標(biāo)識(shí)+北斗定位系統(tǒng)的智慧交通項(xiàng)目。該項(xiàng)目將汽車電子標(biāo)識(shí)技術(shù)與北斗高精度定位技術(shù)進(jìn)行深度融合，從而為政府部門提供公共安全、城市管理、道路規(guī)劃、交通決策等業(yè)務(wù)支撐服務(wù)，同時(shí)也可以為百姓提供車輛快速通過、車輛運(yùn)行安全、公共交通預(yù)告、停車場(chǎng)車位預(yù)約等惠民服務(wù)。該項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)“智慧城市”信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有示范效應(yīng)，還可以對(duì)車輛進(jìn)行有效監(jiān)督與管理。
        據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，中國(guó)從1989年到2016年28年間共發(fā)生了恐怖襲擊活動(dòng)數(shù)百起，且最近幾年來有上升趨勢(shì)。受到錯(cuò)綜復(fù)雜的國(guó)內(nèi)外局勢(shì)和“三股勢(shì)力”的影響，新疆近年來的反恐形勢(shì)依然十分嚴(yán)峻。2011年“7.18”和田暴力恐怖事件、2013年“8.20”喀什暴力恐怖襲擊案、“12.15”疏附暴力恐怖襲擊案、2014年的“12.30”莎車暴力恐怖襲擊案 、2016年的墨玉縣 “12.28”事件等暴恐案件不斷發(fā)生，其中部分都是將車輛作為暴恐工具，教訓(xùn)極其深刻。因此，我們有必要對(duì)車輛進(jìn)行有效地監(jiān)督與管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)所轄車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、調(diào)度、控制，做到事前預(yù)警、事中研判、事后問責(zé)，為地區(qū)安全穩(wěn)定提供有效的技術(shù)保障。
        對(duì)所有車輛配裝汽車電子標(biāo)識(shí)，同時(shí)對(duì)“三客一危”車輛、工程車、貨車、公務(wù)車的特殊車輛加（換）裝北斗車載終端，在重要路口、停車場(chǎng)、重點(diǎn)防范等區(qū)域除原有視頻卡口外，安裝汽車電子標(biāo)識(shí)讀寫器。隨著應(yīng)用的普及，工程將考慮對(duì)每輛電動(dòng)車、摩托車、農(nóng)用機(jī)械等安裝有源RFID標(biāo)識(shí)。有源RFID標(biāo)識(shí)可以張貼于這些車輛的后備箱、坐墊下箱子、手套箱、電瓶外壁等隱蔽位置。有源RFID標(biāo)識(shí)具有讀寫功率大、讀寫距離遠(yuǎn)等特點(diǎn)，同樣可以作為車輛信息的載體，已解決無前擋風(fēng)玻璃的問題。
        通過“識(shí)別率極高的汽車電子標(biāo)識(shí)+精確定位的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)”兩種模式巧妙的相結(jié)合能夠直接提高對(duì)車輛的監(jiān)管力度和效率。再通過正在建設(shè)的交通物聯(lián)網(wǎng)綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)，依靠大數(shù)據(jù)分析技術(shù)和人工智能技術(shù)等，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)基本情況異常的車輛進(jìn)行自動(dòng)研判，對(duì)車輛的行為進(jìn)行分析，對(duì)車輛可疑行為進(jìn)行預(yù)警告警，對(duì)違規(guī)與軌跡異常、禁入禁出車輛告警，對(duì)可疑聚集與伴隨等行為進(jìn)行挖掘，引導(dǎo)公安交警及時(shí)對(duì)相關(guān)車輛進(jìn)行布控檢查，從而有效的提升哈密地區(qū)反恐維穩(wěn)能力、加快物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用、推動(dòng)新疆智能交通的發(fā)展。

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