近日，由中國航天科工集團(tuán)研發(fā)的第四代高性能北斗/GPS導(dǎo)航芯片定位精度達(dá)到2.5米，俘獲靈敏度、跟蹤靈敏度等各項性能指標(biāo)都達(dá)到國際領(lǐng)先水平。該芯片的成功面世或?qū)⒅匦乱囕d定位和導(dǎo)航市場。

 

　　芯片特寫

 

 

 

 

　　根據(jù)公開資料顯示，目前全世界一共有四套導(dǎo)航定位系統(tǒng)，即GPS(英文GlobalPositioningSystem)全球定位系統(tǒng)、“格洛納斯”系統(tǒng)、伽利略定位系統(tǒng)(GalileoPositioningSystem)和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。目前運(yùn)用最為成熟的當(dāng)屬是20世紀(jì)70年代由美國陸海空三軍聯(lián)合研制的新一代空間衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)，即我們俗稱的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是以全球24顆定位人造衛(wèi)星為基礎(chǔ)，向全球各地全天候地提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導(dǎo)航定位系統(tǒng)。它由三部分構(gòu)成，一是地面控制部分，由主控站、地面天線、監(jiān)測站及通訊輔助系統(tǒng)組成。二是空間部分，由24顆衛(wèi)星組成，分布在6個軌道平面。三是用戶裝置部分，由GPS接收機(jī)和衛(wèi)星天線組成。民用的定位精度可達(dá)10米內(nèi)。

 

 

　　而根據(jù)最新的消息，我國自主研發(fā)的北斗導(dǎo)航芯片技術(shù)已經(jīng)可以成功地精確到2.5米，這已經(jīng)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。技術(shù)的進(jìn)步，標(biāo)志著個我國的導(dǎo)航系統(tǒng)技術(shù)的廣泛使用成為了可能。

 

　　
模擬圖

 

 

 

 

　　中國工程院院士劉經(jīng)南曾經(jīng)在公開場合表示，盡管美國GPS目前已壟斷國內(nèi)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)95%以上，但“北斗”獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢將在今后的實際應(yīng)用中逐漸顯現(xiàn)出來。

 

 

　　業(yè)內(nèi)人士表示，隨著北斗導(dǎo)航技術(shù)的進(jìn)步，車載監(jiān)控市場或?qū)⒂瓉硇碌谋l(fā)式增長。“傳統(tǒng)的車載市場GPS占據(jù)了主導(dǎo)地位，但是隨著北斗系統(tǒng)技術(shù)的進(jìn)步，將會越來越多的消費(fèi)者看好和使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)。”

 

 

　　據(jù)了解，北斗四代芯片不久前已經(jīng)成功中標(biāo)“陜西省公安系統(tǒng)警務(wù)用車衛(wèi)星定位管理系統(tǒng)”項目。這個項目我國公安系統(tǒng)警務(wù)用車管理領(lǐng)域首個省級北斗應(yīng)用項目，陜西全省公安機(jī)關(guān)各類警務(wù)用車?yán)塾嫲惭b北斗定位車載終端超過一萬臺，系統(tǒng)建成后將全面提高陜西省警務(wù)用車的使用效率。

 

 

　　部分車載監(jiān)控企業(yè)也表示，目前很多產(chǎn)品都采取了北斗和GPS的雙模產(chǎn)品來成功應(yīng)對車載市場的發(fā)展需求。“植入雙模的車載監(jiān)控可供用戶自由選擇導(dǎo)航模式。大大方便了用戶。”業(yè)內(nèi)人士表示。

 

 

　　另外，據(jù)媒體報道，8月9日，中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會與中國城市燃?xì)鈪f(xié)會在京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)精準(zhǔn)位置服務(wù)全面支持燃?xì)馕锫?lián)網(wǎng)體系的建設(shè)，充分提升我國城鎮(zhèn)燃?xì)馄髽I(yè)的地下管網(wǎng)安全管理水平。這是“百城百聯(lián)百用”行動計劃優(yōu)先實施的重要內(nèi)容，也將為北斗系統(tǒng)帶來超過百萬臺終端用量的新興市場。分析人士指出，以此合作協(xié)議為標(biāo)志，“百城百聯(lián)百用”行動計劃將實現(xiàn)100個選定城市位置網(wǎng)的互聯(lián)互通，并開展100個位置服務(wù)應(yīng)用示范項目，這也意味著北斗民用化進(jìn)程的顯著加快和實時落地，在包括軍工、政府及行業(yè)應(yīng)用的領(lǐng)頭下,北斗產(chǎn)業(yè)將迎來高速發(fā)展機(jī)遇。建議投資者從具備自主芯片研發(fā)能力的終端制造商、導(dǎo)航地圖龍頭企業(yè)及定位服務(wù)提供商等三條主線捕捉投資機(jī)會。

 

 

　　華創(chuàng)證券指出，從去年以來,北斗相關(guān)政策密集發(fā)布,體現(xiàn)了國家對于北斗產(chǎn)業(yè)的推動決心,在國家安全大戰(zhàn)略環(huán)境下,北斗已經(jīng)在軍用市場爆發(fā),民用市場將緊隨其后,截至2013年底,我國北斗終端社會持有量已超過130萬套,在相關(guān)政策的推動下,北斗民用市場爆發(fā)明顯。

 

 

 

 

　　據(jù)了解，隨著GPS的成熟應(yīng)用和北斗系統(tǒng)技術(shù)的日漸精進(jìn)。從芯片到板卡、整機(jī)，一直到相關(guān)軟件應(yīng)用，衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈目前在中國正逐步建設(shè)和完善起來。

 

 

　　劉經(jīng)南曾表示，產(chǎn)業(yè)鏈的成熟主要得益于GPS應(yīng)用多年來在中國的推進(jìn)。

 

 

　　劉經(jīng)南曾表示，從技術(shù)上講，正在形成中的中國導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)沒什么障礙了。未來關(guān)鍵是在市場運(yùn)作、商業(yè)模式和需求拓展等方面進(jìn)一步跟進(jìn)。

 

 

　　就衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)而言，目前我國已初步形成以衛(wèi)星導(dǎo)航信號提供、技術(shù)研究開發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)制造、工程系統(tǒng)集成、應(yīng)用運(yùn)營服務(wù)為重要環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈。

 

 

　　“但整個產(chǎn)業(yè)鏈仍很不完善，很不健全。”業(yè)內(nèi)人士表示。

 

 

　　近年來，國家各相關(guān)部門和各地方政府都把“北斗”作為新興產(chǎn)業(yè)的一個重要抓手，推進(jìn)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也使得整個衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)明顯的增長趨勢。

 

 

 

 

　　盡管產(chǎn)業(yè)鏈成熟尚需時日，但是發(fā)展勢頭已經(jīng)不可遏制。

 

 

　　中國衛(wèi)星導(dǎo)航定位協(xié)會預(yù)計，到2015年產(chǎn)值將超過2250億元，導(dǎo)航定位終端社會總持有量有望達(dá)到5億臺左右，2020年產(chǎn)值將達(dá)到4000億元，導(dǎo)航定位終端社會總持有量超過10億臺。有專家預(yù)計，2020年北斗系統(tǒng)應(yīng)用將占據(jù)國內(nèi)市場80%、國際市場20%的份額。而按照《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》發(fā)展目標(biāo)估算，未來7年我國衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)規(guī)模復(fù)合增速達(dá)22%，而北斗及其兼容產(chǎn)品的復(fù)合增速達(dá)67%。

 

 

　　根據(jù)國家2013年9月國務(wù)院頒布的《國家衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》顯示，到2020年，我國衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展格局基本形成，產(chǎn)業(yè)應(yīng)用規(guī)模和國際化水平大幅提升，產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過4000億元，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其兼容產(chǎn)品在國民經(jīng)濟(jì)重要行業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，在大眾消費(fèi)市場逐步推廣普及，對國內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場的貢獻(xiàn)率達(dá)到60%，重要應(yīng)用領(lǐng)域達(dá)到80%以上，在全球市場具有較強(qiáng)的國際競爭力。

 

 

　　（作者：徐松林）